港口海運(yùn)概念板塊12月23日跌幅達(dá)1.29%，截至目前，在板塊跌幅排行榜中排名第495。個(gè)股方面，鳳凰航運(yùn)跌停，【ST錦港(600190)、股吧】跌逾4.62%，海航科技跌逾4.51%，海峽股份跌逾3.68%，港口海運(yùn)概念板塊下個(gè)股漲跌比為：11:24，出現(xiàn)普跌。港口海運(yùn)概念板塊處于贏家江恩多頭中期回調(diào)形態(tài)，今日重心持續(xù)下移，短期延續(xù)下跌趨勢(shì)，今日形成中期筑頂信號(hào)，若持續(xù)下跌，觸發(fā)長(zhǎng)期筑頂信號(hào)，港口海運(yùn)概念板塊將轉(zhuǎn)為空頭主線。

港口海運(yùn)概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：自2024-12-10最高點(diǎn)1230.08位置持續(xù)下跌，跌破生命線1155.9647位置，由強(qiáng)勢(shì)通道進(jìn)入弱勢(shì)通道。趨勢(shì)有走弱的跡象，短期重點(diǎn)關(guān)注能否快速收復(fù)生命線，如能收復(fù)此位置，依舊保持強(qiáng)勢(shì)看多；如有效跌破生命線，在弱勢(shì)區(qū)域運(yùn)行，調(diào)整周期和空間也將延長(zhǎng)。

截止目前，港口海運(yùn)概念板塊成分股跌幅最大的個(gè)股鳳凰航運(yùn)今日收盤(pán)價(jià)為5.32元，以收10cm跌停收盤(pán)，近10日跌幅10.44%，近一年跌停7次，最近一次跌停為2024年11月6日，跌停區(qū)間為：6.8—6.29。

鳳凰航運(yùn)公司亮點(diǎn)：我國(guó)內(nèi)河經(jīng)營(yíng)干散貨專業(yè)化運(yùn)輸規(guī)模最大的企業(yè)

我們對(duì)鳳凰航運(yùn)個(gè)股進(jìn)行黃金價(jià)格延伸線分析：短期處于下行趨勢(shì)，當(dāng)前該股處于黃金價(jià)格延伸線工具所顯示的5.41元壓力位下短期關(guān)注該股與此線關(guān)系，是否形成江恩底信號(hào)。

我們采用費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線對(duì)鳳凰航運(yùn)進(jìn)行時(shí)間分析：下一個(gè)時(shí)間窗口為：12月24日。

回到港口海運(yùn)概念板塊上，港口海運(yùn)板塊當(dāng)前跌幅達(dá)1.29%，處于概念跌幅排行榜排名第495，港口海運(yùn)概念板塊處于贏家江恩多頭中期回調(diào)形態(tài)，今日重心持續(xù)下移，短期延續(xù)下跌趨勢(shì)，今日形成中期筑頂信號(hào)，若持續(xù)下跌，觸發(fā)長(zhǎng)期筑頂信號(hào)，港口海運(yùn)概念板塊將轉(zhuǎn)為空頭主線，港口海運(yùn)板塊波段上漲趨勢(shì)不改變，密切關(guān)注12月25日時(shí)間窗口，贏家熱度：30℃，處于偏冷區(qū)域。