目前國內動力煤市場價格整體維持弱勢運行。港口市場貿易活躍度不高，看跌情緒顯著，傳遞至坑口，導致部分動力煤企業(yè)價格回落。下游備貨不積極，短期內此局面難以扭轉。分析認為，消費淡季、產量回升、大型煤企下調長協(xié)價等因素，都推動了煤炭價格繼續(xù)下滑。

　　最新一期的CCI動力煤價格指數(shù)顯示，截止5月3日，CCI5500指數(shù)報619元/噸，連續(xù)九期下跌達47元/噸，周環(huán)比下降25元/噸或3.9%；CCI5000指數(shù)報529元/噸，周環(huán)比下降21元/噸或3.8%。

　　下游沿海六大電廠方面，當前沿海六大電廠的庫存仍在1000萬噸上下波動，在這個節(jié)點上，采購節(jié)奏是煤電雙方博弈的關鍵。

　　截止5月3日，庫存合計1026.2萬噸，較上周平均水平減少64.9萬噸萬噸，日耗煤量為52.3萬噸，較上周同期水平減少10.5萬噸，存煤可用天數(shù)為19.6天，較上周同期增加2.2天。

　　江蘇一電廠表示，近期最新成交的5000大卡煤硫0.8平倉價530元，5500大卡煤硫0.8平倉價615-620元?，F(xiàn)在機組都在檢修，電廠負荷一半以下，所以采購都不積極。

　　港口庫存方面看，據(jù)秦港某貿易商表示，大秦鐵路29日提前一天結束檢修，后期鐵路調入量會繼續(xù)增加，現(xiàn)在港口錨地船也不多，估計月底港口庫存會上漲至650萬噸左右。近期進口煤也有集中到貨，價格持續(xù)下跌，終端暫時不急于補庫，還在等價格下跌。

　　截止5月3日，秦皇島港鐵路調入量為66.9萬噸，較上周同期增加32.5%，助推其庫存增至538萬噸，創(chuàng)近三月新高。

　　內蒙某貿易商表示，節(jié)后價格還在繼續(xù)下跌?，F(xiàn)在下游用戶接貨還是不積極，大秦線檢修結束，港口庫存還在上漲，整體市場不利因素還是占多數(shù)，預計后期煤價還會繼續(xù)下跌。

　　產地方面看，4月份，在產地釋放及國家宏觀調控的導向作用下，上游煤企產能逐步釋放，尤其是內蒙、陜西地區(qū)，大量煤礦復產復工。另據(jù)市場消息稱，5月各地煤企開工率已經較高，產能進一步釋放預期較強，5月煤炭產量繼續(xù)同比環(huán)比雙增長的可能性很大。

　　近期陜西地區(qū)銷售情況轉差，榆陽區(qū)多數(shù)煤礦銷售回落，礦上開始出現(xiàn)少量庫存；神府地區(qū)銷售情況較差，而且當前用煤淡季，需求減弱，礦方降價后拉煤車依舊較少。對于后期市場礦方普遍表示，當前下游需求較差，采購積極性不高，預計后期煤價還會下跌。

　　最近港口價格降的很快，煤礦、港口庫存均有提升，另外下游水電也在增加，在淡季市場下整體需求都不旺。此外，近期坑口價格降幅較大，現(xiàn)在產地價格降幅基本跟上港口的降幅，但部分煤種還是倒掛，所以說后期坑口價格還會繼續(xù)下跌

　　最后，大型煤企下調煤價，市場觀望情緒漸濃。據(jù)了解，5月份神華下水煤價格應市回落。其中，5500大卡年度長協(xié)價為579元/噸，環(huán)比小降2 元/噸；月度長協(xié)價為630元/噸，環(huán)比下調14元/噸。

　　(關鍵字：動力煤 價格 回落)

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