瑞銀發(fā)布研究報(bào)告，將吉利汽車（00175）目標(biāo)價(jià)由20港元上調(diào)25%至25港元，維持“買入”評級。

　　報(bào)告中稱，經(jīng)過最近的反彈，認(rèn)為吉利的股價(jià)不再便宜，大約是2017年的歷史最高水平，但認(rèn)為這次是不同。吉利汽車即將首次推出專用的新能源汽車平臺SEA；加上蔚來（Nio）和比亞迪(002594,股吧)（01211）等同行表明，投資者愿意在新能源汽制造商付出高昂的代價(jià)。自詳細(xì)披露SEA，吉利的股價(jià)來已上漲了40%，但認(rèn)為并非計(jì)入所有新能源汽車平臺的潛力估值。

　　該行表示，SEA平臺經(jīng)過四年年發(fā)展，投資共180億元人民幣，涵蓋A-E細(xì)分市場的智能電動汽車；能夠縮短模型開發(fā)周期超過50%，并將在7個品牌中使用；現(xiàn)時(shí)有16個模型正在開發(fā)中，第一款車型將在2021年以Lynk品牌推出；平臺優(yōu)勢在于空間、能源效率，操作系統(tǒng)、安全性、交互性和駕駛體驗(yàn)，相信發(fā)布第一個模型后，投資者將看好吉利的新能源汽車平臺估值。

　　瑞銀認(rèn)為，吉利的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)在市場復(fù)蘇后也迎來升級周期；它將推出自己的新模型。在汽車市場萎縮的三年期間，市場消除一些疲弱的競爭對手，而吉利每年會推出五到六款新車型，并有望獲得市場份額。