3月22日，第十九屆中國(guó)【北方國(guó)際(000065)、股吧】（000065）自行車(chē)電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北方展”)在天津梅江會(huì)展中心正式開(kāi)幕。每年的北方展不僅是自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的盛事，更是捕捉行業(yè)新產(chǎn)品、新材料、新工藝、新技術(shù)的舞臺(tái)，也是了解企業(yè)戰(zhàn)略布局的窗口。

　　今年，【珈偉新能(300317)、股吧】（300317）作為參展商帶來(lái)了多種動(dòng)力電池軟包產(chǎn)品，包括三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等多元化產(chǎn)品系列，主要應(yīng)用于電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、低速四輪車(chē)等領(lǐng)域。珈偉新能在市場(chǎng)中一直以“光伏與LED照明行業(yè)第一股”被投資者所熟知，此次攜鋰電產(chǎn)品參展，向外界更直觀地展示出其多元化業(yè)務(wù)布局。

　　在展會(huì)開(kāi)幕同時(shí)舉行的2019中國(guó)(天津)自行車(chē)電動(dòng)車(chē)走出去“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上，珈偉新能副總裁鄒懿應(yīng)邀發(fā)表演講，介紹了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、公司鋰電系列產(chǎn)品、技術(shù)積累以及業(yè)務(wù)規(guī)劃。

　　電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)蘊(yùn)藏巨大機(jī)會(huì)

　　鄒懿介紹，中國(guó)是全球電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售第一大國(guó)，目前全社會(huì)保有量約2億輛；2018年1-11月全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量為2131.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。此外，2017年自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的出口率分別為64%、24%，電動(dòng)自行車(chē)出口率與傳統(tǒng)自行車(chē)存在40%的數(shù)額差，一旦發(fā)生替代，市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)。

　　根據(jù)海外權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)Navigant的報(bào)告，2016年全球兩輪電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模約為256億美元，到2025年，全球小型電動(dòng)代步工具及配件的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到350億美元，市場(chǎng)空間廣闊。

　　隨著新能源的應(yīng)用范圍逐步推廣，電動(dòng)化替代步伐將逐漸加快，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策進(jìn)行支持，如工信部于2016年8月發(fā)布的《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中明確提出，要推動(dòng)自行車(chē)工業(yè)向輕量化、多樣化、時(shí)尚化、智能化方向發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展符合標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子電池電動(dòng)自行車(chē)和智能電動(dòng)自行車(chē)。

　　另外，工信部于2018年5月修訂發(fā)布了《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”)。新國(guó)標(biāo)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)、電氣裝置、充電器與蓄電池等作出規(guī)范要求，并將于今年4月15日正式實(shí)施。

　　在世界性的環(huán)保趨勢(shì)以及新國(guó)標(biāo)等相關(guān)政策要求的雙重作用下，鄒懿認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)將迎來(lái)深度洗牌，資質(zhì)、技術(shù)轉(zhuǎn)型、資金、品牌缺一不可，馬太效應(yīng)將愈演愈烈。

　　雄厚研發(fā)實(shí)力力推業(yè)務(wù)發(fā)展

　　在珈偉新能的展臺(tái)上可以看到，此次參展的產(chǎn)品主要為汽車(chē)級(jí)磷酸鐵鋰電芯、兩輪車(chē)電池包，以及相關(guān)材料、模組等。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，珈偉新能研發(fā)的汽車(chē)級(jí)類(lèi)固態(tài)鋰電池具備充電速度快、能量密度高、多循環(huán)次數(shù)、安全可靠、耐低溫等特點(diǎn)，通過(guò)三年汽車(chē)級(jí)鋰電池技術(shù)研發(fā)沉淀，為珈偉新能進(jìn)軍電動(dòng)兩、三輪車(chē)行業(yè)掃清了諸多技術(shù)障礙。

　　珈偉新能鋰電核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)由美國(guó)麻省理工、哈佛大學(xué)、伯克力大學(xué)、清華大學(xué)等諸多名校博士以及五名國(guó)家“千人計(jì)劃”學(xué)者領(lǐng)銜，研發(fā)中心包含150多名材料、電化學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電子電路設(shè)計(jì)等資深研發(fā)人員，碩士以上學(xué)歷占比超過(guò)70%，核心人員均具有10年以上相關(guān)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，人才與技術(shù)儲(chǔ)備雄厚。

　　根據(jù)2018年半年報(bào)，珈偉新能通過(guò)控股子公司珈偉隆能開(kāi)展動(dòng)力鋰電池及儲(chǔ)能產(chǎn)品業(yè)務(wù)，珈偉隆能自主研發(fā)了應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)快速充電兼顧高續(xù)航里程的動(dòng)力電池，以及應(yīng)用于大型儲(chǔ)能的長(zhǎng)循環(huán)壽命兼顧低成本的儲(chǔ)能電池，專(zhuān)利涵蓋正負(fù)極材料合成、電解液研發(fā)、隔膜研發(fā)、電池等方面，擁有全方位自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　資料顯示，除了鋰電池及儲(chǔ)能產(chǎn)品，珈偉新能自2014年起，成立國(guó)創(chuàng)珈偉布局石墨烯相關(guān)的研究和產(chǎn)業(yè)化，覆蓋石墨烯電池導(dǎo)電漿料、石墨烯復(fù)合鋰電池正負(fù)極材料、石墨烯散熱功能漿料、石墨烯防腐功能漿料就石墨烯導(dǎo)電油墨等品類(lèi)。2018年上半年，國(guó)創(chuàng)珈偉實(shí)現(xiàn)了石墨烯導(dǎo)電漿料、石墨烯散熱涂料的銷(xiāo)售突破，有望逐步規(guī)模化進(jìn)入市場(chǎng)。

　　在經(jīng)濟(jì)增速放緩、光伏補(bǔ)貼退坡、國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日益激烈的背景下，上市公司發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，珈偉新能在不斷夯實(shí)光伏照明業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，延伸至光伏電站、石墨烯、鋰電池及儲(chǔ)能產(chǎn)品，形成了產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新格局。