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    謝睿:液化石油氣市場總量預(yù)計(jì)2030-2035年達(dá)到峰值

    來源: 和訊期貨 作者:佚名

    摘要: 5月20日,由大商所與石化聯(lián)合會共同主辦,中國城市燃?xì)鈪f(xié)會、江蘇省期貨業(yè)協(xié)會和隆眾資訊協(xié)辦的“2021中國化工產(chǎn)業(yè)(衍生品)大會LPG論壇”在南京舉辦。

      5月20日,由大商所與石化聯(lián)合會共同主辦,中國城市燃?xì)鈪f(xié)會、江蘇省期貨業(yè)協(xié)會和隆眾資訊協(xié)辦的“2021中國化工產(chǎn)業(yè)(衍生品)大會LPG論壇”在南京舉辦。中國燃?xì)鈬H業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理謝睿出席論壇并以“2021-2022年全球LPG市場供需格局及行業(yè)趨勢展望”為主題發(fā)表演講。

      謝睿:液化石油氣市場總量預(yù)計(jì)2030-2035年達(dá)到峰值

      謝睿表示,從總體格局來看,過去幾年全球LPG市場總量處于穩(wěn)步上升狀態(tài),目前總量在3億噸左右,預(yù)計(jì)明年全球市場總量將會超過3.5億噸。遠(yuǎn)期來看,市場總量大概會在2030-2035年達(dá)到峰值,規(guī)模超過4億噸。供需結(jié)構(gòu)方面,目前供應(yīng)端主要有兩大區(qū)域——中東地區(qū)和美國。總體來講,最近八年是美國供應(yīng)的高速增長期,亞太地區(qū)也占不小的供應(yīng)量。需求端,主要的需求來自于亞太區(qū)域,尤其是中國。

      進(jìn)出口端來看,傳統(tǒng)的中東區(qū)域去年出口量4000萬噸,而新興的美國在去年已經(jīng)達(dá)4500萬噸,超過中東五國之和,預(yù)計(jì)未來差距還將繼續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)口端方面,除遠(yuǎn)東地區(qū)近4500萬噸之外,印度的進(jìn)口量在去年也達(dá)到了1650萬噸。今年印度遭遇到較大的挑戰(zhàn),進(jìn)口量罕見的出現(xiàn)下滑。從國際海運(yùn)下海量最主要的運(yùn)輸工具VLGC來看,可以看到美國和中東兩個(gè)地區(qū)的體量呈現(xiàn)此消彼漲的狀態(tài)。從2019年以后,美國的下海量已經(jīng)非常穩(wěn)定的高于中東。

      以下為文字實(shí)錄:

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位行業(yè)朋友們,大家上午好!我是來自中國燃?xì)獾闹x睿,非常榮幸受主辦方的邀請來參加這個(gè)行業(yè)盛會,給大家做一個(gè)關(guān)于全球LPG供需格局和國際貿(mào)易的報(bào)告,與大家進(jìn)行交流。

      我的報(bào)告分成三個(gè)部分,下面我先和大家探討一下全球整體的供需格局。

      過去這幾年全球的市場總量還是處在一個(gè)穩(wěn)步上升的階段,目前還是在3億噸左右,預(yù)計(jì)在明年全球的市場總量會超過3.5億噸,遠(yuǎn)期來看,大概會在2030-2035年市場總量達(dá)到峰值,超過4億噸的規(guī)模。從供應(yīng)和需求的結(jié)構(gòu)來看,供應(yīng)端主要有兩大區(qū)域—中東地區(qū)和美國??傮w來講,最近八年是美國供應(yīng)的一個(gè)時(shí)代高速增長期,亞太地區(qū)也占不小的供應(yīng)量。需求端,主要的需求來自于亞太區(qū)域,尤其是中國。這是總體的格局。

