B股指數(shù)大跌逾5% 國新B股等多只個股重挫
摘要: 5月12日,B股指數(shù)大跌,盤中一度跌近7%,截至收盤,B股指數(shù)下跌5.10%,報202.25點。個股方面,國新B股、凱馬B股、東貝B股、??谺股等多只個股重挫。


5月12日,B股指數(shù)大跌,盤中一度跌近7%,截至收盤,B股指數(shù)下跌5.10%,報202.25點。個股方面,國新B股、凱馬B股、東貝B股、海控B股等多只個股重挫。
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1.77億成交拉崩B股 A股真要跟跌?
5月12日上午B股指數(shù)(000003)大跌近7%,讓投資者嚇出一身冷汗,不過成交額只有區(qū)區(qū)1.77億元,然而臨近午盤收盤前A股也跟著下跌,上證指數(shù)跌0.59%,大盤上午交易時段成交3485億元。
這一切讓人想起2015年12月28日的B股指數(shù)大跌7.9%,之后A股經(jīng)歷了慘痛的“熔斷”行情,持續(xù)調(diào)整一個月。不過2015年12月28日當(dāng)天全天B股成交有34.49億元,是5月12日上午的差不多20倍。
B股的縮量大跌原因是什么?這對A意味著什么?對此,市場人士有好幾種解釋。
新時代證券策略分析師樊繼拓向第一財經(jīng)記者表示,B股大跌一般代表股市活躍度低,資金不足。
還有市場人士提出,B股已經(jīng)沒有參考價值,通道放開,QFII放開,B股沒人玩了,因為可以直接玩A股。
不過,對此深圳某知名基金經(jīng)理并不認(rèn)同,他表示,外資本來就有足夠渠道投資A股,而且成交不足兩億的B股,這種大跌有很多偶然因素,QFII放開并不是主要理由,而且QFII額度本來就用不完。
2012年中集集團(tuán)(000039.SZ)離開B股,轉(zhuǎn)到香港以H股上市,2014年萬科A(000002.SZ)也有類似的操作,2014年11月港股通全面開通,投資者對美元和港元計價的資產(chǎn)選擇越來越多,也使得B股整體活躍度大幅下跌。
B股里面剩下基本面過硬的個股并不多,其中5月12日知名汽車零部件企業(yè)威孚高科(蘇威孚B,000581.SZ,200581.SZ)的B股大跌3.77%,成交只有182萬元,不過A股上漲0.71%,成交8409萬元,是B股成交近50倍的水平,而A股并未跟隨B股調(diào)整。
也有市場人士認(rèn)為,B股大跌,可能是受新證券法關(guān)于個人帳號不得出借影響,目前B股帳號大都是之前借用海外人士護(hù)照開戶,市場擔(dān)憂這部分長線資金會撤離,故引發(fā)B股大跌。
另外,近期美元升值也是B股大跌可能的原因之一。不過,過去幾天離岸人民幣并沒有明顯波動,發(fā)稿前美元兌人民幣維持在7.1左右。(來源:第一財經(jīng))
B股指數(shù)大跌 市場人士分析有三大主因
截至5月12日中午收盤,B股指數(shù)下跌6.91%,報198.38點,丹科B股、凌云B股、匯麗B等逾10只個股跌停。
有業(yè)內(nèi)人士分析,B股大跌原因可能在于:一是境外額度全放開,B股投資價值下降。二是創(chuàng)業(yè)板注冊制將陸續(xù)落實,從而加速殼資源貶值。例如,5月10日,東灃B發(fā)布公告稱,公司股票已連續(xù)20個交易日(2020年4月8日-5月8日)收盤價格均低于每股1元人民幣面值。根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,公司股票自2020年5月11日(周一)開市起停牌,深交所將自公司股票停牌起十五個交易日內(nèi)作出公司股票是否終止上市的決定。這意味著,東灃B或?qū)⒊蔀槔^ST銳電后今年面值退市的第二股,同時也是第一只面值退市的純B股。三是與國際貿(mào)易局勢有關(guān)。但有不少人士持不同看法,畢竟早盤人民幣匯率波動不大。
從經(jīng)驗看,每次B股都領(lǐng)先A股。對于后續(xù)A股走勢,中原證券認(rèn)為,未來股指若要有效突破3000點整數(shù)關(guān)口,不僅需要政策面的有力支撐,還需成交量的持續(xù)放大,以及領(lǐng)漲熱點的持續(xù)推進(jìn)。否則滬指繼續(xù)在3000點下方蓄勢整固的可能性較大。建議投資者繼續(xù)關(guān)注國內(nèi)外影響因素的變化情況。
天風(fēng)證券研報指出,目前對市場謹(jǐn)慎偏樂觀,認(rèn)為邏輯明確的內(nèi)需已經(jīng)經(jīng)歷過一波上漲,目前部分可選消費還可以關(guān)注一下。此外,對涉及海外業(yè)務(wù)的標(biāo)的目前仍持謹(jǐn)慎,等待右側(cè)到來。另外近期市場風(fēng)格切換較快,目前參與科技類性價比不高,建議關(guān)注估值較為便宜,基本面處在修復(fù)階段的汽車板塊。
國盛證券指出,今年與往年或有較大差異,從時間節(jié)點上,當(dāng)前市場已經(jīng)處于業(yè)績披露期,市場主要擔(dān)憂已經(jīng)聚焦于疫情對分子端的沖擊。市場風(fēng)格上,投資者也持續(xù)給予大消費等內(nèi)需板塊確定性溢價,績優(yōu)板塊相對占優(yōu)。
于翼資產(chǎn)則表示,在市場流動性寬裕狀態(tài)持續(xù)的背景下,看好三大投資方向:一是沿著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的邏輯,尋找前期受損的可選消費優(yōu)勢公司;二是隨著紅籌股回歸等資本市場制度的開啟,進(jìn)一步關(guān)注硬科技及各類在線經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)個股的長期布局機(jī)會;三是積極把握受益財政政策發(fā)力的方向,如傳統(tǒng)基建產(chǎn)業(yè)鏈等。(來源:)
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