近日，【力帆股份(601777)、股吧】（601777）發(fā)布了產(chǎn)銷(xiāo)報(bào)告。其中數(shù)據(jù)結(jié)果不盡人意，看來(lái)這個(gè)“老賴”汽車(chē)企業(yè)真的還不起債務(wù)了，7月的乘用車(chē)產(chǎn)量?jī)H34輛，這上哪去盈利？

　　報(bào)告顯示，2019年7月份，傳統(tǒng)乘用車(chē)生產(chǎn)僅34輛，同比下降99.58%，1-7月累計(jì)生產(chǎn)17204輛，同比下降70.9%。7月力帆傳統(tǒng)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量678輛，同比下降91.43%，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量21436輛，同比下降66.16%。

　　擁有13年制造汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)的力帆，如今正面臨巨大危機(jī)，不僅產(chǎn)銷(xiāo)下降嚴(yán)重，還面臨大量的訴訟，眾多汽車(chē)零部件供應(yīng)商、金融公司起訴力帆索要巨款。

　　據(jù)悉，力帆在經(jīng)營(yíng)方面早已陷入虧損，曾經(jīng)的“摩幫帶頭大哥”成為“老賴”，不免令人唏噓。而力帆也曾努力改變這樣的局面，隨著新能源的快速發(fā)展，力帆也將目光放在了此處。

　　只是生產(chǎn)的2395輛新能源汽車(chē)不符合國(guó)家申報(bào)補(bǔ)貼條件，涉及補(bǔ)貼金額達(dá)1.41億元，將力帆推向了“騙補(bǔ)”風(fēng)波，財(cái)政部甚至取消了力帆乘用車(chē)的財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。受此影響，力帆系能源汽車(chē)出現(xiàn)斷崖式下跌，今后的發(fā)展再也無(wú)翻身機(jī)會(huì)。

　　運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)了解到，讓力帆汽車(chē)深陷困局的關(guān)鍵還是產(chǎn)品更迭落后，產(chǎn)品質(zhì)量頻發(fā)。畢竟做摩托車(chē)起家的力帆，性能和其他品牌的可比性相差較大，還引出了隔音效果差、發(fā)動(dòng)機(jī)新恩能夠不穩(wěn)定等情況。此外技術(shù)的創(chuàng)新力不足，設(shè)計(jì)也比較落后。

　　在汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的當(dāng)下，一處錯(cuò)誤就能夠影響整個(gè)企業(yè)，何況是力帆這樣靠摩托起家、轉(zhuǎn)行做汽車(chē)的企業(yè)，可想而知要被市場(chǎng)所淘汰，看來(lái)力帆汽車(chē)這筆巨款是還不起了。