獲悉，多重利好疊加，A股、港股航空板塊今日集體大漲，東航(00670)領(lǐng)漲板塊。截至10時(shí)52分，東航(00670)漲9.57%，報(bào)價(jià)5.84港元，【中國國航(601111)、股吧】(00753)漲8.42%，南航(01055)漲6.02%，國泰航空(00293)漲1.31%，首都機(jī)場(chǎng)(00694)漲0.27%。

　　于《智通港股解盤(3.28) |各種風(fēng)險(xiǎn)集聚恒指相對(duì)抗跌 【中興通訊(000063)、股吧】(00763)引領(lǐng)5G市場(chǎng)》中提示到，接下來大家可以關(guān)注一下航空類個(gè)股，從幾個(gè)方面來看都在改善：一是供需方面，在民航局加強(qiáng)控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)基調(diào)下，航空運(yùn)力中長期持續(xù)收緊，需求增速大概10%，而航班供給增速僅8%，一線機(jī)場(chǎng)航班供給增速不到4%，明顯供不應(yīng)求;波音737MAX停飛造成的短期運(yùn)力收緊，預(yù)計(jì)停飛時(shí)間將超過1年，造成當(dāng)前5%以上的客機(jī)供應(yīng)缺口;馬上就到夏秋航季，是票價(jià)改革之后的第三個(gè)航季，一般換季的時(shí)候票價(jià)上漲是大概率。

　　二是匯率方面，美聯(lián)儲(chǔ)暫停加息周期之后，美元將中長期維持弱勢(shì)，人民幣匯率環(huán)境將持續(xù)改善。

　　三是油價(jià)，占成本30%，最新數(shù)據(jù)顯示，航空公司在過去的3個(gè)月中(去年12月到今年2月)，燃油成本平均比2018年同期下降6%-9%。