一、時間一晃，2021年的一半馬上就過去了，復習一下上半年的行情：

　　第一波行情：

　　2020年12月22日——2021年2月8日在此期間，盤面出現震蕩式的下跌，跌幅300點，當時港口船貨偏少，內地在兩套180萬噸新裝置投產情況下大幅走弱，導致內地與港口出現較大的價差，內地硬生生把港口拽了下來，而此時盤面這波交易的矛盾在于內地投放的新裝置！

　　第二波行情：

　　2021年2月18日——2021年3月9日在此交易期間，盤面出現了流暢的上漲，漲幅300點，春節(jié)開盤第一個交易日，大宗商品開始出現暴漲，國外黑天鵝不斷，化工在原油節(jié)假日上漲情況下帶動了國內化工品種，最弱的甲醇硬生生的被帶了起來，期貨一直出現爆拉，現貨完全跟不上，基差大幅走弱，直接把甲醇春季檢修的預期打出，盤面此時交易的邏輯是能化品種里面估值偏低以及春季檢修的預期！

　　第三波行情：

　　2021年3月9日——2021年3月25日在此期間，盤面急劇反轉，大幅下跌，跌幅300點，這就是典型的資金交易邏輯，資金撤退后，盤面跌的會更迅速，此一時彼一時，暴漲即暴跌，盤面此時交易的邏輯在于宏觀轉弱以及春季檢修供應的回歸！

　　第四波行情：

　　2021年5月6日——2021年5月26日在此期間，盤面整體偏強，漲幅最高350點，中間受政策影響出現了一波下跌，緊接著盤面炒作了一波伊朗裝置的問題，這波行情的走勢最主要的原因是受大宗商品集體暴漲的緣故，通貨膨脹，集體上漲，而甲醇當時港口的現貨偏緊，港口庫存偏低，在未來船貨依舊偏少的情況下，資金選中了估值偏低+低庫存的品種，外加煤炭價格不斷新高，甲醇的估值不斷重新評估，資金對行情進行猛烈的推漲，從最后一個漲停板的角度來看，資金想要一步到位，而當時現貨受期貨影響出現更猛烈的漲幅，當現貨到達2900的時候，大部分的下游開始外賣自己的原料，在政策和基本面雙發(fā)壓制下，行情一步跌回原型，此時盤面交易的邏輯在于港口貨少，外加內地價格偏強，以及宏觀通貨膨脹的邏輯！

　　第五波行情：

　　2021年5月27日——2021年6月11日，行情出現急劇的下跌，跌幅達260點，此時的基本面情況是港口現貨偏強運行，內地在烯烴外賣原料情況下把內地現貨價格砸了下來，緊接著內地現貨把港口拖累了，導致內地與港口價差不斷擴大，緊接著內地貨來沖擊港口，導致港口現貨不斷走弱，基差走弱，此時盤面這波交易的邏輯是內地現貨的大幅下跌與港口價差的問題！

　　以上分享的每一波行情殘殺了多少交易者，富足了多少獲利者，真正的交易，交易的不是盤面，交易的是自己邏輯、信仰，期貨市場的本質就是一個博弈，一個人與人之間的博弈，一個心態(tài)的博弈，一個大資金與小資金的博弈，一個主力和散戶之間的博弈，一個專業(yè)的基金機構投資者和散戶之間的博弈。

　　最重要的是對這個市場保持敬畏。我們唯一可以控制的就是我們自己，我們對市場的變化無能為力，任何人無法準確的預測未來，只能通過供需的不平衡，推演行情走勢的方向，糾正行情的錯誤，控制自己的利潤與風險，活著最重要！

　　二、未來盤面的邏輯

　　其實每次分享期貨合約的觀點在于什么地方呢？在于找出基本面供需不平衡的點，供大于求，盡量別多，供小于求，盡量別空，期貨為什么帶個“貨”字，說簡單點，基本面一定從現貨入手！

　　從技術角度看：

　　目前從技術來看行情還處于前期制高點2850的下跌途中，而從整體大方向來看又處于大方向的上升支撐位，此位置非常的尷尬，技術最近的走勢顯示的逢高空，但我認為短期處于震蕩選擇方向中！

　　本人一直研究基本面，一般在文章中很少發(fā)表技術，但是我覺得每一種方式適合自己就好，短線靠的是天生的一種本性，靠的是你的感覺，對盤面的盤感，更多的來自于自身原始的能力，而中長線需要的是理性的分析、研究邏輯，交易計劃的制定和執(zhí)行。

　　從估值角度看：

　　內地現貨價格短期1850應該屬于短期的底部，下方存在支撐，以現在煤炭價格的標準，甲醇內地現貨價格1850的價格要打到內地甲醇生產企業(yè)的現金流，所以在整體內地庫存中性偏低的情況下，暫時沒有理由去降價銷售，所以盤面2411前低是短期的底部，這一點從基本面看是這樣的，而現在甲醇的上方空間也比較有限，但是09合約的高點基本已經顯現，當現貨2900時，下游烯烴企業(yè)虧損情況下進行外賣原料來獲得利潤，所以期貨09合約2850的高點基本顯現。以至于目前甲醇的短期能否繼續(xù)反彈，我覺得還是要謹慎，未來內地下游烯烴在7月15日同時檢修，對于內地是比較大的打擊，短期來看也是較強的驅動。

　　從基本面角度看：

　　1.目前宏觀的驅動暫時影響比較小了，受國家政策以及市場不斷打壓的消息，行情很難再次出現通貨膨脹大幅拉漲的行情，雖然現在煤炭的價格較高，但站在國家的層面上也不支持繼續(xù)大漲，但是從基本面來看，不支持大漲暫時也不支持大跌，預計未來的煤炭也是有一個緩慢的下坡路，需要時間的驗證，煤炭炒作瘋狂的的點已經是過去式了，所以甲醇現在盤面交易的是基本面的邏輯！

　　2.內地短期企穩(wěn)的情況下，下方出現支撐，而港口現貨價格最近一直不斷下跌，基差不斷走弱，最主要的原因是港口現貨受內地現貨降價后價差不斷擴大，導致內地貨不斷沖擊港口，實現了港口現貨不斷走弱，在目前進口船貨不多，外加進口成本較高的情況下，港口短期還是存在支撐，這也造就了國產貨沖擊港口，以目前港口現貨價格，下游烯烴企業(yè)大部分都虧損，所以近期也傳出了開始降負荷的消息，預計基差短期還有一定的走弱空間。

　　綜上所述，未來還是處于弱預期兌現，目前上漲暫時看不到很大的驅動，但是2400往下的價格也看不到很大的驅動，預計09未來要維持震蕩的趨勢了，大家還是把握一個節(jié)奏大于觀點的操作，不追漲不殺跌，做屬于自己的行情！