隨著全球汽車制造業(yè)需求反彈，帶動鈀金價格維持高檔向上格局，目前鈀金價格較歷史高點有所回落，但分析師仍看漲鈀金后市。投資機構(gòu)Sprott分析師什里·卡古特卡(Shree Kargutkar)發(fā)表報告指出，疫后車市需求回溫促鈀金價格反彈，漲幅均優(yōu)于標準普爾500指數(shù)。

　　卡古特卡在報告中提到，2020年3月疫情浪潮肆虐，引發(fā)鈀金價格下探，現(xiàn)貨價最低來到每盎司1601美元。但隨著車用市場需求觸底回溫，鈀金現(xiàn)貨價在4月30日反彈至每盎司2935美元，創(chuàng)下歷史新高，表現(xiàn)遠優(yōu)于性質(zhì)類似的鉑金。

　　提供投資者些科普知識，鈀金主要用于汽油車的觸媒轉(zhuǎn)換器，利用化學(xué)反應(yīng)將廢棄轉(zhuǎn)化為一般氣體，減少車排放的有害物質(zhì)。反觀鉑金，主要用于柴油車的觸媒轉(zhuǎn)換器。隨著環(huán)保意識抬頭，汽油車逐漸取代柴油車，連帶推升鈀金的需求，使得鈀金價格不斷走揚。

　　根據(jù)統(tǒng)計顯示，每年用于汽車制造的鈀金達到960萬盎司，占總需求的84%。截至2021年4月30日的1年、3年和5年期間，鈀金價格漲幅均優(yōu)于鉑金和標準普爾500指數(shù)。Market Watch報道指出，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)上周五(5月28日)的9月鈀金期貨上漲0.7%，達到每盎司2830.10美元，今年以來的漲幅來到15.3%。

　　MoneyDJ XQ全球贏家系統(tǒng)報價顯示，今年截至上周五，追蹤鈀金價格的Aberdeen Standard實體鈀金價ETF累計上漲14.63%，優(yōu)于大盤標準普爾500指數(shù)，后者同期上漲11.93%。

　　鈀金上周五突破10日SMA均線，是5月5日以來首次，并且值得關(guān)注的是，它保持住突破趨勢，因為MACD看漲信號減弱。但價格必須明顯升破短期阻力線2857美元，才能使多頭指向3000美元的心理門檻，還有月度高位3020美元。

　　在上升過程中，此前的震蕩頂部接近2946美元，將構(gòu)成額外的上行阻力。與此同時，跌破10日SMA均線的2814美元，將再次拖累鈀金價格跌向2726美元至2696美元的支撐區(qū)域。一旦空頭跌破2696美元取得主導(dǎo)權(quán)，則3月末低點2520美元將重返視線。

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