特斯拉(TSLA.US)就Autopilot軟件修復(fù)問(wèn)題接受NHTSA調(diào)查
摘要: 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)周五證實(shí),該安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已開(kāi)始調(diào)查特斯拉(TSLA.US)去年12月宣布召回200多萬(wàn)輛汽車(chē)以安裝新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否足夠。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)周五證實(shí),該安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已開(kāi)始調(diào)查特斯拉(TSLA.US)去年12月宣布召回200多萬(wàn)輛汽車(chē)以安裝新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否足夠。此次軟件修復(fù)的召回調(diào)查涵蓋了美國(guó) 2012 年至 2024 年生產(chǎn)的配備 Autopilot 的 Model Y、X、S、3 和 Cybertruck 車(chē)輛。

在發(fā)現(xiàn)安裝了召回軟件更新的車(chē)輛可能會(huì)發(fā)生碰撞事件,以及NHTSA對(duì)修復(fù)車(chē)輛的初步測(cè)試結(jié)果后,NHTSA展開(kāi)了調(diào)查。
雖然特斯拉已經(jīng)發(fā)布了軟件更新來(lái)解決潛在問(wèn)題,但NHTSA援引特斯拉的聲明稱(chēng),部分補(bǔ)救措施既要求車(chē)主選擇加入,也允許司機(jī)隨時(shí)逆轉(zhuǎn)版本。去年12月,特斯拉表示,其有史以來(lái)最大規(guī)模的召回是為了更好地確保駕駛員在使用其先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)集中注意力。
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