中國中車（個股資料 操作策略 咨詢高手 實盤買賣）

　　數據顯示，自5100點以來的調整有不少股票已經出現腰斬，甚至被腰斬兩次。不過從近5個交易日來看，上證指數均以陽線報收，這顯示大盤股已經有資金在慢慢抄底托市，短期的反彈或在醞釀中。上證指數來看，5日均線已經開始翹頭向上，欲與10日均線形成金叉，短期均線金叉能否出現，仍有待觀察。

　　不過個股方面，已經有一部分個股先于上證指數出現5日均線和10日均線金叉的局面。根據數據統(tǒng)計，這類金叉股有137只，而其中腰斬的，且股價站上5日均線的個股僅有9只。

　　5日均線和10日均線金叉顯示了一些股票短線指標出現企穩(wěn)跡象，其中跌幅最大的是中國中車(601766.SH)。對于大盤來講，中國中車見底無疑是最大的利好，因為這輪調整的始作俑者就是中國中車，6月初中國中車因為資產重組而復牌，連續(xù)兩個漲停然后進入下跌通道，對于一般投資者而言，中國中車是第一批開始暴跌的股票，而近期的企穩(wěn)或許意味著市場的底部也不遠了。

　　中報顯示，中國中車海外事業(yè)營收占總營收的11.9%，高于2014年的7%。雖然中國中車2015年上半年海外新訂單僅11億美元，但公司目標為2015年全年海外新訂單年增11%至75億美元。中國中車對其海外市場擴張能力具有信心，并表示今年下半年海外新合約將包括時速350公里及160~200公里動車組、柴油動車組及城軌。元大證券認為，中國中車12個月目標價為人民幣16元。

　　最高點以來跌幅第二的是東風股份(601515.SH)，從股價來看，該股票股價已經回到一年之前2000點的位置，擁有較高的安全邊際，可以重點關注。

　　根據東風股份中報，上半年公司營收11.73億元，同比增19.9%；凈利潤3.81億元，同比增5.1%。經營活動現金流凈額同比增142.3%至1.47億元。公司同時公告實際控制人完成2.21億元增持，累計增持1470萬股，占總股本1.32%，均價15.03元/股。

　　中金公司認為，其他業(yè)務主要是公司多元布局的云印刷、PET基膜與功能膜、電子煙及農產品等新興業(yè)務，其發(fā)展迅速，有助于培育公司利潤新增長點。

　　華泰證券是券商股的代表，近期也有企穩(wěn)跡象。華泰證券從最高點以來股價下跌了56.8%。中報顯示，公司股基市場份額繼續(xù)提升至8.34%，經紀業(yè)務收入同比增長357%：互聯(lián)網導流結合服務的戰(zhàn)略繼續(xù)發(fā)揮效力，市場份額繼續(xù)提升。

　　牛市中最悲催事件標簽：中車