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    2017年A股市場(chǎng)“妖精”少了 可還是捉到了這幾只股

    來(lái)源: 金融界 作者:曹井雪 開(kāi)門(mén)紅必?fù)尳鸸?/span>

    摘要: 相比于2016年“大鱷”、“妖精”和“野蠻人”霸道橫行,2017年的資本市場(chǎng)在強(qiáng)監(jiān)管下,市場(chǎng)環(huán)境更為穩(wěn)健,成為了白馬藍(lán)籌的樂(lè)園。但是,在“特停制度”加持的2017,仍有數(shù)只不安分的“妖精”掀起了市場(chǎng)的

      相比于2016年“大鱷”、“妖精”和“野蠻人”霸道橫行,2017年的資本市場(chǎng)在強(qiáng)監(jiān)管下,市場(chǎng)環(huán)境更為穩(wěn)健,成為了白馬藍(lán)籌的樂(lè)園。但是,在“特停制度”加持的2017,仍有數(shù)只不安分的 “妖精”掀起了市場(chǎng)的波瀾。方大炭素(600516) (行情600516,診股)、安凱客車(000868) (行情000868,診股)、中通國(guó)脈(603559)(行情603559,診股)、華北高速(000916)武漢凡谷(002194) (行情002194,診股),一個(gè)一個(gè)耳熟能詳?shù)拿?,不僅是媒體朋友關(guān)注的焦點(diǎn),也是使得投資者既悔恨、又恐懼的“妖股”?;诤拊谟跊](méi)敢下手買(mǎi),錯(cuò)失了大賺的機(jī)會(huì),而恐懼則在于“漲相”。下面紅刊財(cái)經(jīng)帶您一起回顧一下,這幾只“妖精”到底“漲”成什么樣,以至于讓投資者“悔懼交加”。

      方大炭素(28個(gè)交易日漲幅:205.18%)

      

      在白馬藍(lán)籌領(lǐng)跑2017之前二季度,供給側(cè)改革影響下的周期股也走出了一波強(qiáng)勢(shì)行情,其中最具代表性的案例是石墨烯概念股方大炭素。在2017年6月23日至2017年8月3日28個(gè)交易日中,方大炭素股價(jià)從11.38元漲到34.78元,漲幅高達(dá)205.18%,超過(guò)了貴州茅臺(tái)(600519) (行情600519,診股)全年的漲幅近一倍。上漲過(guò)后,方大炭素經(jīng)歷了27個(gè)交易日的調(diào)整,再度發(fā)力上漲,股價(jià)在2017年9月12日創(chuàng)下了歷史新高39.2元才展開(kāi)一波深幅調(diào)整。

      方大炭素股價(jià)上漲的主要原因是石墨電極大幅提價(jià),較2016年,公司2017年的業(yè)績(jī)大幅提升,基本面得到了大幅改善。根據(jù)光大證券(601788) (行情601788,診股)分析,石墨電極價(jià)格未來(lái)有望保持穩(wěn)定,方大炭素未來(lái)也可能步入相對(duì)平穩(wěn)期。

      安凱客車(14個(gè)交易日漲幅:137.82%)

      

      2017年9月1日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣車型目錄》,9月9日工信部副部長(zhǎng)表示:“我們會(huì)同有關(guān)部門(mén)制訂了雙積分管理辦法,近期即將發(fā)布實(shí)施?!痹陔p重政策利好刺激下,新能源汽車板塊集體啟動(dòng),安凱客車是板塊漲幅最高的個(gè)股。在2017年9月8日之后的15個(gè)交易日內(nèi),安凱客車股價(jià)從5.13元最高飆升至12.7元,漲幅高達(dá)137.82%。

      雖然安凱客車是新能源汽車板塊上漲過(guò)程中的龍頭,但是公司在新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)占有率并不靠前,而且根據(jù)記者獲得的數(shù)據(jù)顯示,2016年安凱客車收到政府補(bǔ)貼比例與凈利潤(rùn)相比竟高達(dá)240.81%。正是因?yàn)闆](méi)有基本面的支撐,安凱客車股價(jià)快速攀升后也很快回落到了7元至8元的水平。

      中通國(guó)脈(11個(gè)交易日漲幅:117.57%)

      

      2017年政府工作報(bào)告指出,要加強(qiáng)第五代通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化,做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)群,發(fā)展5G儼然已經(jīng)上升到了國(guó)策層面。再加上華為擊敗高通成為5G短碼標(biāo)準(zhǔn)的制定者,5G板塊在二級(jí)市場(chǎng)上的信心得到迅速加強(qiáng)。在5G板塊上漲過(guò)程中,中通國(guó)脈作為波段漲幅最高的個(gè)股,倍受投資者的關(guān)注,公司是通信技術(shù)服務(wù)商,主要向電信運(yùn)營(yíng)商和通信設(shè)備商提供涵蓋核心網(wǎng)、傳輸網(wǎng)和接入網(wǎng)等全網(wǎng)絡(luò)層次的通信網(wǎng)絡(luò)工程和維護(hù)綜合技術(shù)服務(wù)。

      公司在2017年9月19日迎來(lái)此次上漲的第一個(gè)漲停板后,上漲“熱情”則迅速高漲。公司股價(jià)在2017年9月19日至2017年10月10日這11個(gè)交易日內(nèi),上漲了117.57%,股價(jià)從21.45元上漲到48.36元。此后,公司股價(jià)經(jīng)歷了短期調(diào)整后,再度蓄力上漲,創(chuàng)下了57.5元的新高。11月下旬開(kāi)始,公司股價(jià)開(kāi)始大幅調(diào)整,目前維持在31元至40元的水平。

      華北高速(11個(gè)交易日漲幅:105%)

      

      華北高速曾在2017年6月27日晚間發(fā)布公告,招商公路(001965)(行情001965,診股)擬發(fā)行A股換股吸收合并華北高速,換股后華北高速退市并注銷,招商公路作為存續(xù)公司繼續(xù)上市。受此消息影響,6月28日復(fù)牌的華北高速連續(xù)4個(gè)一字板,隨后,成交量雖然有所放大,但是繼續(xù)漲停的態(tài)勢(shì),創(chuàng)造了11天內(nèi)9個(gè)漲停板。

      如今A股市場(chǎng)上已經(jīng)沒(méi)有了“華北高速”的名字,2017年12月25日,招商公路在完成換股新吸收合并華北高速方案后,整體在深交所掛牌上市。

       武漢凡谷(7個(gè)交易日漲幅:90.54%)

      

      除中通國(guó)脈外,武漢凡谷也是5G概念上漲的“主力軍”,在2017年9月21日至2017年9月29日短短7個(gè)交易日內(nèi),武漢凡谷股價(jià)從7.93元漲至15.11元,上漲了90.54%。與中通國(guó)脈相同,武漢凡谷快速上漲后,股價(jià)經(jīng)過(guò)短期調(diào)整又漲至15.95元。

      在被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查和業(yè)績(jī)虧損的雙重影響下,武漢凡谷目前股價(jià)已經(jīng)跌至10元至11元的水平。不僅如此,隨著5G發(fā)展的技術(shù)需求,公司所處的射頻器領(lǐng)域未來(lái)很可能被顛覆。證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查結(jié)果目前還沒(méi)有定論,這使得武漢凡谷未來(lái)的走勢(shì)更加撲朔迷離。

    關(guān)鍵詞:

    上漲,股價(jià),交易,漲幅,公司

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