| 小鵬汽車-W(09868)跌超5%領(lǐng)跌汽車股 機(jī)構(gòu)認(rèn)為新能源車行業(yè)估值體系面臨重構(gòu)
來源： 互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 獲悉，汽車股今日普跌，截至發(fā)稿，小鵬汽車-W(09868)跌5.49%，報38.75港元；華晨中國(01114)跌4.64%，報4.73港元；長城汽車(02333)跌1.118%，
獲悉，汽車股今日普跌，截至發(fā)稿，小鵬汽車-W(09868)跌5.49%，報38.75港元；華晨中國(01114)跌4.64%，報4.73港元；長城汽車(02333)跌1.118%，報10.06港元；理想汽車-W(02015)跌1.02%，報82.6港元。唯有蔚來-W(09866)漲5.09%，報82.6港元。
海通國際發(fā)布研報稱，特斯拉價格再度驟降，集合技術(shù)、成本、供應(yīng)鏈優(yōu)勢搶占市場。隨著2023年鋰電原材料價格高位運行，國補(bǔ)退出疊加國內(nèi)需求增速放緩等多重因素影響，資本市場對于車企的盈利能力和自由現(xiàn)金流重視度與日俱增，而“賣一輛虧一輛”的估值體系則將被打破。
該行認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)資本市場估值體系正經(jīng)歷從P/S轉(zhuǎn)向P/E，乃至未來向P/FCF及EV/EBITDA的體系重構(gòu)，盈利和自由現(xiàn)金流可持續(xù)向好才是衡量車企長久良性發(fā)展的關(guān)鍵因素。
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自由現(xiàn)金流,資本市場,估值體系
