***致賀信！世界新能源汽車大會(huì)博鰲召開，新能源汽車迎大利好，板塊集體暴動(dòng)，市值飆升450億

　　新能源汽車再迎重磅利好！

　　7月2日，2019世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲召開。國家主席***致賀信，對(duì)大會(huì)的召開表示熱烈祝賀。***指出，當(dāng)前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，也有助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。

　　受上述消息影響，A股市場新能源汽車板塊集體異動(dòng)，板塊指數(shù)迅速翻紅，并呈現(xiàn)直線拉升，盤中漲幅一度超過2%。早盤多達(dá)14只股票觸及漲停，截至券商中國發(fā)稿，【漢宇集團(tuán)(300403)、股吧】、川環(huán)科技、星云股份、九洲電氣、東方精工等漲停，中馬傳動(dòng)、亞星客車、北汽藍(lán)谷、杉杉股份等漲逾5%。

　　　　***：加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　7月2日，2019世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲召開。***致賀信，對(duì)大會(huì)的召開表示熱烈祝賀。

　　***指出，當(dāng)前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，也有助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。

　　***強(qiáng)調(diào)，中國堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，愿同國際社會(huì)一道，加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為建設(shè)清潔美麗世界、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。希望各位嘉賓深入交流、凝聚共識(shí)，深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)交流合作，讓創(chuàng)新科技發(fā)展成果更好造福世界各國人民。

　　　　新能源汽車概念股集體異動(dòng)

　　受上述消息影響，A股市場新能源汽車板塊集體異動(dòng)，板塊指數(shù)迅速翻紅，并呈現(xiàn)直線拉升，盤中漲幅一度超過2%。

　　從漲速來看，多只個(gè)股出現(xiàn)直線拉升態(tài)勢(shì)。行情數(shù)據(jù)顯示，早盤多達(dá)14只新能源汽車概念股觸及漲停。

　　　　截至券商中國發(fā)稿，漢宇集團(tuán)、【川環(huán)科技(300547)、股吧】、星云股份、九洲電氣、東方精工等漲停，中馬傳動(dòng)、亞星客車、北汽藍(lán)谷、杉杉股份等漲逾5%。

　　整體來看，在這一消息刺激下，新能源汽車板塊市值飆升450億元。

　　　　新能源汽車市場加速放開

　　近日工信部發(fā)布公告，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”改革的精神，決定自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào))，第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。

　　此次工信部廢除此次動(dòng)力電池白名單，預(yù)示著我國新能源汽車市場正在加速放開，LG化學(xué)和三星SDI、松下已經(jīng)在中國布局多年，我國動(dòng)力電池企業(yè)面臨全球化競爭是大勢(shì)所趨。在此背景下，海外布局邏輯清晰的企業(yè)，已經(jīng)在全球市場得到一流車企的資質(zhì)認(rèn)可，在未來將擁有更強(qiáng)的競爭勢(shì)力。

　　東方財(cái)富證券指出，若不再受限于電池白名單的影響，國際車企的中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快，未來海外車型投放國內(nèi)市場投放有望加速，促進(jìn)中國市場新能源汽車行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。放開電池控制使得一批性能優(yōu)秀的外資電池進(jìn)入中國市場，在給國內(nèi)電池企業(yè)帶來競爭壓力同時(shí)也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)帶來新的機(jī)遇，幫助推進(jìn)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品需求及技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)行業(yè)加速發(fā)展。

　　雖然動(dòng)力電池市場提前放開會(huì)給國內(nèi)企業(yè)帶來部分壓力，采用海外電池企業(yè)是否能獲得補(bǔ)貼最終取決于新能源汽車推廣目錄，目前雖然放開了白名單限制，但最終實(shí)施效果還沒有得到驗(yàn)證。車企選擇電池企業(yè)作為供應(yīng)商存在較長的驗(yàn)證周期，目前國內(nèi)市場已經(jīng)較為穩(wěn)定，短期內(nèi)海外電池企業(yè)通過車企產(chǎn)品驗(yàn)證及供貨尚為困難，未來政策實(shí)施效果有待觀察。

　　東方證券表示，白名單發(fā)布4年來，動(dòng)力電池企業(yè)累計(jì)納入57家，但外資電池被拒之門外，在19年補(bǔ)貼過渡期接近尾聲，新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)疲軟跡象之時(shí)，工信部發(fā)布廢止白名單，允許外資電池進(jìn)入，鋰電池產(chǎn)業(yè)短期或?qū)⒂瓉碇涟禃r(shí)刻。但長期來看，外資電池進(jìn)入有助于產(chǎn)業(yè)更充分的競爭，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，進(jìn)一步縮小新能源汽車和燃油車價(jià)差。

