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    揚(yáng)帆展翅!“海港”、“空港”都變“智港”

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 海岸邊,世界最大的集裝箱船舶“地中海古爾松”剛剛駛?cè)肓颂旖蚋郏?00717)太平洋國際集裝箱碼頭;跑道旁,空中客車天津交付中心向中國東方航空(600115)公司交付了空客總裝的第8888架A320系列飛機(jī)。既有海港又有空港,優(yōu)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓天津?yàn)I海新區(qū)的發(fā)展既能揚(yáng)帆起航又可展翅高飛。

      海岸邊,世界最大的集裝箱船舶“地中海古爾松”剛剛駛?cè)肓颂旖蚋郏?00717)太平洋國際集裝箱碼頭;跑道旁,空中客車天津交付中心向中國【東方航空(600115)、股吧】(600115)公司交付了空客總裝的第8888架A320系列飛機(jī)。既有海港又有空港,優(yōu)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓天津?yàn)I海新區(qū)的發(fā)展既能揚(yáng)帆起航又可展翅高飛。

      “智慧”與“綠色”已經(jīng)成為【天津港(600717)、股吧】發(fā)展的兩個(gè)關(guān)鍵詞,圍繞著這兩個(gè)主題,天津口岸營商環(huán)境不斷優(yōu)化,更激活了天津港服務(wù)國家戰(zhàn)略的巨大潛能。2019年前六個(gè)月,天津港累計(jì)完成集裝箱吞吐量833萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長6.7%,高于全國沿海港口平均增長水平。

      在天津港集裝箱碼頭有限公司北區(qū)智能碼頭自動(dòng)化堆場(chǎng),此時(shí)一組標(biāo)有“智能操作第500萬箱”的集裝箱,由自動(dòng)化軌道橋吊裝至無人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車,再運(yùn)送至碼頭前沿,整個(gè)作業(yè)過程緊密銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

      

      “傳統(tǒng)集裝箱碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)是結(jié)合自身實(shí)際條件,應(yīng)用成熟的自動(dòng)化技術(shù),克服難題、革新操作,實(shí)現(xiàn)的涅盤重生。”天津港集裝箱有限公司副總經(jīng)理林洪為列出了一組數(shù)據(jù),“天津港集裝箱碼頭有限公司北區(qū)堆場(chǎng)自動(dòng)化升級(jí)改造后,自動(dòng)化軌道橋平均機(jī)械動(dòng)作效率達(dá)到35.2箱,場(chǎng)地設(shè)備吞吐能力提升20%,到今年年底將提升到40%以上。泊位資源進(jìn)一步釋放,船舶平均在泊停時(shí)下降18.3%。軌道橋司機(jī)人數(shù)大幅度減少,僅有原來的30.3%。外部集裝箱卡車滯場(chǎng)時(shí)間大幅度減少,較2018年縮減至45.6%;能耗指標(biāo)大幅下降,自動(dòng)化軌道橋單箱用能為2.7千瓦時(shí),較主流(端作業(yè))工藝模式下降約60%?!?/p>

      上海【振華重工(600320)、股吧】(600320)(集團(tuán))股份有限公司總裁黃慶豐說:“天津港集團(tuán)公司是國內(nèi)最早開始研究建設(shè)智能化碼頭的港口企業(yè),有著先進(jìn)的理念和扎實(shí)充分的技術(shù)儲(chǔ)備,其實(shí)踐成果走在了全球自動(dòng)化碼頭發(fā)展的前列,為同行業(yè)貢獻(xiàn)了天津港智慧、提供了天津港樣本。”

      作為我國北方重要的煤炭下水港口,天津港2017年率先在全國港口中實(shí)現(xiàn)了100%煤炭鐵路集港運(yùn)輸。經(jīng)過大力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃,天津港大宗散貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,為我國調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展綠色交通體系發(fā)揮了重要作用。

