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    各路巨頭紛紛布局無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈 七股耀眼新星

    來源: 證券之星 作者:佚名

    摘要: 隆鑫通用(個股資料操作策略咨詢高手實盤買賣)隆鑫通用:主業(yè)穩(wěn)健增長,同心多元化轉(zhuǎn)型推進(jìn)速度超預(yù)期隆鑫通用603766研究機(jī)構(gòu):安信證券分析師:鄒潤芳,王書偉撰寫日期:2015-08-10業(yè)績符合預(yù)期,

      603766

      隆鑫通用(個股資料 操作策略 咨詢高手 實盤買賣)

      隆鑫通用:主業(yè)穩(wěn)健增長,同心多元化轉(zhuǎn)型推進(jìn)速度超預(yù)期

      隆鑫通用 603766

      研究機(jī)構(gòu):安信證券 分析師:鄒潤芳,王書偉 撰寫日期:2015-08-10

      業(yè)績符合預(yù)期,凈利潤穩(wěn)步增長。

      隆鑫通用上半年實現(xiàn)營業(yè)收入31.57億元,同比降低7.56%,實現(xiàn)歸母凈利潤3.50億元,同比增長9.75%,EPS 為0.44元,業(yè)績基本符合預(yù)期。營收下降是因為受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響,兩輪摩托車、農(nóng)機(jī)裝備等業(yè)務(wù)收入下滑導(dǎo)致,凈利潤在營收下降的情況下仍有穩(wěn)定增長,主要原因是公司降本增效,各分產(chǎn)品毛利率均有一定提升。

      輕型動力業(yè)務(wù)拓展順利,期間費用率小幅上升。

      主營業(yè)務(wù)方面,輕型動力業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收11.53億元,同比增長9.68%,其中,非道路用輕型動力業(yè)務(wù)拓展順利,實現(xiàn)營收4.7億元,同比增長 20.82%,主要因為掃雪機(jī)、草坪機(jī)等專用動力增長勢頭強(qiáng)勁,銷量均同比增長40%以上。

      綜合毛利率為20.59%,同比增長0.79個百分點;銷售費用率為3.3%,同比增長0.3個百分點,主要是因為售后服務(wù)及宣傳費用提升導(dǎo)致;管理費用率為6.6%,同比增長1.1個百分點,主要是因為研發(fā)費用及員工工資支出提高導(dǎo)致。

      電動車+無人機(jī)+智能電源多點開花,同心多元化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)。

      公司實施“同心多元化”戰(zhàn)略一年來,在微型電動車、無人機(jī)、智能電源等新興領(lǐng)域同時布局,目前進(jìn)展順利。微型電動車方面,山東麗馳上半年實現(xiàn)銷售收入3.1億元,同比增長52%,公司以洗車業(yè)務(wù)切入汽車后市場,目前在線用戶數(shù)已達(dá)1.34萬,進(jìn)展非常迅速;無人機(jī)方面,XV-2農(nóng)業(yè)植保機(jī)已完成測試及首次場外試飛,未來將全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營;智能電源方面,收購?fù)軝C(jī)電事項獲證監(jiān)會通過。

      投資建議:我們預(yù)計公司2015-2017年EPS 分別為0.88、1、1.15元。公司傳統(tǒng)主業(yè)安全邊際充分,同心多元化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn),我們看好公司在汽車后市場及無人機(jī)領(lǐng)域拓展,維持“買入-A”評級。

      風(fēng)險提示:業(yè)績大幅下滑,轉(zhuǎn)型低于預(yù)期

      

      002023

      海特高新(個股資料 操作策略 咨詢高手 實盤買賣)

      海特高新:定增助力成長,高端芯片業(yè)務(wù)打造雙輪驅(qū)動

      海特高新 002023

      研究機(jī)構(gòu):華金證券 分析師:張仲杰 撰寫日期:2015-07-22

      投資要點

      定增獲批,產(chǎn)能有望繼續(xù)增加:7月17日獲證監(jiān)會核準(zhǔn)募資丌超過16.7億元,用二:天津大修基地2號機(jī)庫建設(shè)、航空勱力控制系統(tǒng)癿研制、天津飛安航空訓(xùn)練基地建設(shè)等項目,現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸有望突破,盈利空間逐步打開。其中,天津大修基地2號機(jī)庫建成后將形成對A330、A350、B777、B787等寬體機(jī)維修不1C至8C級定檢服務(wù)癿能力,極大擴(kuò)展現(xiàn)有1號、5號機(jī)庫產(chǎn)能;天津飛安主要開展直升機(jī)駕駛培訓(xùn),其EC-135直升機(jī)D級模擬機(jī)是國內(nèi)該機(jī)型首臺高級別模擬機(jī),到2020年,中國需要新增5250-17500名直升機(jī)飛行員,現(xiàn)有培訓(xùn)能力嚴(yán)重丌足。

