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    中信證券:雅迪控股重申買入評級 目標價40港元

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 中信證券發(fā)布研究報告,雅迪控股(01585)作為行業(yè)龍頭,銷量、核心盈利指標增速均顯著跑贏行業(yè),份額、業(yè)績提升已進入加速上升通道,對公司提前實現(xiàn)戰(zhàn)略目標充滿期待,

      

      中信證券發(fā)布研究報告,雅迪控股(01585)作為行業(yè)龍頭,銷量、核心盈利指標增速均顯著跑贏行業(yè),份額、業(yè)績提升已進入加速上升通道,對公司提前實現(xiàn)戰(zhàn)略目標充滿期待,維持2021-23年EPS預測0.45/0.63/0.77元,當前價對應PE為30/21/17倍,按2020年25倍PE對應市值1000億人民幣,維持目標價40港元,重申“買入”評級

      報告中稱,監(jiān)管助力新國標推進,龍頭份額加速集中。一方面,“一車一票”與“電動車不上樓”等嚴格規(guī)定相繼落地,在生產(chǎn)和使用端限制非國標車,為加速推進新國標創(chuàng)造充分的管理空間。另一方面,行業(yè)總空間與集中度的同步提升增強了龍頭企業(yè)盈利能力,允許其加大研發(fā)投入升級產(chǎn)品,推動行業(yè)提升并與尾部企業(yè)拉開差距,帶來新一輪行業(yè)集中度提升,形成良性循環(huán)。加之各地新國標過渡期開始進入到期階段,共同利好龍頭企業(yè),公司受益顯著。

      該行表示,公司渠道擴張加速,積極布局下沉市場。2020年公司在門店快速擴張的情況下,得益于疫情后的快速響應、前期積淀的品牌力和豐富產(chǎn)品線厚積薄發(fā),保持了店效的上升。2020年公司門店17000家,同比增長41.7%;公司通過加強終端銷售管控,增加店面監(jiān)督員,增強銷售人員培訓,2020年單店銷量635輛,同比提升25.1%;單店收入114萬元,同比提升14.2%。在此基礎上,公司2021年門店擴張再提速,隨著行業(yè)內(nèi)尾部公司的不斷出清,三四線城市的電動兩輪車供給出現(xiàn)空白,公司抓住機遇,積極布局三四線城市乃至鄉(xiāng)村地區(qū):上半年新建門店超5000家,助力鞏固龍頭優(yōu)勢。

      報告提到,公司產(chǎn)品線豐富布局高端化,冠能冠智銷量提升驅(qū)動ASP提高。自2020年8月冠能系列問世,公司不斷推出高端產(chǎn)品,完善單價4k+產(chǎn)品線,于2021年3月推出冠能冠智2.0系列,冠智主打智能,配備智能芯鋰等設備,冠能主打續(xù)航,搭配第三代石墨烯電池等,價格遠高于公司此前整體ASP;公司預計于7月8號推出高端子品牌VFLY系列產(chǎn)品,進一步滲透高端市場。隨著公司新產(chǎn)品不斷問世,冠能冠智系列銷量占比不斷提升,高端市場滲透率加速提升,公司ASP有望進一步提高、同時帶動盈利能力上升。

      中信證券稱,超標車替換、共享電單車等新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展帶來國內(nèi)市場新增量;歐美日電踏車替換腳踏自行車+東南亞摩托車“油換電”等海外市場的巨大長期空間,預計也將持續(xù)拓寬國內(nèi)電動兩輪車企業(yè)發(fā)展空間;“新國標”、“電動車不上樓”、一車一票制實行等因素加速行業(yè)格局優(yōu)化,公司作為業(yè)內(nèi)龍頭預計將首先受益。通過向下門店擴張和高端產(chǎn)品繼續(xù)豐富,公司增長潛力得到進一步挖掘。該行認為,公司估值體系將實現(xiàn)OEM制造商向品牌商的切換,近年的高業(yè)績成長預計將快速消化估值,按照2000萬銷量、200元單車凈利潤水平,有望在2025年鎖定約40億元業(yè)績水平。

    關鍵詞:

    門店,加速

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