2018年國家發(fā)改委的首場新聞發(fā)布會，給智能汽車、“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)釋放了諸多利好。國家發(fā)改委政策研究室主任兼新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程昨天透露，對于智能汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國家政策層面將會制訂總體戰(zhàn)略，并將給予多方面支持。

　　圍繞推動我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)改委重點開展了以下三方面工作：一是研究制定智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，從國家層面對智能汽車發(fā)展進(jìn)行全面、系統(tǒng)、長期的戰(zhàn)略部署和跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)、跨部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。二是組建國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺。三是提出突破智能汽車關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的實施方案，聚焦車載芯片、自動駕駛控制系統(tǒng)等薄弱環(huán)節(jié)。

　　值得注意的是，近期智能汽車行業(yè)頻收政策紅包：2017年12月29日，工信部和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式對外發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》，《建設(shè)指南》對智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展指明了方向，提出了2020及2025兩階段不同的要求，具體包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求及評價方法上的指標(biāo);2018年1月5日，發(fā)改委發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿)》，提出智能汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，到2025年新增車輛智能化比例達(dá)到50%，大城市車用無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋90%，北斗實現(xiàn)全覆蓋，到2025年新車基本實現(xiàn)智能化。

　　廣證恒生政策，高精度地圖是智能汽車產(chǎn)業(yè)確定性最高的細(xì)分領(lǐng)域，推薦導(dǎo)航地圖龍頭四維圖新(002405) (002405)，收購杰發(fā)科技發(fā)力智能汽車底層芯片，與無人駕駛算法團(tuán)隊進(jìn)行深入合作。車載操作系統(tǒng)是智能艙座的核心，液晶儀表盤是市場接受度最高的智能艙座產(chǎn)品，推薦車載終端龍頭華陽集團(tuán)(002906)(002906)、德賽西威(002920)(002920)，液晶儀表盤持續(xù)放量助力公司業(yè)績增長。

　　中金公司認(rèn)為，整車方面，廣汽、吉利、上汽、長安等自主車企均會受益于智能化升級;零部件方面，均勝電子(600699) (車載智聯(lián)與主動安全)、拓普集團(tuán)(601689)(智能剎車IBS)、星宇股份(601799) (智能車燈)、華域汽車(600741) (毫米波雷達(dá))等標(biāo)的最為受益，同時建議關(guān)注耐世特(轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和中國汽研(601965) (智能汽車測試評價)。