公共交通板塊近10日跌幅0.47%。從行業(yè)跌幅排行榜來看，公共交通近10日排行第25。資金方面，該板塊在近10日獲主力資金凈流入1.78億元，在行業(yè)資金流入排行榜第53名。該行業(yè)下鐵路基建概念在近10日獲主力資金凈流入120.63億元。

我們采用江恩價格循環(huán)線對公共交通行業(yè)進行空間分析：1月26日跌破贏家時空短期模型重要價位1654.8點，隨后延續(xù)下跌，在1月30日發(fā)出底分型信號，并展開短期上攻，當前到達1654.8點的壓力位。關(guān)注此處是否形成頂分型信號，如形成頂分型信號，注意短期回調(diào)風險，下方支撐關(guān)注贏家時空短期模型重要價位1504.8點；如無新的信號形成，延續(xù)上行走勢，關(guān)注上方壓力位贏家時空短期模型重要價位1729.8點，在此壓力位置是否誕生新的頂分型信號。

如圖：公共交通行業(yè)短期反彈到達江恩價格循環(huán)線工具1654.8點壓力位

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：當天行業(yè)以光頭中陽線收盤，由藍色區(qū)域進去紫色區(qū)域（多空爭奪期），多看少做，關(guān)注趨勢變化。

如圖：公共交通行業(yè)(858431)乾坤K線藍色區(qū)域進入紫色區(qū)域

我們采用黃金時間周期線對公共交通行業(yè)進行時間分析：下一個時間窗口為：2月10日。

如圖：公共交通行業(yè)黃金時間周期線顯示近期時間窗2月10日

從市場表現(xiàn)來看，在公共交通行業(yè)下鐵路基建概念，近10日主力資金凈流入120.63億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流入榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第5。

鐵路基建概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當天概念上穿前期2018年2月9日形成的下跌結(jié)構(gòu)警戒線1884.05點，本輪上漲自前期低點2月2日，經(jīng)歷5日漲至今日1884.14，漲幅3.57%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)警戒線是多空能量平衡爭奪點，突破或跌破往往意味著平衡打破， 當前概念突破警戒線，多方能量主導(dǎo)上攻，有望在下跌結(jié)構(gòu)頂部線2000.28點附近將會形成新的多空能量平衡位。

如圖：鐵路基建概念(858503)突破贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)警戒線

鐵路基建概念所屬的個股共114只，近10日上漲的有32只；下跌的有82只。以資金流向數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，鐵路基建概念下近10日主力資金凈流入的個股有74只，其中，凈流入資金超3000萬元的有44只，主力資金凈流入資金居首的是包鋼股份，近10日主力資金凈流入22.1億元，緊隨其后的是神劍股份、京滬高鐵，凈流入資金分別為14.01億元、10.4億元。鐵路基建概念下近10日資金凈流出的個股有41只，其中，資金凈流出超千萬元的有21只，主力資金凈流出資金居前的有永貴電器、金盾股份、海達股份，凈流出資金分別為4256.5萬元、3332.27萬元、3117.1萬元。

贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，公共交通行業(yè)，下一個時間窗口為：2月10日，短期處于上漲趨勢，當前該行業(yè)處于江恩價格循環(huán)線工具所顯示的1654.8點壓力位下，短期注意風險，是否形成江恩空頭信號，資金方面，該板塊在近10日獲主力資金凈流入1.78億元，在行業(yè)資金流入排行榜第53名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。