今 日 復(fù) 盤

　　今天的行情有一種熄火的感覺，早上恒指雖然低開140點，但在中午前已數(shù)度翻紅。

　　中午后，A股于猶如一輛在山坡上熄火滑行的汽車，跌幅在尾盤時段急速擴大，同時拖累港股。

　　恒指最終收跌256點，報29,549點，成交量975億元。北上資金繼續(xù)撤離，凈流出12.1億元，南下資金凈流入3.43億元。上證指數(shù)大跌2.4%；深證成指跌3.2%；創(chuàng)業(yè)板指跌2.8%。

　　藍籌股方面，吉利汽車(0175.HK)連續(xù)第二天領(lǐng)跌成份股，收跌4.9%，同時整個汽車板塊也大跌。信邦控股(1571.HK)跌6.3%；華晨中國(1114.HK)跌6.1%；北京汽車(1958.HK)跌。

　　汽車板塊早前在市場憧憬刺激政策推出下暴漲，目前提案久久仍未經(jīng)證實，自然在市況不好時首當(dāng)其沖。

　　不過，面對一蹶不振的國內(nèi)汽車市場，相信發(fā)改委推出政策是早晚之事，問題只在于力度的多與少。

　　手機股同樣疲弱。高偉電子(1415.HK)跌5.4%；【比亞迪(002594)、股吧】(002594)電子(0285.HK)跌5.4%；丘鈦科技(1478.HK)跌4%。

　　中國鐵塔(0788.HK)昨天未能再創(chuàng)新高后，今天出現(xiàn)大幅回吐，股價收跌5.7%，其余5G概念股也向下。京信通信(2342.HK)跌5.4%；長飛光纖(6869.HK)跌4.5%；【中興通訊(000063)、股吧】(0763.HK)跌4.1%。

　　教育板塊隨市下挫。楓葉教育(1317.HK)跌7.6%%；睿見教育(6068.HK)跌6.7%%；希望教育(1765.HK)跌6.5%。

　　個股方面，妖股MI能源(1555.HK)延續(xù)了昨天炒作氣勢，股價暴漲138.8%。另外，半新股富匯建筑(1034.HK)卻于午后急挫，大跌82.1%，相信大機率遭洗倉，公司股價一度較招股價漲逾7.9倍，目前急挫后較招股價仍高54.7%。

　　這兩只莊股的升幅和跌幅完全是一面天堂一面地獄，參與其中無疑是賭運氣。

　　人行于昨日表示，下一步要實施穩(wěn)健的貨幣政策，堅持不搞「大水漫灌」，營造有利于降低小微企業(yè)融資成本的貨幣金融環(huán)境。

　　早前重要會議引發(fā)的政策轉(zhuǎn)向的疑慮仍未消除，人行此時再來補一腳，這番言論于此時此刻自然格外刺耳，加上26天2次辟謠降準(zhǔn)，再次引起市場對內(nèi)地收水的憂慮。

　　對于市場疑慮貨幣政策會否收緊，央行官員已回應(yīng)稱，以前沒有放松，現(xiàn)在也談不上收緊。

　　但從下圖人行每星期的公開市場操作來看，水喉感覺時放松時收緊。

　　再者，美元強勢也會困擾亞太股市表現(xiàn)，目前美匯指數(shù)已升至2017年6月以來高位。

　　港股已連跌五日，累瀉580點或1.93%，指數(shù)下滑幅度雖然不多，但個別股票或板塊的調(diào)整卻相當(dāng)明顯。

　　股市需要調(diào)整已是市場的共識，只是每每要調(diào)整的時候總會遇上意外，上周二的一個無緣故拉升便是一個好例子。

　　這次調(diào)整會有多長實在不知道，下結(jié)論仍為時過早，但短期的演繹可能取決于兩個事件：

　　1. 中美談判，今月底將會展開新一輪談判，談了這么欠，說不定是時候有更實在的結(jié)果出現(xiàn)；

　　2. 科創(chuàng)板的落地。

　　不過，可能明天又出現(xiàn)暴力拉升也是說不準(zhǔn)的事。

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