大和：降首都機(jī)場至“遜于大市” 預(yù)計航班升降量下跌
來源： 互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 互聯(lián)網(wǎng)3月5日丨大和發(fā)表研究報告指，北京首都機(jī)場(00694.HK)股價自1月份以來回升逾20%，但基本面未有改善，估值并不吸引，并預(yù)料其航班升降量及客流量將下跌。因此大和將該公司評級由“持有”降至“
互聯(lián)網(wǎng)3月5日丨大和發(fā)表研究報告指，北京首都機(jī)場(00694.HK)股價自1月份以來回升逾20%，但基本面未有改善，估值并不吸引，并預(yù)料其航班升降量及客流量將下跌。因此大和將該公司評級由“持有”降至“遜于大市”，目標(biāo)價則因應(yīng)估值模型預(yù)測改變，由6. 6港元微升至6.7港元。
大和表示，南航(01055.HK)早前退出SkyTeam，并加入寰宇一家(OneWorld)，或會將北京的國際航班由首都機(jī)場轉(zhuǎn)移至大興機(jī)場，而大興機(jī)場將于今年第三季前投入服務(wù)，料首都機(jī)場今年流量扭轉(zhuǎn)去年升勢，航班升降量將跌3%，客流量則跌2.8%。
另外，中國民航局早前公布了南航的航班升降時段，要求其將所有航機(jī)轉(zhuǎn)移至大興機(jī)場，國航(00753.HK)和海南航空(600221)則繼續(xù)留在首都機(jī)場，過渡時期將達(dá)2.5年。而首都機(jī)場于過渡期間，將不可新增航班升降時段，料2020至2021年的流量將繼續(xù)受負(fù)面影響。
關(guān)鍵詞：
審核：yj127
編輯:yj127
首都機(jī)場,航班,升降,HK,機(jī)場
