百度公司董事長李彥宏近日表示，“我們內(nèi)部在不斷地研討有哪些可以做的事情，包括在香港等地的二次上市?！?/p>

　　今年全國兩會，李彥宏提交了四份提案，涉及“新基建”、智能交通、支持繼續(xù)教育以及個人信息保護(hù)。李彥宏表示，當(dāng)前發(fā)展最主要的還是要發(fā)揮中國的制度優(yōu)勢，做好頂層設(shè)計，弄清楚哪些(方面)需要大力去做，哪些優(yōu)先級低一些。

　　李彥宏認(rèn)為，“新基建”涉及面非常廣，如果“胡子眉毛一把抓”，可能造成每項推進(jìn)速度都不夠快?！耙蕴嵘鐣a(chǎn)效率為例，怎樣才能讓老百姓獲得感更強(qiáng)烈一些，我想發(fā)展智能交通，大家會有明顯的感知。這不僅僅能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也提升了人民生活質(zhì)量?！?/p>

　　李彥宏建議國家應(yīng)加快打造具備國際領(lǐng)先水平的人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)和應(yīng)用人才培養(yǎng)，推進(jìn)各行業(yè)積極應(yīng)用自主可控的開源深度學(xué)習(xí)平臺。同時，還應(yīng)大力推進(jìn)智能云工程，支持開放平臺的建設(shè)，以此加速產(chǎn)業(yè)智能化。

　　在交通方面，李彥宏建議國家應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，鼓勵各地政府加大探索和投入。一方面加強(qiáng)探索城市智能交通運(yùn)營商模式，鼓勵有條件的地區(qū)先行先試；另一方面則要加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造。除此之外，還要建設(shè)全國性的新一代智能交通治理平臺，加快形成安全可靠的現(xiàn)代化交通治理體系。

　　李彥宏還回答了“真正的無人駕駛離我們還有多遠(yuǎn)”這個問題。李彥宏表示，L5(完全無人)級別的無人駕駛確實(shí)還需要比較長的時間。在完全開放道路上不受任何限制實(shí)現(xiàn)自動駕駛，預(yù)計還需要10年左右時間。不過，這是一個循序漸進(jìn)的過程，現(xiàn)在在一些相對封閉的園區(qū)已經(jīng)開始嘗試了。在李彥宏看來，即使全自動駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)成熟，替代現(xiàn)有的汽車仍需較長時間。

　　（文章來源：財富動力網(wǎng)）