3月8日訊（編輯 馬軼杰）受美聯(lián)儲加息預(yù)期陡增影響，港股今日全天維持跌勢，三大指數(shù)均跌超2%，恒指險守兩萬點(diǎn)關(guān)口。

　　我們來關(guān)注今日市場焦點(diǎn)，多家公司“涌入”直播電商，新東方在線遭冷落；鋰電板塊再遭利空突襲；港股迎來2023年首只上市新股。

　　多家公司“涌入”直播電商 板塊熱度再超預(yù)期

　　繼昨日TVB母公司電視廣播(00511.HK)創(chuàng)出新高之后，市場對直播電商概念的炒作越發(fā)火熱。

　　3月7日，電視廣播關(guān)聯(lián)公司邵氏兄弟控股(00953.HK)開盤后持續(xù)上行，單日暴漲318%。而處于熱點(diǎn)中央的電視廣播今日也再度收漲85.08%，刷新近4年股價新高。

　　此外，香港本地股香港科技探索(01137.HK)在宣布旗下旗下HKTVmall預(yù)計4月上線直播購物功能后，午后大幅跳漲，一度漲近41%，最終收漲27.58%。

　　值得注意的是，上述三家公司也是當(dāng)日港股漲幅排名前三，可見短線熱度和人氣高漲。

　　甚至連深陷貸款逾期問題的國美零售(00493.HK)也有所表現(xiàn)翻紅漲超2%，據(jù)報道稱，國美APP此前于3月3日的直播，開場僅20分鐘，銷售額便突破17萬，GMV當(dāng)天環(huán)比增長18%，場觀人次近4萬人。

　　反觀此前大紅大紫的新東方在線(01797.HK)今日收跌9.76%，再度創(chuàng)出年內(nèi)新低。而僅僅一個多月前，新東方在線才剛剛創(chuàng)出股價歷史新高，資本市場的“喜新厭舊”盡顯無遺。

　　鋰電產(chǎn)業(yè)鏈空襲不斷

　　今日，有媒體爆出，國內(nèi)動力電池三巨頭之一的中創(chuàng)新航(03931.HK)訂單不足致部分員工離職。

　　雖然中創(chuàng)新航尚未對此回應(yīng)。但市場已經(jīng)聞風(fēng)而動，中創(chuàng)新航全天收跌5.12%，創(chuàng)近兩個月新低，多只鋰電概念港股紛紛跟跌。

　　該報道還稱，一位接近寧德時代(300750)(300750)的知情人士透露，寧德時代的產(chǎn)能利用率也出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象。

　　進(jìn)入2023年以來新能源汽車市場及其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈確實(shí)遇到了不少挑戰(zhàn)。由于補(bǔ)貼的退出，競爭加劇等因素，不少新能源車企或主動或被動的加入行業(yè)價格戰(zhàn)，必然會對業(yè)績造成影響。

　　有意思的是，據(jù)港交所披露，3月1日，摩根大通合計拋售中創(chuàng)新航921.18萬股H股，約合1.91億港元，持股比例從8.15%驟降至4.68%。

　　此外，據(jù)上海鋼聯(lián)(300226)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)鋰電材料報價也持續(xù)創(chuàng)出新低，截至3月8日，電池級碳酸鋰和工業(yè)級碳酸鋰的報價均已跌破40萬元大關(guān)，分別為37.3萬元/噸，34萬元/噸。

　　回想寧德時代前不久向車企客戶拋出的“鋰礦返利計劃”，其中提及的20萬/噸的優(yōu)惠結(jié)算價格，目前來看也已經(jīng)顯得不那么優(yōu)惠了。

　　時隔47天 港股迎來兔年首個IPO

　　維天運(yùn)通(02482.HK)此前公布配售結(jié)果，公司全球發(fā)售4321.1萬股，其中香港公開發(fā)售占30%，國際發(fā)售占70%，發(fā)行價2.9港元，預(yù)計將于3月9日(周四)正式在港交所交易。

　　該股也是春節(jié)后，港股市場迎來的首個IPO。上一只新股還要追溯到1月20日上市的淮北綠金股份(02450.HK)，中間長達(dá)一個半月多的時間港股IPO市場始終處于空窗期。

　　行情數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，維天運(yùn)通(2482.HK)暗盤報2.84港元，發(fā)行價跌2.07%。據(jù)悉，維天運(yùn)通運(yùn)營著國內(nèi)最大的數(shù)字貨運(yùn)平臺，為物流企業(yè)、貨主和貨車司機(jī)提供服務(wù)解決方案。截至2021年末，維天運(yùn)通已為超9600家托運(yùn)方及230萬貨車司機(jī)提供服務(wù)。