      剛才介紹的是全球的市場總量,全球海運(yùn)貿(mào)易量占全球總量的1/3,今年預(yù)計(jì)全球海運(yùn)貿(mào)易會到1.1億噸的總量。出口端之中,傳統(tǒng)的中東區(qū)域在4000萬噸,新興的美國在去年已經(jīng)達(dá)到4500萬噸,這一個(gè)國家的出口量已經(jīng)超過中東五國之和,未來差距還會繼續(xù)擴(kuò)大,另外澳洲現(xiàn)在大概有300萬噸出口量。進(jìn)口端來看,除了遠(yuǎn)東地區(qū)近4500萬噸之外,印度的進(jìn)口量在去年也達(dá)到了1650萬噸,今年印度遭遇到比較大的挑戰(zhàn),進(jìn)口量比較罕見的出現(xiàn)了下滑。從國際海運(yùn)下海量最主要的運(yùn)輸工具VLGC來看,可以看到美國和中東兩個(gè)地區(qū)的體量呈現(xiàn)此消彼漲的狀態(tài)。在2019年以前,基本上還是中東體量領(lǐng)先于美國;從2019年以后,到現(xiàn)在美國的下海量已經(jīng)非常穩(wěn)定的高于中東。過去12個(gè)月的均值,美國裝船量達(dá)到平均70萬噸/月,中東穩(wěn)定在平均55萬噸/月,目前中東的數(shù)字還待下降,和OPEC+減產(chǎn)有直接關(guān)系。

      我們看一下LPG和原油熱值比的估值,整個(gè)2020年是丙烷和原油之比非常高的一年,這也是因?yàn)槭芤咔榈闹苯佑绊?。原油下游,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的需求萎縮,導(dǎo)致相對估值有所降低;而丙烷下游,燃燒需求、化工需求相對堅(jiān)挺,使得熱值比在去年維持在較高水平,尤其在去年4月份,原油跌到較低位置的時(shí)候,估值出現(xiàn)了很高的熱值比,達(dá)到2.0的水平。今年以來,熱值比在朝向相對平穩(wěn)的方向回歸。

      目前國內(nèi)的進(jìn)口體量是2800萬噸,超過國際貿(mào)易總量的20%多一點(diǎn),從中國目前的進(jìn)口體量來講,還沒辦法和中東、美國抗衡,從絕對量的角度來講,目前進(jìn)口主體非常分散,而供應(yīng)端的行業(yè)集中度比我們的集中度要更高。

      在亞洲丙烷格指數(shù)走勢的對比,我把寧波指數(shù)和CP價(jià)格指數(shù)、FEI價(jià)格指數(shù)放在一起對比。今年寧波指數(shù)的推出,我個(gè)人認(rèn)為是一個(gè)比較大的變化,我們也很希望寧波指數(shù)在未來可以發(fā)揮更大的作用。在今年4月份中國燃?xì)鈬H液化氣的采購招標(biāo)上,我們第一次在表述當(dāng)中使用了寧波指數(shù),這是我們對中國價(jià)格的一個(gè)支持,我們希望未來有更多的企業(yè)這么做。

      回到指數(shù)本身的估值,總體來講寧波指數(shù)和FEI價(jià)格指數(shù)的走勢是非常一致的,這個(gè)來自于傳統(tǒng)美國的定價(jià)方法論。但是在今年出現(xiàn)了比較罕見的情況,今年中東貨的價(jià)格競爭力在兩三個(gè)月的時(shí)間里比美國貨更強(qiáng),這也導(dǎo)致寧波指數(shù)有兩三個(gè)月時(shí)間低于FEI。

      中東FOB現(xiàn)貨貼水。我們選擇的數(shù)據(jù)來自于阿格斯,相對來講這個(gè)估值上下波動(dòng)過于劇烈,正常的市場變化是相對平滑的曲線,估值波動(dòng)這么劇烈意味著估值有時(shí)候?qū)κ袌鲎兓姆磻?yīng)比較滯后,所以導(dǎo)致大漲大跌的變化。這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)是去年3月份美國資源重新進(jìn)入中國,過去這12個(gè)月,總體來講,現(xiàn)貨的貼水一直在比較高的水平,最近稍微有點(diǎn)好轉(zhuǎn)。

      看一下租金市場,過去十年是一個(gè)黃金十年,過去TCE是3.2萬美金/天,相當(dāng)于10%的RR2和20%的ROE,除了2017年、2018年市場非常慘淡,最近兩年還是非常好的,這也促使了很多中國企業(yè)下決心增量。