      進(jìn)軍軍用高端芯片,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷升級:增資控股嘉石科技(原系中國電科集團(tuán)29所子公司)進(jìn)入高端半導(dǎo)體集成電路芯片領(lǐng)域,一期項目年產(chǎn)3萬片,有望2016年出樣品,建成后將成為國內(nèi)第一條6吋第事代/第三代半導(dǎo)體集成電路生產(chǎn)線,主要應(yīng)用二雷達(dá)、電子戓、通信、精確制導(dǎo)武器等軍亊裝備,將填補(bǔ)國內(nèi)市場空白。屆時公司將形成航空和芯片雙輪驅(qū)勱癿業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

      航空制造業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,多個電調(diào)新型號即將量產(chǎn):公司在軍用直升機(jī)電調(diào)EC制造領(lǐng)域已定型量產(chǎn)1個型號,另有3個型號在研并超指標(biāo)實現(xiàn)有望今年量產(chǎn),未來兩年訂單和產(chǎn)能將逐步擴(kuò)大。假設(shè)未來中國軍用直升機(jī)達(dá)到美國現(xiàn)有數(shù)量癿50%,以雙収機(jī)型計算,對應(yīng)市場將超過50億元,作為國內(nèi)最主要癿軍用直升機(jī)電調(diào)ECU生產(chǎn)商,公司有望顯著叐益。

      投資建議:考慮本次增収、收購和股本轉(zhuǎn)增后癿攤薄,假設(shè)以25元均價增収,我們預(yù)測公司2015-2017年EPS為0.22/0.28/0.49元,對應(yīng)P/E為96/77/43倍。2015年天津維修基地和新加坡培訓(xùn)基地癿折舊等運(yùn)營成本負(fù)擔(dān)較重,2016-2017年隨著各項業(yè)務(wù)布局完成并投產(chǎn)放量,公司業(yè)績將進(jìn)入快速収展期,我們看好公司前景,給予“增持-A”癿評級,6個月目標(biāo)價26.60元,對應(yīng)2016年95倍勱態(tài)市盈率。風(fēng)險提示:航空培訓(xùn)、維修、制造等業(yè)務(wù)需求丌達(dá)預(yù)期;嘉石科技投產(chǎn)進(jìn)度丌及預(yù)期。

      

      300177

      中海達(dá)(個股資料 操作策略 咨詢高手 實盤買賣)

      中海達(dá):專注空間信息產(chǎn)業(yè),維持增持評級

      中海達(dá) 300177

      研究機(jī)構(gòu):申萬宏源 分析師:李曉光 撰寫日期:2015-04-21

      投資要點:

      致力成為全球優(yōu)秀空間信息產(chǎn)業(yè)一體化解決方案提供商。公司深耕“測繪勘探、海洋探測、地理信息、系統(tǒng)工程”四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,產(chǎn)品圍繞空間信息產(chǎn)業(yè)鏈分為數(shù)據(jù)采集裝備、數(shù)據(jù)提供和數(shù)據(jù)應(yīng)用及解決方案, 其中數(shù)據(jù)采集裝備包括高精度衛(wèi)星定位產(chǎn)品、光電測繪產(chǎn)品、聲納技術(shù)產(chǎn)品、三維激光產(chǎn)品等。2014年公司主營業(yè)務(wù)收入增長良好,凈利潤微有下滑主要是由于新業(yè)務(wù)市場和研發(fā)投入較大,報告期內(nèi)公司推出了多款以三維激光掃描技術(shù)、聲納技術(shù)等為核心的新產(chǎn)品,并進(jìn)入了三維城管街景、O2O 等新領(lǐng)域,我們認(rèn)為公司針對空間信息產(chǎn)業(yè)鏈的布局日趨完善,未來仍將不斷推出新產(chǎn)品并開拓新領(lǐng)域。

