10月15日，北汽新能源和北京汽車共同推出BEIJING品牌。與此同時，該品牌旗下全新概念車ILLUMINATE也一并亮相。據(jù)了解，該車的設(shè)計代表了BEIJING品牌的家族化設(shè)計方向，相關(guān)設(shè)計元素將出現(xiàn)在該品牌旗下的后續(xù)產(chǎn)品之中。

　　BEIJING品牌誕生后，北汽集團(tuán)將由合資品牌(包括北京現(xiàn)代、北京奔馳)，自主乘用車品牌(包括ARCFOX、BEIJING、北京)，商用車品牌(包括福田汽車)三大板塊組成。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼稱，BEIJING新品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)是要成為百年“金字招牌”。

　　在推出新品牌BEIJING的同時，北汽新能源和北京汽車也將先從營銷體系進(jìn)行整合。當(dāng)前，北汽新能源與北京汽車現(xiàn)有的兩個營銷團(tuán)隊已經(jīng)進(jìn)行整合，并成立了北汽營銷業(yè)務(wù)委員會，由原北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀擔(dān)任北汽營銷業(yè)務(wù)委員會主任。10月15日晚，BEIJING品牌營銷團(tuán)隊也首次亮相。

　　北汽集團(tuán)方面稱，BEIJING新品牌的推出，是北汽集團(tuán)基于內(nèi)外大環(huán)境的變化而主動作出的戰(zhàn)略調(diào)整，隨著新生代用戶的崛起以及“新四化”的發(fā)展趨勢，北汽集團(tuán)希望通過此次變革，強(qiáng)化核心競爭力。

　　　　新渠道超過700家經(jīng)銷商

　　事實(shí)上，今年年初，北汽集團(tuán)便提出了將北京汽車旗下主要自主品牌——紳寶品牌和北汽新能源整合的想法，只是當(dāng)時還沒有完整的實(shí)施方案落地。

　　今年8月底，在“2019北京汽車&北汽新能源經(jīng)銷商年中大會”上，北汽集團(tuán)明確表示將對北汽新能源和北京汽車旗下的主要產(chǎn)品品牌及相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)資源將進(jìn)行清理和整合。目前已經(jīng)上市的北京汽車智達(dá)X3、北汽新能源EU7均已掛上了最新的“BEIJING”車標(biāo)。

　　此次北汽新能源和北京汽車共同推出BEIJING品牌，意味著北汽集團(tuán)自主品牌整合計劃邁出關(guān)鍵一步。對于此次整合，北汽集團(tuán)給出的方向是：重新規(guī)劃集團(tuán)品牌架構(gòu)，推動燃油車與新能源車共同發(fā)展。

　　據(jù)了解，整合北京汽車傳統(tǒng)自主品牌后，北汽新能源生產(chǎn)車型將涵蓋純電動、插電式混合動力、混合動力等，解決其目前只生產(chǎn)純電動汽車的單一新能源技術(shù)路線問題。

　　從實(shí)施步驟來看，北汽集團(tuán)第一刀揮向的便是營銷體系。李一秀表示，新品牌將通過打造“一個渠道”“一個品牌”“一個團(tuán)隊”，實(shí)現(xiàn)北汽自主品牌的順利融合。營銷體系整合之后，北汽新能源和北京汽車的渠道規(guī)模將有超過700家的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局以及900多人的銷售團(tuán)隊。同時，兩大品牌還會推出11款油電產(chǎn)品。

　　“未來，BEIJING品牌的4S店將不只是賣車，它將變身成融租賃、金融、出行、置換和充換電為一體的汽車驛站?！崩钜恍阏f，按照規(guī)劃，北汽集團(tuán)還計劃對兩家公司旗下的主要產(chǎn)品、品牌及相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)資源進(jìn)行清理和整合，從而實(shí)現(xiàn)資源融合最大化。

　　與合資板塊相比，北汽集團(tuán)的自主板塊發(fā)展相對薄弱。北汽集團(tuán)方面希望，“BEIJING”品牌能夠集合北京汽車和北汽新能源的優(yōu)勢，加快自主品牌體系重塑和整體營銷業(yè)務(wù)能力提升，進(jìn)一步做強(qiáng)做大北汽自主品牌乘用車業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品競爭力的提升。

　　　　欲整體回歸A股？

　　記者了解到，未來5年，北汽集團(tuán)將對BEIJING品牌進(jìn)行200億元的研發(fā)投入，全力打造兩大全新平臺：BMFA油電混動產(chǎn)品平臺和BE22高端純電專屬平臺，未來新BEIJING品牌六款以上的高端純電動車型將在這個平臺上誕生。

　　作為北汽集團(tuán)旗下的兩大重要板塊，北京汽車和北汽新能源一直有著緊密的關(guān)聯(lián)。據(jù)了解，北汽新能源的多款車型都是通過原紳寶品牌的車型“油改電”而來。同時，北汽集團(tuán)也已經(jīng)為北京汽車旗下自主品牌的“新能源化”提前做了部署。這些先決條件都為兩家公司的整合以及BEIJING品牌的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　然而，北京汽車的自主板塊與北汽新能源的發(fā)展并不均衡。雖然此前北京汽車推出了多項(xiàng)舉措重振旗下自主車型，但是效果差強(qiáng)人意，而北汽新能源卻是國內(nèi)新能源車銷量排名前三的車企。

　　記者了解到，除了李一秀已擔(dān)任北汽集團(tuán)營銷業(yè)務(wù)委員會主任之外，北汽營銷委員會主要成員多數(shù)為北汽新能源營銷公司的高層管理人員。有分析指出，北汽集團(tuán)希望借助北汽新能源的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和活力，帶動北京汽車自主板塊一起品牌向上。

　　新BEIJING品牌也給市場留下了更多的想象空間。據(jù)記者了解，除了渠道方面的創(chuàng)新，BEIJING品牌將創(chuàng)新服務(wù)平臺和商業(yè)模式，并將采用“跨界式”開放合作，布局未來場景。

　　而北京汽車和北汽新能源的重組并非簡單的業(yè)務(wù)整合，目前北汽集團(tuán)正在謀求更深層次的整合。此前，北汽集團(tuán)一位內(nèi)部人士告訴記者，北汽集團(tuán)正在籌備將兩家公司在資本層面整合，并預(yù)計將整體在A股市場上市。有分析認(rèn)為，北京汽車和北汽新能源整合之后，北汽新能源和北京汽車自主板塊的業(yè)績能夠?qū)崿F(xiàn)對沖，將有助于北汽集團(tuán)整體回歸A股上市。而自主新品牌BEIJING的發(fā)布，也被業(yè)內(nèi)視為北汽集團(tuán)為其整體回歸A股鋪路。

　　接下來，北汽集團(tuán)如何完成兩家上市公司的整合，并解決好旗下自主品牌乘用車同業(yè)競爭的問題，是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。自主新品牌BEIJING推出之后，北汽集團(tuán)還有諸多難題待解。

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　?。ㄔ瓨?biāo)題：北汽發(fā)布自主新品牌BEIJING自主整合邁出關(guān)鍵一步）