隨著招股書的披露，滴滴復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)浮出水面。

　　美東時(shí)間6月10日，滴滴正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)遞交了上市(IPO)招股書，計(jì)劃以“DIDI”為股票代碼，于紐交所掛牌上市。

　　從騰訊、阿里巴巴、中投公司、富士康，到軟銀、蘋果、豐田，從與快的合并到吞下優(yōu)步中國(guó)……長(zhǎng)期以來，滴滴以融資輪次多、金額大著稱，曾被戲稱股東名單一張A4紙打不完，招股書終于對(duì)此揭秘。

　　招股書顯示，滴滴所有董事和高級(jí)管理人員持股比例合計(jì)10.5%，投票權(quán)20.1%。

　　其中，滴滴創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維持有滴滴7%的股權(quán)，15.4%的投票權(quán)。滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁柳青持股1.7%，投票權(quán)6.7%。

　　高級(jí)副總裁朱景士持股比例低于1%，具體比例未顯示，投票權(quán)為2.3%。首席技術(shù)官張博、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)CEO孫樞等均有持股，因低于1%而未顯示具體比例。

　　機(jī)構(gòu)投資者中，軟銀愿景基金(Softbank Vision Fund Entity)持股高達(dá)21.5%，投票權(quán)21.5%，Uber持股12.8%，投票權(quán)12.8%，騰訊持股6.8%，投票權(quán)6.8%。

　　　　滴滴招股書披露的主要股東名單

　　滴滴和快的均于2012年成立，各自獲得了騰訊和阿里巴巴的戰(zhàn)略投資，并于2014年在中國(guó)掀起打車補(bǔ)貼戰(zhàn)，徹底影響和改變了人們的打車方式。

　　隨著Uber加大中國(guó)市場(chǎng)布局并獲得BAT另一巨頭百度的支持，滴滴和快的于2015年結(jié)束戰(zhàn)役，宣布換股合并，滴滴開始獲得阿里巴巴的投資。此次招股書顯示，阿里巴巴仍是滴滴的股東，但并未披露詳細(xì)的持股比例。

　　2016年8月，滴滴吞下優(yōu)步中國(guó)，滴滴和Uber將相互持股，成為對(duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。Uber目前仍是滴滴的主要股東之一，但滴滴已經(jīng)出售了對(duì)Uber的全部持股。

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