中遠(yuǎn)海能(01138.HK)預(yù)計(jì)上半年扭虧為盈4.4億元至5億元
摘要: 互聯(lián)網(wǎng)7月18日丨中遠(yuǎn)海能(01138.HK)公布,公司預(yù)計(jì)2019年上半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比,將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣4.4億元至5億元。預(yù)
互聯(lián)網(wǎng)7月18日丨中遠(yuǎn)海能(01138.HK)公布,公司預(yù)計(jì)2019年上半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比,將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣4.4億元至5億元。預(yù)計(jì)該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為人民幣4.35億元至4.95億元。
公司稱,2019年上半年,國際原油運(yùn)輸市場供需結(jié)構(gòu)有所改善,全球石油消費(fèi)穩(wěn)中有升,其中中國進(jìn)口原油約2.44億噸,同比增長約8.8%。盡管OPEC嚴(yán)格執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議,但美國原油出口同比增加約104萬桶/天,貨量和運(yùn)距齊升提振運(yùn)輸需求,大幅降低了OPEC減產(chǎn)及新船集中交付的影響。
上半年運(yùn)價(jià)先高后低,總體高于去年同期,期間因國際地緣政治經(jīng)濟(jì)事件出現(xiàn)了數(shù)次階段性反彈;其中VLCC船型TD3C(中東-中國)航線平均TCE為20,360美元/天,同比增加約136%,其他主要船型及航線同比增加約60-290%。同時(shí),截至六月末公司共有30艘參與投資的LNG船投入運(yùn)營,同比增加8艘,利潤貢獻(xiàn)大幅增加。
實(shí)現(xiàn),同比增加,公司,屬于,上市