      成立產(chǎn)業(yè)并購基金專注空間信息產(chǎn)業(yè)。公司2014年先后投資并購了海洋公司、聯(lián)睿電子、聲宏毅霆和浙江中海達(dá),參股新三板公司雅達(dá)股份,分別在聲納技術(shù)、室內(nèi)定位、空間數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域有所助益。此次公司公告設(shè)立全資子公司及成立產(chǎn)業(yè)并購基金,意于在衛(wèi)星導(dǎo)航、地理信息、海洋探測設(shè)備、智慧城市等領(lǐng)域挖掘有潛在并購和整合價值的未上市企業(yè)、有快速增長潛力的擬上市企業(yè),并參與上市公司定向增發(fā)(含配套融資)等。我們認(rèn)為這顯示了公司積極布局空間信息產(chǎn)業(yè)全領(lǐng)域覆蓋的決心,看好公司未來在空間信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      募集資金實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈多方位覆蓋。公司重點發(fā)展的地理信息產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)等均屬于國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),隨著未來與物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)的結(jié)合進(jìn)一步增強(qiáng),未來發(fā)展前景可期。公司本次非公開發(fā)行募集到的5.25億元將用于推進(jìn)在高端海洋裝備、機(jī)械精密控制系統(tǒng)、高精度衛(wèi)星導(dǎo)航核心模塊等領(lǐng)域的研發(fā)項目,可有效提升公司的技術(shù)研發(fā)實力和市場競爭力,在抓住相關(guān)產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展契機(jī)的同時,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈多方位覆蓋。

      投資評級與估值。我們預(yù)測公司2015、2016、2017年 EPS 分別為0.32元、0.46元、0.67元。我們看好公司通過內(nèi)生增長和外延并購?fù)晟瓶臻g信息產(chǎn)業(yè)鏈布局的能力,公司作為我國國內(nèi)測繪地理信息技術(shù)裝備領(lǐng)域的第一家,也是唯一一家上市公司,行業(yè)利好作用顯著,成長速度較快,我們看好公司未來的發(fā)展前景,維持增持評級。

      

      600316

      洪都航空(個股資料 操作策略 咨詢高手 實盤買賣)

      洪都航空:“獵鷹”將迎收獲季

      洪都航空 600316

      研究機(jī)構(gòu):上海證券 分析師:魏成鋼 撰寫日期:2015-04-13

      公司動態(tài):

      3月31日,公司發(fā)布2014年年度報告:2014財年公司實現(xiàn)營業(yè)收入34.51億元,同比增長20.63%;實現(xiàn)營業(yè)利潤1.07億元,同比增長29.29%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤0.99億元,同比增長8.58%;基本每股收益為0.14元。

      主要觀點:

      產(chǎn)品毛利率繼續(xù)大幅下挫

      教練機(jī)產(chǎn)品交付回升帶動主營的航空產(chǎn)品延續(xù)上一年的平穩(wěn)增勢,而材料銷售等非主業(yè)才是報告期營收實現(xiàn)較快增長的主力。由于人工成本、原材料價格上漲及毛利較高的K-8出口交付量減少等原因,當(dāng)期的航空產(chǎn)品毛利率繼續(xù)同比大幅下跌了5.47個百分點,至歷史最低點5.73%。管理費用壓縮明顯、投資收益顯著增長部分抵消了產(chǎn)品毛利率下滑的沖擊,不過報告期凈利潤增幅還是要遠(yuǎn)落后于營收增長。

      K-8/教-8系列中級教練機(jī)交付回升

      教練機(jī)系列產(chǎn)品主力、已處成熟期的“現(xiàn)金?!?-K-8/教-8去年生產(chǎn)交付明顯回升,產(chǎn)銷量與收入同比有約六成增幅。國內(nèi)教-8教練機(jī)按批次交付空軍飛行學(xué)院飛訓(xùn)旅。出口開始履行2013年與孟加拉所簽9架K-8W教練機(jī)采購訂單,9月交付首批4架。迄今為止,K-8教練機(jī)已出口至亞、非、拉13個國家300余架。公司預(yù)計在未來10年國際市場對K-8教練機(jī)的需求仍在200架以上。隨著K-8教練機(jī)出口與國外裝備量不斷增長,公司積極拓展整機(jī)與生產(chǎn)線出口之外的另一重要服務(wù)領(lǐng)域和經(jīng)濟(jì)增長點--大修項目。去年,繼巴基斯坦、埃及之后國外第三條K-8教練機(jī)修理線--蘇丹K-8S教練機(jī)大修線項目完成建設(shè)工作。

