華西證券:維持吉利汽車買入評級 1月極氪交付過萬
摘要: 華西證券發(fā)布研究報告稱,維持吉利汽車(00175)“買入”評級,預計2021-23年收入為1100.9億/1628.4億/1976.3億元,歸母凈利為81.2億/134.2億/181.5億元,

華西證券發(fā)布研究報告稱,維持吉利汽車(00175)“買入”評級,預計2021-23年收入為1100.9億/1628.4億/1976.3億元,歸母凈利為81.2億/134.2億/181.5億元,EPS為0.81/1.34/1.81元,按照1:0.83的人民幣港元匯率換算,對應2022年2月10日17.40港元的收盤價18/11/8倍PE。
事件:公司發(fā)布2022年1月銷量公告:單月汽車批發(fā)總銷量(含領克)14.6萬輛,完成全年目標165萬輛的8.9%。其中:新能源汽車銷量17928輛,占總銷量12.2%;出口銷量13890輛,同比增長38.5%;中國市場銷量13.2萬輛。
華西證券主要觀點如下:
中國星熱銷 幾何品牌持續(xù)高增
1月吉利品牌銷量11.3萬輛,其中:1)中國星:1月銷量合計2.5萬輛,持續(xù)創(chuàng)新高,其中星瑞1月銷量1.2萬輛,星越L銷量為1.1萬輛,持續(xù)爬坡,星越L雷神Hi·X油電混動版有望貢獻顯著增量;2)幾何品牌:幾何A、幾何C等新能源車型1月銷量為1.0萬輛,同比+391.1%。
領克品牌銷量承壓 全球化不斷加速
1月領克品牌銷量1.8萬輛,該行判斷主要受缺芯的影響。領克持續(xù)深化“歐洲計劃”和“亞太計劃”,已實現(xiàn)向歐洲、亞太出口的常態(tài)化,1月以創(chuàng)新訂閱模式向歐洲市場的訂閱客戶交付1228輛。截至目前,歐洲注冊會員數(shù)達到80000名,年內(nèi)還將在法國、意大利、西班牙開設4家體驗店,同時亞太計劃將登陸阿曼、阿聯(lián)酋、以色列等地。持續(xù)開拓國際市場,進擊“全球新高端品牌”。
極氪品牌交付過萬 2025目標65萬輛
極氪001于2021年10月23日開啟批量交付,目前仍處于產(chǎn)能爬坡期,1月交付3530輛,累計交付已突破1萬輛。隨著交付之后市場口碑的完善,訂單有望加速獲取,預計穩(wěn)態(tài)月銷有望達1萬輛以上。根據(jù)規(guī)劃,極氪未來3年將推出6款全新車型,目標到2025年年銷量達65萬輛,在高端電動車市占率達到全球前三。此外,近期極氪與Mobileye進一步深化戰(zhàn)略合作關系,雙方計劃于2024年聯(lián)合推出全球首款具備L4級別智能駕駛能力的消費級智能駕駛電動汽車。
睿藍汽車全新啟程 發(fā)力換電市場
1月24日,公司與【力帆科技(601777)、股吧】簽訂投資合作協(xié)議成立合資公司—睿藍汽車,注冊資本為6億元,公司與力帆各出資3億元,持股50%。睿藍汽車未來將推出全新?lián)Q電品牌和多種動力形式產(chǎn)品,計劃在2025年內(nèi)建設5000+座極速換電站,站點覆蓋100+核心城市?;谧匝袚Q電技術,睿藍汽車致力于打造智能換電生態(tài),為市場提供有競爭力的換電產(chǎn)品和服務,1月銷量達1683輛。
步入科技4.0時代 電動智能助力品牌向上
公司于2010年收購沃爾沃并成功整合,借助沃爾沃完成全球化研發(fā)和供應配套體系搭建,厚積薄發(fā),從而能夠在自主品牌加速沖擊合資藩籬的行業(yè)趨勢下實現(xiàn)市占率的穩(wěn)步提升。面對汽車行業(yè)的百年大變革,公司積極應變,在2020年宣布進入科技4.0時代,開啟全面架構造車,電動智能加碼布局,發(fā)布用戶品牌“我們”有望借助電動智能變革實現(xiàn)彎道超車,引領品牌再向上。同時與沃爾沃深化合作,動力總成合并成立新公司,電動智能技術聯(lián)合開發(fā),海外渠道共享,加速領克出海。
新品周期向上 量價利均提升
公司正在迎來新一輪產(chǎn)品周期,2021年起,公司將加快新能源領域的產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏,SEA浩瀚架構首款車型極氪001已量產(chǎn),且有多款車型同步在研,將陸續(xù)投放市場。中國星系列持續(xù)爬坡,今年還將推出一款新車,穩(wěn)態(tài)月銷有望突破3萬輛。新品周期和品牌向上,同時全球化加速,在電動智能變革推動行業(yè)的競爭格局優(yōu)化集中的背景下,公司有望實現(xiàn)量價齊升,市占率持續(xù)提升。
投資建議
短期看,CMA、SEA等架構平臺新車型有望開啟新一輪產(chǎn)品周期,量價齊升,業(yè)績修復彈性高;中長期看,電動智能變革給予公司新的發(fā)展機遇,一方面可充分發(fā)揮技術硬核的優(yōu)勢,另一方面有望在品牌力、產(chǎn)品定義及創(chuàng)新營銷等實現(xiàn)彎道超車,市占率加速提升,劍指國際一線車企。
為了更好地體現(xiàn)公司的市場價值,采用分部估值法:1)極氪:目前尚未盈利,采用P/S估值法。預計2021-23年收入為32億/275億/535億元,參考可比公司估值,給予2022年8倍PS,目標市值為2200億元,公司擬增持極氪股比至58%,對應市值為1276億元;2)原有業(yè)務:采用P/E估值法,預計2021-23年歸母凈利為83.5億/149.2億/185.1億元,給予2022年20倍PE,目標市值為2984億元。綜上,合計目標市值為4260億元。
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