本報實習(xí)記者夏治斌記者劉媛媛上海報道

　　近日，上海市徐匯區(qū)公安局網(wǎng)站上的一則吸毒案件引起廣泛關(guān)注。

　　據(jù)徐匯公安官網(wǎng)信息顯示，該案件名稱為“樸春旭吸食毒品案”，編號為“徐公()行罰決字〔2019〕100019號”，被處罰人樸春旭因吸毒，觸犯《中華人民共和國治安管理處罰法》第七十二條第(三)項規(guī)定，被行政拘留十日。有媒體指出，該案件被觸犯人系上海大眾汽車品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)。

　　針對樸春旭的身份問題，《中國經(jīng)營報》記者先后致電上汽大眾品牌負責人和客服，品牌負責人未接聽電話，客服方面則表示，并未聽說此事。

　　不過，據(jù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)報道稱，因吸毒而被行政處罰的“樸春旭”確為上汽大眾的上述高管，上汽大眾目前已對此事對外封鎖消息，且吸毒案件曝光之后，樸春旭已經(jīng)在內(nèi)部被“雙開”。另有消息人士透露，對于樸春旭的處罰還沒有完全定下來。

　　值得注意的是，除了高管陷入丑聞之外，上汽大眾近來負面消息不斷。首先是2018年年銷量增長乏力，僅微增0.1%，然后被曝出在公布年度銷量的前后時間里，全國各地多家經(jīng)銷商總經(jīng)理相繼離職。在記者的采訪過程中，有經(jīng)銷商證實，近期確實存在總經(jīng)理調(diào)動的情況，但具體原因不方便對外透露。

　　營銷“老將”吸毒被拘？

　　《中華人民共和國治安管理處罰法》第七十二條規(guī)定，吸食、注射毒品的處十日以上十五日以下拘留，可以并處二千元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款。根據(jù)徐匯公安官網(wǎng)信息，樸春旭被行政拘留十日。

　　外界之所以會如此關(guān)注“樸春旭吸毒被拘”這一案件，緣于該案件被處罰人疑似為上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)樸春旭。1月12日晚，微博認證為“汽車人內(nèi)參”的“飛靈汽車”博主也曾發(fā)布相關(guān)微博，表明上汽大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)樸春旭吸毒被拘留，但當記者再去其微博查詢時發(fā)現(xiàn)，該消息已被刪除。

　　公開資料顯示，樸春旭先后在上汽大眾擔任不同的職位。1998年，在上海大眾產(chǎn)品開發(fā)部工作，后成為上海大眾集團售后服務(wù)部總監(jiān)；2010年，接任付強，成為上海大眾斯柯達品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān)，后來抬頭變更為上海大眾斯柯達品牌事業(yè)部高級總監(jiān)；2015年5月接替向東平擔任上海大眾汽車品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)。

　　據(jù)悉，樸春旭在負責上汽大眾斯柯達品牌營銷工作期間，斯柯達品牌在華銷量從2011年的22萬輛增長至2014年的28萬輛。而后在2015年，樸春旭接管上汽大眾大眾品牌營銷工作，大眾品牌連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。

　　若消息屬實，樸春旭吸毒案件很有可能將對上汽大眾的企業(yè)和品牌形象造成影響。

　　經(jīng)銷商總經(jīng)理集體請辭？

　　資料顯示，上汽大眾汽車有限公司是一家中德合資企業(yè)，由【上汽集團(600104)、股吧】（600104）和大眾汽車集團合資經(jīng)營。公司于1984年10月簽約奠基，是國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一。上汽大眾目前生產(chǎn)與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產(chǎn)品。

　　在高管吸毒被拘事件還在發(fā)酵之時，另有自媒體“汽車生活”報道稱，上汽大眾在公布年度銷量的前后時間里，成都、重慶和昆明等全國各地的多家經(jīng)銷商總經(jīng)理相繼離職，尤其是成都，更是離職的“重災(zāi)區(qū)”，包括精典申眾、華星西蒙以及艾瀟等多家上汽大眾經(jīng)銷商總經(jīng)理集體離職。

　　對于此消息的真?zhèn)危浾叻謩e致電上汽大眾精典申眾、華星西蒙以及艾瀟經(jīng)銷商，其中華星西蒙方面表示，公司總經(jīng)理沒有調(diào)動，同時其工作人員表示這是公司內(nèi)部事情，對于網(wǎng)上的消息，如有不實會有法律的訴求。

　　同樣，記者向四川艾瀟方面求證時，工作人員告訴記者，其經(jīng)銷商總經(jīng)理沒有離職，“我們領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)在都在店里開會”。

　　精典申眾則向記者坦承，其總經(jīng)理確實在2018年12月底有過調(diào)動更換，但具體的原因不方便對外透露。

　　此外，不久前，上汽大眾公布了其2018年銷量成績單，全年銷售206.5萬輛，雖位列國內(nèi)汽車市場銷量第一，但只同比微增0.1%。其中，大眾品牌全年銷量為171.3萬輛，同比減少近兩萬輛，同比下跌了0.98%。而斯柯達品牌全年銷售35.2萬輛，同比增長5.7%。

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計，2017年，上汽大眾實現(xiàn)銷售206.3萬輛，蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場銷量冠軍。2016年，上汽大眾年銷量達到了200萬輛，當時是國內(nèi)唯一一家銷量破200萬輛的車企。2015年，其銷量為181.2萬輛?？梢姡?018年上汽大眾銷量增速明顯放緩。

　　具體到從2018年上汽大眾各個車型銷量表現(xiàn)來看，搜狐汽車最新數(shù)據(jù)顯示，11月份上汽大眾旗下的大眾polo銷量為1.17萬輛，同比下降25.20%，環(huán)比下降8.94%；大眾輝昂銷量為1736輛，同比下降42.38%，環(huán)比下降13.59%；大眾朗逸銷量為4.62萬輛，同比下降2.67%，環(huán)比上升5.16%；大眾途觀銷量為6092輛，同比下降14.80%，環(huán)比下降21.99%。

　　此前汽車分析師任萬付告訴記者，上汽大眾銷量增速放緩是由多方面因素綜合影響造成的，比如中美貿(mào)易摩擦、三四線城市房價上漲，以及地方國六標準實行時間不確定等因素，但最主要的還是受到了市場需求不振、觀望情緒增加的影響。與此同時，近幾年新能源汽車的發(fā)展迅速，而上汽大眾在新能源領(lǐng)域布局較少，也在一定程度上影響了其銷量。

　　(編輯：石英婧校對：翟軍)