      生命工程“獵鷹”高教機(jī)迎來收獲季

      “交付”是今年的關(guān)鍵詞,“獵鷹”高教機(jī)在國內(nèi)外市場都將開啟批量交付的窗口。年初舉行的2014年國防部年會上,贊比亞空軍高級官員表示贊比亞空軍今年將會接收其2012年訂購的6架“獵鷹”高教機(jī)中的首批。海外先鋒用戶的交付開啟“獵鷹”高教機(jī)軍貿(mào)出口的大門。年內(nèi),國內(nèi)列裝型號教練-10從2013年年中起開展的鑒定試飛工作將結(jié)束,領(lǐng)先使用批將開始交付部隊。2003年立項研制至今歷經(jīng)12年的艱苦開發(fā),在市場N次“狼來了”的預(yù)言落空后,“獵鷹”高教機(jī)終于等來開花結(jié)果的時刻。公司教練機(jī)系列裝備的主打產(chǎn)品開始由K-8/教-8向“獵鷹”的轉(zhuǎn)換。

      在研初教-7和農(nóng)-5B的研發(fā)推進(jìn)有條不紊

      至今年年初,農(nóng)林多用途飛機(jī)農(nóng)-5B已完成所有的驗證試飛和地面強(qiáng)度試驗科目,預(yù)計年內(nèi)可取得民航局的型號合格證。目前,在手有來自北大荒通航和新疆通航的68架意向訂單,報告期內(nèi)未接獲新訂單。公司現(xiàn)有初級教練機(jī)產(chǎn)品初教-6列裝已50余年,機(jī)型日顯老舊。無論是對飛行學(xué)員的理論學(xué)習(xí)還是操縱習(xí)慣養(yǎng)成,向后續(xù)教練機(jī)型的正向遷移價值正逐漸降低。不過,經(jīng)調(diào)整使用定位后,憑借良好的飛行性能及簡單可靠、經(jīng)濟(jì)適用等優(yōu)點,初教-6能夠勝任篩選/適應(yīng)性訓(xùn)練的新定位。公司以50:50與俄羅斯雅克夫列夫設(shè)計局合作開發(fā)的新型初教機(jī)雅克152/初教-7項目研制取得階段性成果。相較在新的殲擊機(jī)飛行員“三級四階段”培養(yǎng)體制的任職教育高級訓(xùn)練階段承擔(dān)飛訓(xùn)任務(wù)的新型高教機(jī),新定位下的初教機(jī)短期內(nèi)換裝需求還不十分迫切,初教-7開發(fā)進(jìn)度的按部就班也就不難理解。樂觀預(yù)期其定型交付日期將與雅克152批量交付俄軍的計劃時點相近,在2017年之后。

      空軍飛訓(xùn)體制改革對教練機(jī)裝備提出新的需求與定位

      2012年空軍飛行院校和教育訓(xùn)練體制調(diào)整改革啟動,主要內(nèi)容包括:①優(yōu)化航空兵部隊和飛行院校的訓(xùn)練內(nèi)容結(jié)構(gòu)分布,飛行員培養(yǎng)調(diào)整為“飛行院校-部隊”兩級,原在飛訓(xùn)基地或航空兵部隊進(jìn)行的改裝訓(xùn)練任務(wù)大部分改由飛行院校承擔(dān)。②調(diào)整教練機(jī)的使用定位,使各階段銜接更加合理。初教-6使用定位由初級訓(xùn)練調(diào)整為篩選/適應(yīng)性訓(xùn)練;教-8使用定位由高級訓(xùn)練調(diào)整為中級訓(xùn)練;任職教育高級訓(xùn)練階段計劃使用新型高教機(jī)取代現(xiàn)有的殲教-7,將作戰(zhàn)飛機(jī)的部分訓(xùn)練內(nèi)容前移到高教機(jī),更好地與航空兵部隊三代機(jī)形成合理銜接。從而需要具備超音速飛行能力的高教機(jī)除了列裝戰(zhàn)斗部隊、飛行教官訓(xùn)練基地,還將下沉至飛行院校的飛訓(xùn)旅,其市場需求空間得到進(jìn)一步拓展。

      投資建議:

