專注于軟工知識(shí) 特斯拉(TSLA)得以應(yīng)對(duì)芯片短缺壓力
摘要: 鳳凰網(wǎng)港股|分析師預(yù)測(cè),特斯拉(TSLA)今年的產(chǎn)量將比2020年增加約80%,這是自2018年以來最大的年度產(chǎn)量增幅。IHSMarkit的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)今年全球汽車產(chǎn)量將比去年增加約1%,
鳳凰網(wǎng)港股|分析師預(yù)測(cè),特斯拉(TSLA)今年的產(chǎn)量將比2020年增加約80%,這是自2018年以來最大的年度產(chǎn)量增幅。
IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)今年全球汽車產(chǎn)量將比去年增加約1%,比2019年減少15%。汽車行業(yè)高管和咨詢師表明,特斯拉生產(chǎn)線之所以能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),部分原因是依靠公司內(nèi)部的軟件工程專業(yè)知識(shí)來應(yīng)對(duì)全球半導(dǎo)體短缺的情況。半導(dǎo)體行業(yè)的高管和顧問表示,特斯拉的優(yōu)勢(shì)在于從頭開始設(shè)計(jì)汽車,而不是像許多傳統(tǒng)汽車制造商那樣,幾十年來零零亂地添加零部件。

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