券商聚焦中信建投維持航運港口業(yè)“強于大市”評級 指美國海運改革主要針對滯期費
摘要: 中信建投發(fā)研報指,當?shù)貢r間6月16日,美國海運改革法案正式簽署,賦予FMC更多的監(jiān)管權(quán)限,提高滯期費等額外收費的透明度,幫助緩解美國出口積壓問題。此次海運改革法案是美國航運法規(guī)自1998年來最大改革,
中信建投發(fā)研報指,當?shù)貢r間6月16日,美國海運改革法案正式簽署,賦予FMC更多的監(jiān)管權(quán)限,提高滯期費等額外收費的透明度,幫助緩解美國出口積壓問題。此次海運改革法案是美國航運法規(guī)自1998年來最大改革,主要針對滯期費和保護美國出口,并沒有針對集運運價。
該行維持航運港口行業(yè)“強于大市”評級,建議關(guān)注:
集運:繼續(xù)維持【中遠???/a>(601919)、股吧】(601919)(01919)、東方海外國際(00316)、海豐國際(01308)“買入”評級,建議關(guān)注以星航運(ZIM)、美森(MATX)。
干散貨運:建議關(guān)注太平洋航運(02343)、金海洋集團(GOLG)。
油運:建議關(guān)注【招商輪船(601872)、股吧】(601872)、中遠海能(600026)(01138)、TEEKAY、TEEKAY TANKE、前線海運、Euronav、北歐美國油輪。

LNG運輸:建議關(guān)注GOLAR海運、FLEX LNG。
LPG運輸:建議關(guān)注Dorian LPG。
建議關(guān)注,海運,航運






