財聯(lián)社（上海，研究員 鄭建宏）2月16日晚間，備受資本市場矚目的京東物流正式向香港聯(lián)交所遞交招股申請，啟動IPO。受此事件的影響，美股京東(JD.US)盤前股價直線拉漲，截止北京時間21:25分，漲幅達3.79%，報103.07美元。

　　京東物流招股文件顯示，京東物流定位于中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商，2020年前三季度京東物流收入達到495億元，同比增長43.2%**，這一數(shù)字在2018年和2019年全年分別為379億元和498億元，相較2019年，同比增幅31.6%。

　　根據(jù)招股文件，京東物流擬將全球發(fā)售募集資金用于升級和擴展物流網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進技術(shù)，擴展解決方案的廣度與深度，深耕現(xiàn)有客戶，吸引潛在客戶等。其中在物流網(wǎng)絡(luò)擴展方面，將增加智能倉數(shù)量、向下沉市場擴張，并投入和擴大航空貨運網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)、跨境網(wǎng)絡(luò)等；在技術(shù)投資上，將持續(xù)強化技術(shù)方面的長期競爭力，包括硬件、軟件和算法，以及人工智能、5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用；在行業(yè)解決方案上，將進一步加強和定制行業(yè)解決方案，以解決更多特定行業(yè)的痛點，將其應(yīng)用到更多垂直行業(yè)。

　　早在2017年，京東物流就全面對外開放，外部客戶收入占比不斷提升，從2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9個月的43.4%。同時，2018年至2020年第三季度的11個季度內(nèi)，累計技術(shù)投入達到46億，呈不斷增長趨勢；這11個季度內(nèi)，京東物流的技術(shù)投入在總收入中的平均占比達到3.4%。

　　在聯(lián)席保薦方面，京東物流陣仗龐大。招股文件顯示，京東物流本次IPO的聯(lián)席保薦人包括美國銀行、高盛、海通國際等。在國際物流服務(wù)方面，京東物流通過與國際及當(dāng)?shù)睾献骰锇榈暮献?，已?jīng)建立了觸達超過220個國家及地區(qū)的國際線路，擁有32個保稅倉庫及海外倉庫。正在打造的“雙48小時”時效服務(wù)，可確保48小時內(nèi)從中國運送至目的地國家，在之后的48小時內(nèi)，可以將商品配送至本地消費者。

　　2020年，京東物流企業(yè)客戶數(shù)超過19萬，針對快消、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等多個行業(yè)的差異化需求，形成了一體化供應(yīng)鏈解決方案。此外，數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，京東物流共有員工超過25萬，其中倉儲、快遞、客服等一線員工超過24萬。