東方證券發(fā)布研究報告，維持海豐國際（01308）“買入”評級，目標價22.39港元，認為公司經(jīng)營業(yè)務既有傳統(tǒng)航運公司的周期屬性，也有物流企業(yè)的一體化產(chǎn)業(yè)布局能力。

　　報告中稱，預計2021年集運市場交付運力80萬TEU，拆解運力20萬TEU，運力增速為2.54%，需求端，預計隨著衛(wèi)生事件逐步緩解，全球經(jīng)濟步入復蘇通道，有望拉動集運市場需求恢復正常貿易需求，預計2021年需求增速為3%，集運行業(yè)在2021年仍舊是處于景氣高漲，海豐國際作為亞洲區(qū)域航運服務商，有望釋放運價上漲的業(yè)績彈性。

　　該行表示，目前訂單船舶總量合計17艘，合計運力為3.87萬TEU，較公司當前運力總量增長29%。RCEP協(xié)議的簽署將更進一步促進更大范圍的區(qū)域內產(chǎn)業(yè)鏈融合，在產(chǎn)品和服務競爭中實現(xiàn)區(qū)域內各種稟賦資源的再次優(yōu)化組合，并以區(qū)域價值鏈再造和擴張的模式進行全面能級提升。

　　報告提到，收入端，公司實現(xiàn)延長產(chǎn)業(yè)鏈服務，抵御行業(yè)周期波動。縱觀周期產(chǎn)業(yè)，細分領域龍頭可以依靠產(chǎn)業(yè)鏈一體化，橫向擴大規(guī)模縱向一體化，進行降低各大環(huán)節(jié)對外依存度，加強抵抗風險能力。向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸也是海豐國際一直以來的競爭力所在，公司能夠為客戶提供海陸一體化的綜合物流服務。