奔馳和吉利的合資公司注冊資金54億元人民幣，將開發(fā)下一代高端電動smart車型，首批純電動汽車產(chǎn)品將自2022年起投放市場。

　　經(jīng)過近10個月的籌備，2020年1月8日，德國梅賽德斯-奔馳和浙江吉利控股集團(簡稱“吉利控股”)宣布，經(jīng)相關監(jiān)管部門批準，雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”(smart Automobile Co。， Ltd。)正式成立，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉型升級。合資公司注冊資金54億元人民幣，將開發(fā)下一代高端電動smart車型，首批純電動汽車產(chǎn)品將自2022年起投放市場。

　　至此，在2018年年初閃電入股戴姆勒以來，吉利僅花了兩年的時間，就與戴姆勒分別在電動車和出行領域達成合資合作，也實踐了他當初入股的初衷：與有影響力的車企巨頭聯(lián)手，共同面對汽車產(chǎn)業(yè)革命的挑戰(zhàn)。

　　smart合資公司的時間進度與計劃基本相符。2019年3月28日，吉利控股和戴姆勒股份公司(奔馳母公司，簡稱“戴姆勒”)共同宣布，雙方將各持股50%成立合資公司，聯(lián)手推動戴姆勒旗下小型個性品牌smart向全球高端電動智能汽車品牌轉型。按照當時披露的合資協(xié)議，smart合資公司預計將于2019年底成立，2022年投放產(chǎn)品。

　　1月8日公布的最新消息顯示，合資公司54億元人民幣的注冊資金將由雙方各出資27億元人民幣，其中奔馳主要以smart品牌出資的形式獲取相應股份。合資公司全球總部設在中國寧波杭州灣新區(qū)，在中國及德國分別設立營銷中心。吉利方面已經(jīng)與寧波杭州灣新區(qū)管委會簽署合作協(xié)議。

　　關于合資公司的其他信息也與3月28日披露的基本相符：雙方將在研發(fā)、制造和供應鏈等領域發(fā)揮協(xié)同效應。其中，全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發(fā)中心負責工程研發(fā)。新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn)，預計2022年開始投放市場并銷往全球。

　　合資公司董事會將由6名成員組成，雙方各委派3名。其中，戴姆勒方代表分別為戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱(Hubertus Troska)，戴姆勒股份公司董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責銷售與市場營銷的貝思格女士(Britta Seeger)，戴姆勒股份公司董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責集團研發(fā)和梅賽德斯-奔馳乘用車研發(fā)的馬庫斯·謝弗(Markus Sch？fer)；吉利控股方代表為吉利控股集團董事長李書福，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧，吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝。

　　合資公司決定任命佟湘北為smart合資公司全球CEO，他將統(tǒng)籌smart品牌銷售、市場營銷、研發(fā)、生產(chǎn)和售后等所有業(yè)務運營。公告稱，佟湘北在汽車行業(yè)擁有超過20年的從業(yè)經(jīng)驗，曾在中國和美國等地多個世界領先的汽車公司任職。

　　新車型開發(fā)規(guī)劃印證了此前的業(yè)界猜測，除了A0級市場，smart未來產(chǎn)品陣容還將擴展到快速增長的緊湊型細分市場，公告稱，這與smart品牌定位非常溫和。對于全新工廠的具體地址，此前外界猜測可能是吉利汽車此前在武漢布局的15萬輛產(chǎn)能乘用車項目，但吉利隨后宣布該工廠將用于生產(chǎn)路特斯品牌汽車。隨著該合資公司總部在寧波杭州灣新區(qū)落地，后續(xù)全新工廠計劃預計也即將披露。

　　公開信息顯示，吉利在寧波杭州灣新區(qū)已儲備有新能源產(chǎn)能。2018年，吉利在寧波杭州灣已建成年產(chǎn)30萬輛的DMA(四大新平臺之一)工廠，用于生產(chǎn)其與沃爾沃共同開發(fā)車型，包括新能源車型。2019年，新建的吉利CMA基礎模塊架構工廠也投入生產(chǎn)；2019年年底，吉利汽車在寧波杭州灣新區(qū)的第三個整車制造項目——吉利PMA純電動汽車項目宣布工程建設主體完成，進入設備安裝使用階段。

　　據(jù)公開報道，在2018年3月寧波杭州灣吉利汽車項目群動工儀式上，吉利相關高層表示，杭州灣基地將被打造成吉利汽車集團集研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、行政管理、文化交流于一體的全球核心戰(zhàn)略基地。

　　智馬達汽車有限公司也是繼雙方兩個月前宣布成立出行合資公司之后，組建的第二家合資實體。2019年11月，在第五屆世界浙商大會上，吉利與戴姆勒共同組建的高端出行合資公司——蔚星科技有限公司正式簽約，并于一個月前宣布在杭州啟動高端專車出行服務業(yè)務。該合資公司在2019年5月正式注冊成立，注冊資金17億元，雙方各持股50%。

　　“合資公司現(xiàn)已蓄勢待發(fā)，將在中國及全球市場推出下一代零排放smart電動車型。我們期待雙方繼續(xù)緊密合作，將優(yōu)秀的產(chǎn)品與服務帶給全球客戶?！贝髂防展煞莨径聲飨?、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松(Ola K？llenius)表示。

　　浙江吉利控股集團董事長李書福也將smart項目作為吉利邁向全球化汽車公司的重要一步，“吉利控股將把研發(fā)、制造、供應鏈等領域的優(yōu)勢及對中國市場的深刻理解注入合資公司，促進雙方在平等互利的基礎上發(fā)揮協(xié)同效應，推動smart品牌向電動化、智能化方向轉型，實現(xiàn)smart汽車在全球市場的商業(yè)成功?！?/p>

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