      第二部分,介紹一下目前國際貿(mào)易的格局。出口端的中東地區(qū)來講,首先是沙特,我選取的數(shù)據(jù)是今年1-4月份的,主要還是反映一下近期的變化。今年中東的資源還是以印度作為第一大客戶,由于沙特的地理位置離埃及比較近,所以沙特是印度和埃及最堅(jiān)實(shí)的能源產(chǎn)品供應(yīng)商,沙特標(biāo)準(zhǔn)也是亞洲地區(qū)LPG國際貿(mào)易的主要標(biāo)準(zhǔn)。阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特,無一例外第一大客戶都是印度,這也是地理優(yōu)勢上的直接原因,距離最近,運(yùn)費(fèi)也最低,總體上來講中國位居次席。2021年3月以后,中東資源受品質(zhì)等因素的影響,所以今年以來中東資源進(jìn)入中國的量應(yīng)該是有所提升的。最后一個(gè)是伊朗,2018年11月份,美國重啟對伊朗的制裁以后,伊朗出口結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的改變,從過去相對多元化的結(jié)構(gòu)變成了單一依賴中國,90%的量都流到了中國,很多零散的量流向了巴基斯坦等國家,這種扭曲的結(jié)構(gòu)關(guān)系也導(dǎo)致伊朗的LPG價(jià)格長期低于其他產(chǎn)地30美金/噸以上,這對中國企業(yè)有非常大的吸引力。去年伊朗進(jìn)入中國的量大概在350萬噸,其實(shí)伊朗的產(chǎn)能是非常大的,主要還是因?yàn)槲锪髟O(shè)施的問題,目前都是一些老舊船舶,經(jīng)常出問題,導(dǎo)致發(fā)貨量直接受到影響。今年伊朗的物流瓶頸逐漸解決以后,預(yù)計(jì)進(jìn)入中國的量會達(dá)到500萬噸,相比去年有50%的增量。

      我們看一下北美地區(qū)。美國是一個(gè)色彩斑斕的地方,作為全球最大、也是未來增量最大的LPG出口國,出口結(jié)構(gòu)十分健康,沒有一個(gè)單一國家占據(jù)超過20%的比例,總體來講分布非常均勻健康。但是未來的增量,考慮到地理位置因素,擴(kuò)產(chǎn)之后,中國仍然是出口增量最理想的國家。上個(gè)月美國的出口量達(dá)到450萬噸,創(chuàng)下了淡季出口量第二高的紀(jì)錄。

      我們來看進(jìn)口端,首先來看中國以外的,南亞和東南亞,印度和印尼。印度占中東出口量絕大多數(shù)的比例,盡管他也非常希望多元化供應(yīng),但受地理位置的影響,他一直在嘗試引入美國資源,但總體來講很難在短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)局面。印尼相對來講處于亞太的中心位置,這個(gè)位置會是中東資源、美國資源競爭最激烈的市場。接下來看一下遠(yuǎn)東兩個(gè)主要的國家日本和韓國,把他們放在一起做一個(gè)直接的對比,這兩個(gè)國家采取了相對不同的進(jìn)口策略,韓國基本是一邊倒,從過去幾年開始陸續(xù)減少中東FOB的量。當(dāng)前遠(yuǎn)東交易的主要模式還是日本主導(dǎo),每天下午會有一個(gè)窗口交易,在這個(gè)窗口交易會享受到日本主導(dǎo)下的福利,這導(dǎo)致市場對美國資源的興趣會更濃。日本相對來講是一個(gè)多元化的結(jié)構(gòu),日本國家對于能源的占比是非常重視的,所以他有一些戰(zhàn)略投資主要是在澳洲,加拿大資源雖然沒有相應(yīng)投資,但有定期的采購合約,所以澳大利亞和加拿大的資源將長期占有他的比例。

      最后來看中國和中國臺灣。中國是一個(gè)比較多元化的結(jié)構(gòu),2020年3月份以后,美國資源已經(jīng)迅速成為中國第一大進(jìn)口來源,這個(gè)比例在未來的預(yù)期還會繼續(xù)提高。目前中東的資源占據(jù)中國進(jìn)口量將近50%的比例,但這個(gè)比例未來將受到美國資源的挑戰(zhàn)。中國未來需求增量在石化需求的驅(qū)動(dòng)下將會有非常大的增長,這個(gè)量未來可能只能來自于美國。中國臺灣地區(qū)是一個(gè)很有意思的地方,它和印尼有點(diǎn)像,它也是一個(gè)中東資源和美國資源博弈的核心地區(qū),因?yàn)榻衲暌詠碇袞|資源價(jià)格比較有競爭力,它的供給結(jié)構(gòu)有很大的轉(zhuǎn)變,去年中東資源和美國資源都差不多,今年中東資源占絕大部分的比例。