　　　新能源汽車三季度有望重新實(shí)現(xiàn)銷量高增長

　　5月新能源乘用車銷量增長相對(duì)平緩5月新能源乘用車銷量為9.7萬臺(tái)，環(huán)比4月增長5.8%，同比增長5.4%，其中A級(jí)車增量最強(qiáng)，占比達(dá)到57%；插混細(xì)分市場逐步覆蓋A0級(jí)和MPV等細(xì)分市場，合資車企逐步成為插混市場的核心主力。今年1-5月全國新能源狹義乘用車銷量為44.2萬臺(tái)，同比增長58.0%。

　　中國銀河證券表示，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策將于6月25日后生效，6月作為本輪新能源車補(bǔ)貼最后一個(gè)月，新能源車銷量也將進(jìn)行最后一輪沖刺。預(yù)計(jì)6月新能源汽車銷量將優(yōu)于5月數(shù)據(jù)。廣發(fā)證券認(rèn)為，由于3月底補(bǔ)貼政策落地前的搶裝提前透支二季度需求，預(yù)計(jì)隨著緩沖期結(jié)束6月環(huán)比及同比數(shù)據(jù)有望轉(zhuǎn)好，三季度經(jīng)過短期調(diào)整重新實(shí)現(xiàn)銷量高增長。

　　渤海證券表示，新能源汽車補(bǔ)貼的大幅退坡和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高，使新能源汽車行業(yè)走向“消費(fèi)分級(jí)”，中高端車型和低端車型將持續(xù)分化，國內(nèi)外車企加大投資布局以形成良性競爭，同時(shí)汽車消費(fèi)刺激政策明確新能源汽車取消限行、限購，預(yù)計(jì)新能源汽車銷量將繼續(xù)較快增長；燃料電池汽車的發(fā)展在國家支持下進(jìn)展加快，在純電動(dòng)汽車地補(bǔ)取消下，燃料電池汽車的地補(bǔ)依然存在，同時(shí)企業(yè)對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局加大，燃料電池汽車發(fā)展將不斷向好。因此，持續(xù)提質(zhì)降本仍然是新能源汽車產(chǎn)業(yè)改善供給、激發(fā)終端需求的關(guān)鍵。

　　　　新能源汽車?yán)谜呓舆B不斷

　　進(jìn)入2019年之后，新能源汽車?yán)谜呷栽诶^續(xù)：

　　6月28日

　　財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》。公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購置新能源汽車免征車輛購置稅。自2018年7月1日至2021年6月30日，對(duì)購置掛車減半征收車輛購置稅。

　　國家交通運(yùn)輸部發(fā)布重磅文件——《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打妤污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》。文件明確表示在2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下營運(yùn)中重型柴油貨車100萬輛以上。

　　6月26日

　　中國氫能聯(lián)盟在山東濰坊濰柴集團(tuán)發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》。白皮書預(yù)計(jì)到2050年，氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過10萬億元；全國加氫站達(dá)到1萬座以上，交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)氫能普及應(yīng)用，燃料電池車產(chǎn)量達(dá)到每年520萬輛。

　　6月25日

　　長沙交警發(fā)布通告，長沙市城區(qū)道路對(duì)新能源純電動(dòng)載貨汽車采取放寬通行的交通措施，此前發(fā)布的貨運(yùn)車輛限制通行規(guī)定不再限制新能源純電動(dòng)貨車，通告自2019年6月25日零時(shí)起施行。

　　6月24日

　　陜西省生態(tài)環(huán)境廳等九部門聯(lián)合卬發(fā)《陜西省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》，2019年底前，全省累計(jì)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車8.8萬輛，“油改氣”的老舊燃?xì)廛?.6萬輛。方案還提到，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采取新能源、凊潔能源汽車或甲醇汽車，使用比例達(dá)到80%。

　　5月24日

　　財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》。公告指出，納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，按照同類應(yīng)稅車輛(即車輛配置序列號(hào)相同的車輛)的銷售價(jià)格確定，不包括增值稅稅款；沒有同類應(yīng)稅車輛銷售價(jià)格的，按照組成計(jì)稅價(jià)格確定。

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