五菱宏光回應(yīng)上?!熬G牌”受限:新政還未最終公布 在持續(xù)關(guān)注
摘要: 近日,一則五菱宏光MINIEV在上??譄o法上“綠牌”的消息傳播開來。有消息指出,上海部分4S店消息稱,今后,上海10萬元以下或車長4.6米以內(nèi)的新能源車,無法再申請上海免費的新能源“綠牌”。
近日,一則五菱宏光MINIEV在上??譄o法上“綠牌”的消息傳播開來。
有消息指出,上海部分4S店消息稱,今后,上海10萬元以下或車長4.6米以內(nèi)的新能源車,無法再申請上海免費的新能源“綠牌”。據(jù)稱,這一政策預(yù)計會在5月10日公布。
“我們也還在收集更多消息”,5月8日,上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人向貝殼財經(jīng)記者表示,目前上海的新政還沒有最終公布,還需以最終公布的政策為準(zhǔn)。上汽通用五菱一直以人民的實際需求為出發(fā),創(chuàng)造更多適應(yīng)市場環(huán)境、人民需求的產(chǎn)品。后續(xù)的規(guī)劃還請多多關(guān)注五菱的官方平臺發(fā)布。
除了上海之外,其他城市是否會出臺相關(guān)政策,也是人們關(guān)注的話題之一。對此,五菱回應(yīng)稱,目前暫未聽說北京或其他城市講出臺相關(guān)政策,五菱也還在持續(xù)關(guān)注中。
被問及如果這一政策真的落地,五菱將受到怎樣影響時,五菱方面表示,由于這件事情尚在了解之中,在了解全貌之前,五菱也很難對此作出評估。
不過,五菱方面也表示,五菱宏光MINIEV的熱賣是全國性的,并不只是上海一地,此外,“這個政策如果真的以公告形式落地,想必受影響的絕對不只是我們”。
據(jù)五菱宏光MINIEV方面消息,今年3月,宏光MINIEV銷量突破3.97萬輛。4月8日,宏光MINIEV馬卡龍上市,售價3.76萬-4.36萬元,上市前累計訂單突破3.6萬個。
此前報道:
五菱神車無法申領(lǐng)上海綠牌了?4S店:確實已暫停
今年4月底,有消費者在五菱宏光MINIEV論壇中發(fā)帖稱,新購買的A0級電動汽車無法申領(lǐng)上海市針對新能源汽車免費提供的專用牌照。
4S店:不送牌照屬實
近日,有消費者稱,“五一”以后上海10萬元以下或者車長4.6米以內(nèi)的新能源車都不送牌照了,通知退款。
記者致電上汽通用五菱上海某4S店,工作人員回復(fù)稱:“確實是這樣(不送牌照)的情況,3月份的客戶單也沒下來,但是還沒有正式發(fā)文?!?/strong>
“現(xiàn)在我們也是一頭霧水,目前了解到的是,10萬元以下的A0級車都會被卡掉。”上述工作人員表示。
上海市多個行政區(qū)的車管所表示:“新政策最快將于5月10日公布,在此之前無法透露任何消息。”
5月7日,對于五菱宏光MINIEV暫時無法申請上海市免費發(fā)放的新能源汽車專用牌照傳聞,上汽通用五菱有關(guān)人員回應(yīng)稱:“目前上海的新政還沒有最終公布,還請以最終公布的政策為準(zhǔn)。上汽通用五菱一直以人民的實際需求為出發(fā),創(chuàng)造更多適應(yīng)市場環(huán)境、人民需求的產(chǎn)品。后續(xù)的規(guī)劃還請多多關(guān)注五菱的官方平臺發(fā)布。”
宏光MINIEV已在中國電動汽車市場“封神”,月銷早已突破3萬臺,力壓特斯拉Model3,成為國內(nèi)銷量最高的新能源汽車。
得益于五菱宏光MINIEV的大火,去年上汽集團(tuán)新能源汽車銷售15萬輛,同比增長679.6%,海外整體銷量達(dá)到11.9萬輛,同比增長77.5%。
不過,從此前一份關(guān)于2020年五菱宏光MINIEV的銷量分布來看,五菱宏光MINIEV的銷量主要集中在二三線城市,二者合計占比高達(dá)62%,而在一線城市,五菱宏光MINIEV銷量占比僅為3.8%。
上海牌照政策收緊
早在今年年初,上海就已經(jīng)頒布了新的牌照規(guī)定,從2023年1月1日起,上海地區(qū)消費者購買插電式混合動力、增程式混動等新能源車型,將無法申領(lǐng)免費綠色牌照。免費綠牌將僅適用于純電動車。
EVdata數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,上海新能源汽車共上牌6.1萬輛,超過2019年全年的需求量。過快的增速讓以往的激勵政策不得不收緊。
此外,從今年開始,上海對于外地車牌的限制愈發(fā)嚴(yán)格。除了高架限行,2021年“五一”之后的第一個工作日起,每日7時至10時、16時至19時,內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。
值得關(guān)注的是,目前A0級電動車市場需求極大,在新能源乘用車總銷量中占比頗高。以宏光MINIEV為例,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,宏光MINIEV的累計銷量高達(dá)99674臺,為中國新能源汽車銷量冠軍。此外,長城歐拉黑貓、奇瑞新能源小螞蟻、長安奔奔EV三款售價在10萬元以下的微型純電動汽車分別在中國新能源汽車銷量里排名第4、7、9。
(文章來源:)
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