      第三部分是一些觀點(diǎn)。美國目前出口量是4500萬噸,也就是說,出口能力已經(jīng)不再是美國的出口瓶頸。過去是一個(gè)瓶頸,但設(shè)施的不斷投資已經(jīng)使這個(gè)瓶頸不復(fù)存在,雖然去年因?yàn)橐咔榈囊蛩睾芏嗤顿Y設(shè)施被推遲甚至取消,但目前正在進(jìn)行的投資設(shè)施能力已經(jīng)可以覆蓋新的出口增量。美國還有一個(gè)很大的變化,就是丁烷的變化。過去美國出口的比例中,LPG的比例大概在丙烷80%、丁烷20%這樣的比例,但是未來幾年尤其是看到藍(lán)色的Energy Transfer未來會占很大的比例,甚至?xí)虮?0%、丁烷30%和丙烷60%、丁烷40%進(jìn)行調(diào)整,所以未來LPG的比例會有明顯的變化。中東出口LPG的比例是丙烷55%、丁烷45%的比例,也是比較符合亞洲需求的。但是石化方面主要需要的是丙烷,對于中東丙烷的資源競爭也會是一個(gè)比較有挑戰(zhàn)的事情。并且,在2020年四季度,伊朗國家石油公司新裝置的擴(kuò)產(chǎn),生產(chǎn)能力有比較大的提升,但目前伊朗的出口量由于運(yùn)輸設(shè)施和制裁的影響,導(dǎo)致出口量維持在目前的水平,如果制裁結(jié)束,我們預(yù)計(jì)會有200-300萬噸的增量放出。

      我們看下游的需求,需求分成了分銷和石化兩個(gè)領(lǐng)域。分銷領(lǐng)域,以產(chǎn)業(yè)周期理論來分析,目前在分銷領(lǐng)域的高峰期,原因是分銷行業(yè)的壁壘被不斷瓦解,最主要的就是儲運(yùn)設(shè)施,儲運(yùn)設(shè)施越多,行業(yè)壁壘就會不斷被瓦解。未來油氣碼頭的變化當(dāng)中,油品、化工品的資質(zhì)不能像現(xiàn)在一樣,未來一個(gè)油氣碼頭需要有幾百萬噸的吞吐量,就會造成一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。分銷不可能做這么大的量,能做20-30噸就不錯(cuò)了。某華南進(jìn)口碼頭日銷量偏離年平均熱力圖,這張圖的左側(cè)會看到一條深藍(lán)色的豎線,這是我國傳統(tǒng)春節(jié)期間,銷量出現(xiàn)直線下滑,包括“五一”和“十一”也有比較明顯的變化,包括下游需求的變化。整體來講,呈現(xiàn)四季度和一月份非常喜人的一種形勢,現(xiàn)在5月份處在一個(gè)相對淡季的階段。

      石化領(lǐng)域,LPG的石化下游主要是乙烯裂解、丙烷脫氫、C4深加工。過去主要來自于脫氫領(lǐng)域,現(xiàn)在乙烯裂解越來越多的開始使用,尤其是新建裝置開始使用LPG作為原料,這一塊的增量是非??捎^的。2021年新投產(chǎn)LPG原料石化裝置統(tǒng)計(jì)表來看,淄博海益、齊翔騰達(dá)(002408,股吧)和連云港(601008,股吧)斯?fàn)柊钍?021年底投產(chǎn),算到2020年初也可以,這個(gè)量還是非??捎^的,雖然相比2019年還是有所下降,但相對絕對值仍然保持較快的增長。圖示是核心指標(biāo),右側(cè)這兩張表,一個(gè)是丙烷,一個(gè)是MOPJ,原料經(jīng)濟(jì)性上的差異,也使得越來越多企業(yè)選擇LPG作為原料。但是這個(gè)量是變化的量,所以我們認(rèn)為,乙烯裂解對于LPG原料的需求是石化領(lǐng)域最大的邊際變量。

      最后簡單介紹一下中國燃?xì)?,未來會成立一個(gè)單獨(dú)的集團(tuán)公司,集團(tuán)公司整體的節(jié)奏,上游是以進(jìn)口和國內(nèi)煉油廠為主,中游是傳統(tǒng)分銷,下游是二級站以及未來重點(diǎn)發(fā)展的瓶裝站和零售點(diǎn)。

      以上是我的分享。謝謝大家!

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    LPG

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