期貨消息 今日(10月17日)早盤開盤，油脂品種表現(xiàn)搶眼，棕櫚油、鄭油上周五夜盤封漲停后，今日開盤繼續(xù)封鎖在漲停板上，豆油開盤上沖，觸及漲停。近期表現(xiàn)強勁的黑色系開盤亦延續(xù)強勢，截止發(fā)稿，焦煤漲5.08%，焦炭漲3.14%，動力煤漲2.57%，螺紋漲2.23%，鐵礦漲2.2%。

　　馬來西亞是全球第二大棕櫚油生產(chǎn)國。有分析認為，馬來西亞毛棕櫚油期貨周五上漲，受助于馬幣走軟及棕櫚油產(chǎn)出下降的預估。馬幣兌美元周四觸及逾七個月最低，對于外幣持有者而言，以馬幣計價的棕櫚油變得更加便宜。馬幣兌美元周五稍晚已回升0.3%至4.1980。

　　吉隆坡一位交易商稱：“臨近年末，我們正進入到一個‘天氣市場’，年末產(chǎn)量下滑?！?/p>

　　年末馬來西亞的季風雨短期內(nèi)會降低產(chǎn)量，因暴雨中斷收割。產(chǎn)量亦預期低于均值，因仍受到厄爾尼諾氣候模式的持續(xù)影響。

　　上證報14日報道稱，截至9月底，鋼鐵、煤炭兩個行業(yè)退出產(chǎn)能均已完成全年目標任務量的80%以上。發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕表示，“推動去產(chǎn)能工作加快進度，取得積極進展。截至9月底，鋼鐵、煤炭兩個行業(yè)退出產(chǎn)能均有大幅提高，相關部門正在核實進度數(shù)據(jù)，很快就會公布。”

　　另澎湃13日報道稱，多個鐵路局近日已對煤炭鐵路運價進行調(diào)整，給煤炭漲價“火上澆油”。澎湃報道稱，太原鐵路局、西安鐵路局、鄭州鐵路局和烏魯木齊鐵路局等上調(diào)鐵路運價。此次煤炭鐵路運費的提升，會在此前因汽運限載、運費成本增加導致煤價上漲的基礎上，將有可能還會使煤價再漲10元/噸左右。