西安由于地理位置原因，本地的大廠資源其實并不多。高線市場一直是由鄰近的高義、華鑫源等山西小廠憑借著“物美價廉”而長期霸占。螺紋來看，自從酒鋼淡出西安市場后，本地的大廠資源也只有龍鋼、長鋼及晉鋼，再就是新金山、建邦等山西小廠資源。不過這樣的格局在今年又出現(xiàn)了新變化。

　　從節(jié)后西安市場第一波拉漲開始，山西的長鋼、晉鋼就慢慢加大了西安市場的資源投放量，由于距離較近，運費也不過百元/噸上下，西安地區(qū)相對較高的價格足以彌補運費差距。最為火熱的一段時間，長鋼在西安地區(qū)的價格甚至比本地龍鋼都要高出20-30元/噸。不過也是好景不長，隨著后期價格的回落，長鋼因為成本較高不得不減少了對西安地區(qū)的投放。而且山西黎城太行掛牌水鋼來到西安后，同樣頂?shù)氖前舜箐搹S之一首鋼的牌子，但是其更低的價格也為長鋼帶來了不小困擾。因此目前西安市場上長鋼的資源已經(jīng)少之又少了。

　　5月中旬左右，亞新掛牌的八鋼資源開始出現(xiàn)在西安市場上。其實亞新前些年也一直在往西安市場走貨，但出貨一直不好。而八鋼雖然很少往西安市場發(fā)貨，但辦事處卻是早年設立，知名度和影響力還是比亞新要強上不少。亞新掛牌八鋼之后的一段時間，在西安可謂混的風生水起。尤其是貿(mào)易商發(fā)現(xiàn)了“西安—蘭州”這條絲綢之路后，大量的蘭州客戶來本地提貨再到蘭州倒賣，刨去運費每噸50-80元的利潤實在誘人。不過八鋼卻不干了，硬是頂著400元/噸的運費從本部往蘭州開始少量地虧損發(fā)貨。正主來了，這掛牌的資源自然要讓路。八鋼開始限制亞新的掛牌資源往蘭州及河西走廊地區(qū)發(fā)貨，至此，亞新也只能重新窩回西安，可謂有時風光有時盡。

　　山西建龍鋼廠的高爐是4月底5月初開始點火的，但是僅僅6月初，山西建龍的高線資源就出現(xiàn)在了西安市場上，比預料中還要早得多。而且為了開拓市場，山西建龍鋼廠的代理門檻非常之低，用某鋼廠的話來說就是簡直低的“讓人發(fā)指”，因此一時間也吸引過不少貿(mào)易商。其實原來的海鑫鋼廠在西安也是?？?，但是自從出了當年的事情后，貿(mào)易商心里還是有疙瘩的。所以建龍接盤之后也沒有打算借用之前名字，而是改頭換面準備重新打響自己的品牌，但這終究不是短時間能完成的。

　　正所謂“強龍不壓地頭蛇”，或許在這里說成“強蛇難壓地頭龍”更為合適一些，看花開花謝，還是本地的龍鋼主導著西安鋼市的走向。不過今年如此多鋼廠來到西安，還是帶來了更多的不確定因素。這可不是百花齊放、百家爭鳴的年代，在鋼鐵不景氣的當下只會意味著更加激烈的競爭。而對于貿(mào)易商而言，面對更多選擇的同時，也可能意味著更大的出貨壓力，還是要三思而行。