在長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略和中部崛起戰(zhàn)略的雙重推動(dòng)下，【江淮汽車(600418)、股吧】（600418）迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇期。

　　中部地區(qū)承東啟西、連南接北，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)要素密集，傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型面臨的壓力較大。新技術(shù)革命和新產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的機(jī)遇，將助推中部地區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快邁向中高端、促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　始建于1964年的江淮汽車，其發(fā)展見證了安徽汽車工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的光輝歷程。江淮汽車所在的安徽合肥，既屬于長(zhǎng)三角地區(qū)、又屬于中部地區(qū)。在長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略和中部崛起戰(zhàn)略的雙重推動(dòng)下，江淮汽車將迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇期。

　　江淮汽車主動(dòng)擁抱變革，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2017年6月1日，江淮汽車與大眾汽車于德國(guó)柏林正式簽署合資企業(yè)協(xié)議。江淮大眾合資合作項(xiàng)目，是中外合資新能源汽車的首個(gè)項(xiàng)目，也是安徽省先進(jìn)制造業(yè)的“一號(hào)工程”。

　　在新能源領(lǐng)域，江淮汽車與蔚來(lái)汽車聯(lián)合打造的世界級(jí)智造工廠，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條全鋁車身生產(chǎn)線，配備大量智能化設(shè)備，整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%。

　　目前，江淮汽車已擁有多個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)、兩個(gè)海外研發(fā)中心，形成了整車技術(shù)、核心動(dòng)力及軟件系統(tǒng)等完整的正向研發(fā)能力。截至2018年年底，江淮汽車?yán)塾?jì)擁有授權(quán)專利12333件，其中發(fā)明專利授權(quán)1750件，成為國(guó)內(nèi)首家專利過(guò)萬(wàn)的車企。