中??萍迹汉竭\(yùn)信息化業(yè)務(wù)規(guī)模將明顯擴(kuò)大 增持評(píng)級(jí)
摘要: 報(bào)告摘要:2014年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入55,480.85萬元,同比增長0.88%;營業(yè)利潤5,810.71萬元,同比下降6.74%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5,107.44萬元,同比增長8.69%;
報(bào)告摘要:
2014年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入55,480.85萬元,同比增長0.88%;營業(yè)利潤5,810.71萬元,同比下降6.74%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5,107.44萬元,同比增長8.69%;每股收益0.168元。
公司傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn),2014年在云南、上海、廣西等地區(qū)中標(biāo)一批智能交通工程項(xiàng)目,并簽訂了浦東公安智能交通系統(tǒng)維護(hù)等一批運(yùn)維項(xiàng)目合同。公司重要BT項(xiàng)目貴州仁赤項(xiàng)目于2014年8月正式交工驗(yàn)收,未來將繼續(xù)推廣BT模式的應(yīng)用。
航運(yùn)信息化方面,一海通海運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)自試運(yùn)行以來,一直處于磨合期,平臺(tái)活躍度不夠,已經(jīng)引入其他船公司航線,并在用促銷等方式吸引流量。一海通未來可能會(huì)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,并有可能推出內(nèi)貿(mào)航運(yùn)平臺(tái)。
公司2014年底吸收合并專業(yè)從事中海集團(tuán)信息化建設(shè)和運(yùn)維服務(wù)的中海信息,該公司在多個(gè)航運(yùn)信息化領(lǐng)域擁有完整的系統(tǒng)解決方案和成功案例,其2013年度承擔(dān)中海集團(tuán)內(nèi)部信息化業(yè)務(wù)約1億元,項(xiàng)目主要采用外包形式。合并后,承接的中海集團(tuán)項(xiàng)目會(huì)逐步趨向自主開發(fā)為主,預(yù)計(jì)未來相關(guān)收入及盈利會(huì)明顯提高。
預(yù)計(jì)2015、2016年公司凈利潤分別增長13%、6%,每股收益分別為0.19元、0.20元,對(duì)應(yīng)2015-2016年市盈率124倍、113倍。
此前我們預(yù)計(jì)到經(jīng)營航運(yùn)電商平臺(tái)可能面臨的困難,在航運(yùn)電商題材引致的股價(jià)大幅上漲后下調(diào)了公司投資評(píng)級(jí)。目前相關(guān)的改善措施正在推進(jìn),同時(shí)公司合并中海信息將為航運(yùn)信息化業(yè)務(wù)開拓打下良好基礎(chǔ)?;谏鲜鰳I(yè)務(wù)改善情況,我們上調(diào)投資評(píng)級(jí)至增持,但建議股價(jià)回調(diào)后再介入。
公司,航運(yùn),項(xiàng)目,信息化,2014








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