美國上月非農(nóng)業(yè)就業(yè)職位增加近251萬個(gè)，遠(yuǎn)超市場預(yù)期的減少800萬個(gè)，帶動(dòng)上周五（5日）美股三大指數(shù)全線急升．港股連升第六個(gè)交易日，今早高開247點(diǎn)報(bào)25018點(diǎn)，終于突破兩萬五水平，消息指俄羅斯將計(jì)劃削減石油產(chǎn)量至逾5億噸，大市由“三桶油”領(lǐng)漲，惟升幅無以為繼，兩萬五關(guān)迅速失守，重磅股拖累下恒指最低見24678點(diǎn)，跌91點(diǎn)，再度落入爭持格局，恒指最終收報(bào)24776點(diǎn)，微升6點(diǎn)，主板成交1292.93億元減少4.1%．國指收報(bào)10008點(diǎn)，跌57點(diǎn)或0.57%。

　　A股兩市午后升幅收窄，上證綜指收報(bào)2937點(diǎn)，微升6點(diǎn)；深證成指報(bào)11215點(diǎn)，升35點(diǎn)或0.31%，總成交6842.86億人幣多8.35%。

　　全球旅行需求顯著下跌，消息或影響在香港上市的航空公司業(yè)務(wù)，國泰（00293）股份由六月至今仍累升近12.1%，跑贏恒指7.91%升幅，或會(huì)有獲利回吐壓力。

　　航企未見利好因素，沒有撈底的理由

　　早前油價(jià)低企，航班數(shù)量同步急降，航企無法得益；現(xiàn)時(shí)油價(jià)有望繼續(xù)走高，航企亦未必獲利好；可預(yù)期的是他們的業(yè)績短期難以好轉(zhuǎn)．因此就經(jīng)濟(jì)基本面或企業(yè)盈利而言，航空股除了此前股價(jià)低殘之外，實(shí)在沒有撈底的理由。

　　港股今日曾突破二萬五，惟未見企穩(wěn)，成交額未見突出．港爰短期走勢視乎未來數(shù)天收市能否突破企穩(wěn)二萬五，若然可以，則上望3月11日高位的25500點(diǎn)附近；若然不可，恒指或進(jìn)入橫行整固階段，于24500點(diǎn)至25000點(diǎn)徘徊，等待市場進(jìn)一步消息。