      未來六個月內(nèi),首次給予“減持”的投資評級

      南昌航空工業(yè)城去年北區(qū)一期項目全面竣工,北區(qū)開始啟用。今年二季度將實現(xiàn)北區(qū)二期廠房項目全面完工,南區(qū)飛機(jī)部裝中心等主體工程陸續(xù)開工。公司老廠區(qū)整體搬遷工作業(yè)已全面啟動,力爭今年完成零部件生產(chǎn)廠房的搬遷。

      承擔(dān)25%機(jī)體結(jié)構(gòu)部件制造份額的C919項目進(jìn)入全面試制階段。參股子公司洪都商飛于去年8~9月間交付C919首架原型機(jī)101架機(jī)的前機(jī)身、中后機(jī)身大部段組件。

      今年起,公司潛力明星產(chǎn)品“獵鷹”高教機(jī)進(jìn)入批產(chǎn)交付階段,主營毛利率有望止跌回升。據(jù)此,預(yù)計2015~2017年公司營收預(yù)計將分別實現(xiàn)40.88、50.41和61.37億元,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)到1.16、1.29和1.69億元,基本每股收益分別為0.16、0.18、0.24元。以全球視角、縱橫兩向維度權(quán)衡公司當(dāng)前股價所對應(yīng)的定價水平,泡沫化程度過高。首次給予公司“減持”的投資評級,提示短期估值風(fēng)險。

      投資風(fēng)險提示:

      公司資本市場投資者關(guān)系形象不佳。

      

      002013

      中航機(jī)電(個股資料 操作策略 咨詢高手 實盤買賣)

      中航機(jī)電:增資防務(wù)資產(chǎn),共享資產(chǎn)證券化盛宴

      中航機(jī)電 002013

      研究機(jī)構(gòu):渤海證券 分析師:張敬華 撰寫日期:2015-08-19

      事件:

      公司今晚發(fā)布公告稱,公司將出資不超過1.96億元與中航集團(tuán)旗下其他四家公司共同增資沈飛集團(tuán)和成飛集團(tuán),并與8月19日開始復(fù)牌。我們點評如下:

      點評:

      公司增資防務(wù)資產(chǎn),資產(chǎn)證券化預(yù)期愈發(fā)強(qiáng)烈。

      中航機(jī)電會同中航科工、中航資本、中航電子和中航飛機(jī)等四家公司共同對沈飛集團(tuán)和成飛集團(tuán)現(xiàn)金增資總額合計不超過498,887.00萬元,其中公司增資總金額合計不超過19,607.00萬元。此次對沈飛和成飛集團(tuán)的增資,是中航工業(yè)集團(tuán)繼去年中止對防務(wù)資產(chǎn)證券化后的最新動作,并且此次增資的五家公司全部為上市公司,其中中航科工為香港上市公司,再次彰顯了中航工業(yè)集團(tuán)對防務(wù)資產(chǎn)證券化的決心。這也再次引發(fā)了市場對中航旗下其他各上市公司資產(chǎn)證券化的預(yù)期,對于中航機(jī)電來說,暫時未納入到上市公司平臺的18家托管公司或?qū)⒓涌熨Y產(chǎn)證券化的步伐。另外,目前中航工業(yè)集團(tuán)旗下各個板塊業(yè)務(wù)中,僅有防務(wù)板塊沒有上市公司平臺,而未來在防務(wù)資產(chǎn)整體上市后,中航機(jī)電作為股東之一,將直接受益。

      戰(zhàn)略空軍裝備高速發(fā)展,長期投資價值凸顯。

      沈飛和成飛集團(tuán)是我國主要殲擊機(jī)研制生產(chǎn)基地,近些年來發(fā)展穩(wěn)定,營業(yè)收入及利潤增長穩(wěn)定。2014年沈飛和成飛集團(tuán)分別實現(xiàn)利潤4.62億元和4.65億元,盡管目前利潤率略低,但隨著未來定價機(jī)制的改變,以及社會資本引入后效率和效益的提高,利潤提升空間較大。參照去年對兩家公司的估值150億元左右,預(yù)計此次五家上市公司增資后共占增資后兩家公司股權(quán)的25%左右,其中中航機(jī)電占兩家公司股份的0.98%左右。同時,沈飛和成飛作為國內(nèi)殲擊機(jī)和空面導(dǎo)彈等航空產(chǎn)業(yè)鏈終端產(chǎn)品的供應(yīng)商,公司通過增資可增強(qiáng)與沈飛和成飛的協(xié)作關(guān)系,符合公司長遠(yuǎn)發(fā)展利益,并能直接受益于未來我國防務(wù)資產(chǎn)面臨的重大發(fā)展機(jī)遇。

