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　　 1月20日消息，吉利汽車2019年銷量下滑雙位數(shù)，公司股價再度走低。截至發(fā)稿，吉利汽車跌幅擴大至5%，報價14.76港元，最新市值1356億港元。

　　2019年中國汽車市場經(jīng)歷了連續(xù)第二年負增長，且跌幅進一步擴大。在這種情況下，頭部車企遭受重整。一個最明顯的現(xiàn)象是，銷量超百萬輛的車企從2018年的6家，縮減至了5家。而在top10企業(yè)中，1家跌出榜單，6家名次出現(xiàn)了變化，盡管前十的企業(yè)已經(jīng)比較穩(wěn)定，但內(nèi)部的競爭還是十分激烈。

　　吉利汽車2019年銷量為130萬輛，同比下滑11.5%。事實上，作為自主品牌的的代表企業(yè)，吉利的背后是自主品牌整體份額的下滑。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國自主品牌市場份額為39.2%，下降2.9個百分點，這是2006年以來中國品牌所占市場份額最低的一年。在此前自主品牌大增的情況下，該“反水”現(xiàn)象被業(yè)內(nèi)歸因于，自主品牌此前善于追逐市場分口而疏于體系力的構(gòu)建，以致難以抵擋市場寒冬。