百度(09888)李彥宏:要卷就卷創(chuàng)新 自動(dòng)駕駛L2后率先進(jìn)入商用的很可能是L4
摘要: 在11月9日的聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)上,百度(09888)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,過去一年,無論是在技術(shù)層面還是在商業(yè)應(yīng)用層面,人工智能都有了巨大的進(jìn)展,有些甚至是方向性的改變。
在11月9日的聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)上,百度(09888)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,過去一年,無論是在技術(shù)層面還是在商業(yè)應(yīng)用層面,人工智能都有了巨大的進(jìn)展,有些甚至是方向性的改變。作為一家技術(shù)公司,百度過去十年累計(jì)研發(fā)投入超過1000億元,李彥宏說“一段時(shí)間來,‘卷’這個(gè)詞特別火。我想說,要卷就‘卷創(chuàng)新’吧,因?yàn)榘l(fā)展的本質(zhì)是增長,增長由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。讓我們把‘最卷’的創(chuàng)新留給工程師,把‘最爽’的體驗(yàn)留給用戶,這才‘卷’得有價(jià)值和意義”。

在商業(yè)應(yīng)用層面,李彥宏認(rèn)為最明顯的是自動(dòng)駕駛,也涉及方向性改變?!癓2之后,率先進(jìn)入商用的很可能是L4,而不是L3,因?yàn)長2和L4的事故責(zé)任界定都是清楚的,L2出了事兒,責(zé)任在司機(jī),L4沒有司機(jī)了,運(yùn)營商要為事故負(fù)責(zé)。L3則是司機(jī)在需要時(shí)進(jìn)行接管,事故責(zé)任很難界定,因此L3的普及需要更長時(shí)間。”李彥宏說。
李彥宏,百度