      天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部丁博說:“‘公轉(zhuǎn)鐵’實(shí)施后的兩年中,我們不斷圍繞提升港口鐵路能力加大投入,已新增3條專用線,綜合接卸水平實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍?!?/p>

      對(duì)天津港煤炭集運(yùn)方式變化感受頗深的河北寶勰貿(mào)易有限公司總經(jīng)理謝冬梅告訴記者:“這兩年隨著天津港不斷提升運(yùn)力,我們確實(shí)感受到了巨大變化,尤其是新開通的鐵路敞頂集裝箱煤炭發(fā)運(yùn)模式,從2017年底開通之初的日均到達(dá)量1.5列,提升到現(xiàn)在的日均3.5列,不僅越來越便捷高效,而且回程配載礦石的重來重回‘鐘擺式’運(yùn)輸,為我們進(jìn)一步降低了成本上的壓力?!?/p>

      

      2019年4月29日,空中客車天津交付中心向中國東方航空公司交付了空客總裝的第8888架A320系列飛機(jī),而這架A320neo飛機(jī)則是空中客車天津總裝線完成總裝。

      貢獻(xiàn)了巨額飛機(jī)訂單的中國市場(chǎng),已經(jīng)成為全球航空領(lǐng)域的一片熱土。從空中客車A320天津總裝線正式開工,再到空客A330寬體機(jī)完成和交付中心在津啟用??罩锌蛙囍袊臼紫瘓?zhí)行官徐崗說:“這十多年發(fā)生了很多變化,中國在政策和市場(chǎng)上都更加開放。”

      最近幾年,濱海新區(qū)一直將智能制造作為發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,借助這一發(fā)展契機(jī),空客中國也在天津落子了更多的智能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。徐崗表示,天津A320系列飛機(jī)總裝線正在試點(diǎn)并啟動(dòng)了多項(xiàng)智能制造項(xiàng)目,這些項(xiàng)目成熟后還將在空客全球工廠中進(jìn)行推廣。

      他說:“在天津A320系列飛機(jī)總裝線上,空客與中國移動(dòng)等公司合作安裝了5G工業(yè)網(wǎng)絡(luò),并已于8月底正式啟用。通過5G網(wǎng)絡(luò),我們可以將攝像機(jī)、導(dǎo)向車輛、震動(dòng)傳感器以及5G手機(jī)相互連接在一起,而這一創(chuàng)新應(yīng)用還將推廣到全球工廠中。A320天津工廠中應(yīng)用的另一項(xiàng)技術(shù)是人工智能——計(jì)算機(jī)視覺。我們開發(fā)了一種基于計(jì)算機(jī)視覺的警報(bào)系統(tǒng),以防出現(xiàn)不安全行為,還可以利用這項(xiàng)技術(shù)改善工廠中人員和物體的移動(dòng),并使用無人機(jī)、導(dǎo)引車和固定攝像機(jī)檢查飛機(jī)的質(zhì)量?!?/p>

      值得一提的是,下一步天津?yàn)I海新區(qū)還將擴(kuò)展空客A350飛機(jī)交付中心,并預(yù)計(jì)在2020年4月份進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用投產(chǎn)。除了空客公司以外,天津空港也與加拿大龐巴迪等國外知名航空企業(yè)進(jìn)行公務(wù)機(jī)領(lǐng)域、航空零件制造維修等領(lǐng)域的合作。隨著空客中國的這樣的龍頭項(xiàng)目發(fā)展,天津空港的國際航空產(chǎn)業(yè)合作之路越走越寬。

      “天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)在航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域主要有航空制造、航空維修、航空服務(wù)以及航空物流四大產(chǎn)業(yè)”,天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)支持中心項(xiàng)目主管王婧怡說,“除此以外,這四大產(chǎn)業(yè)形成集聚效應(yīng)后,也帶來了航空部件維修,航空總裝以及部件生產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。目前,已經(jīng)有200多個(gè)航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在我區(qū)落戶。”

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    天津港,集裝箱,碼頭

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