      盈利預(yù)測及投資建議。

      公司此次參與增資沈飛和成飛集團(tuán),充分的分享了中航工業(yè)集團(tuán)防務(wù)資產(chǎn)證券化的紅利,且能夠與沈飛和成飛在未來形成協(xié)同效應(yīng),進(jìn)一步的增厚公司的業(yè)績,符合公司的長遠(yuǎn)發(fā)展利益。同時,也進(jìn)一步增強(qiáng)了市場對公司加快整合已經(jīng)托管的18家公司的預(yù)期。我們預(yù)計公司全年有望完成77億元的收入目標(biāo)。在不考慮其他資產(chǎn)注入的情況下,預(yù)計公司2015-2017年EPS 分別為:0.45、0.52和0.57元/股,維持對公司“增持”的投資評級。

      

      600523

      貴航股份(個股資料 操作策略 咨詢高手 實盤買賣)

      貴航股份:中國汽車零部件行業(yè)的骨干企業(yè)之一

      公司是中國汽車零部件行業(yè)的骨干企業(yè)之一。公司旗下匯集了紅陽密封件、華陽電器、永紅散熱器等多家中國汽車零部件“小巨人”企業(yè),擁有生產(chǎn)經(jīng)營汽車密封膠條、鋁制散熱器、橡膠管帶等眾多名優(yōu)產(chǎn)品。公司是國內(nèi)同行業(yè)中品種齊全、市場覆蓋率和占有率最大的密封條生產(chǎn)企業(yè),是國內(nèi)鋁質(zhì)散熱器研究生產(chǎn)規(guī)模最大企業(yè),是國內(nèi)最大的鎖匙總體國產(chǎn)化開發(fā)供應(yīng)商和國內(nèi)橡膠管帶行業(yè)骨干企業(yè)。公司擁有主要加工設(shè)備3200多臺,從德、日、美等國引進(jìn)了橡膠擠出線、塑料擠出線、汽車軟管生產(chǎn)線等幾十條先進(jìn)生產(chǎn)線。同時公司還建有完善的產(chǎn)品檢測和試驗設(shè)備。公司散熱器產(chǎn)品率先進(jìn)入全球零部件配套行列,電器開關(guān)已進(jìn)入北美市場,為通用汽車公司形成批量供貨。同時,密封條、電器開關(guān)即將進(jìn)入歐洲市場,具有極大的國際競爭力優(yōu)勢。

      

      002526

      山東礦機(jī)(個股資料 操作策略 咨詢高手 實盤買賣)

      山東礦機(jī):煤炭機(jī)械制造業(yè)骨干企業(yè)

      公司是我國煤炭機(jī)械制造業(yè)骨干企業(yè),在山東省煤炭機(jī)械工程技術(shù)研究中心,企業(yè)規(guī)模、市場占有率、產(chǎn)品技術(shù)水平均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。公司主營業(yè)務(wù)為煤炭機(jī)械設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。主要產(chǎn)品有液壓支架、刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、帶式輸送機(jī)、金屬頂梁、單體液壓支柱、千斤頂及各種工程油缸、工業(yè)鏈條、成套洗選煤設(shè)備、引進(jìn)德國和意大利先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的成套煤矸石及頁巖空心磚制磚設(shè)備。公司具有獨立的進(jìn)出口經(jīng)營自主權(quán),產(chǎn)品出口越南、土耳其、馬來西亞、俄羅斯等國家。企業(yè)獲得ISO9001:2008標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,是山東省高新技術(shù)企業(yè),并具有自營進(jìn)出口權(quán),主導(dǎo)產(chǎn)品全部具有國家安監(jiān)局頒發(fā)的煤礦安全標(biāo)志證書,榮獲“中國煤炭工業(yè)協(xié)會AAA級信用企業(yè)”、“全國煤炭機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”、“全國煤炭機(jī)械工業(yè)雙十佳企業(yè)”等等榮譽(yù)稱號。

      

    關(guān)鍵詞:

    公司,增長,中航,產(chǎn)品,實現(xiàn)

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