海馬汽車啟動(dòng)“一鍵賣車”模式 陳高潮:“一些經(jīng)銷商賣10輛即可實(shí)現(xiàn)盈利”
摘要: 四個(gè)月前的京東總部里,海馬汽車戰(zhàn)略車型海馬8S正式發(fā)布,新車共推出6款車型,售價(jià)在7.99萬至12.59萬元之間。海馬汽車聯(lián)手京東打造的全新汽車銷售模式“互聯(lián)網(wǎng)直賣模式”就此誕生。四個(gè)月后的“2019
四個(gè)月前的京東總部里,【海馬汽車(000572)、股吧】戰(zhàn)略車型海馬8S正式發(fā)布,新車共推出6款車型,售價(jià)在7.99萬至12.59萬元之間。海馬汽車聯(lián)手京東打造的全新汽車銷售模式“互聯(lián)網(wǎng)直賣模式”就此誕生。

四個(gè)月后的“2019第十七屆中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱“2019廣州車展”)上,海馬8S施行數(shù)月的互聯(lián)網(wǎng)直賣銷售模式已經(jīng)取得良好開端。近日,海馬汽車總經(jīng)理陳高潮、海馬汽車動(dòng)力研究院院長張會(huì)文、海馬汽車銷售總經(jīng)理李偉勝接受了記者的采訪,分享了海馬汽車在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷模式等方面的突破與成果。
據(jù)海馬汽車有限公司總經(jīng)理陳高潮介紹,在今年雙11期間,海馬汽車分別創(chuàng)下京東汽車店鋪交易額第一名、海馬8S斬獲京東汽車SUV成交金額第一名、京東汽車類目熱門關(guān)鍵詞第一名的優(yōu)異成績。“網(wǎng)上購車上門交付,顯而易見將極大地方便消費(fèi)者?!闭劶盎ヂ?lián)網(wǎng)直賣模式的優(yōu)勢(shì)時(shí),陳高潮表示,除了方便外,互聯(lián)網(wǎng)直賣也價(jià)格透明?!昂qR8S定價(jià)并不高,經(jīng)銷商作為整個(gè)環(huán)節(jié)中非常重要的鏈條,賺取的并非車輛的差價(jià),而是車輛后期的保養(yǎng)服務(wù)費(fèi)。”
陳高潮對(duì)記者表示,互聯(lián)網(wǎng)直賣“一口價(jià)”的銷售模式,一方面提高了經(jīng)銷商的服務(wù)費(fèi)收入,保證了經(jīng)銷商的利潤。輔以海馬汽車此前提出的“清光庫存、以銷定產(chǎn)”的銷售戰(zhàn)略,可以將經(jīng)銷商的資金占用問題減小到最低。陳高潮透露,“一些經(jīng)銷商賣10輛即可實(shí)現(xiàn)盈利。”
據(jù)此判斷,這一銷售模式顯然是成功的。陳高潮表示,未來海馬旗下車型均有望效仿海馬8S進(jìn)行線上、線下并行銷售,海馬汽車所涉及的電商平臺(tái)也將從京東開始,向天貓等平臺(tái)進(jìn)行延伸,讓消費(fèi)者享受更便捷的服務(wù)。
記者注意到,在本屆廣州車展上,海馬汽車在展出自身明星SUV車型8S的同時(shí),還帶來了一款更適合二胎家庭的七座車型海馬7X。雖然此次車展沒有展示海馬7X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和內(nèi)部空間,但據(jù)李偉勝介紹,整車空間將是海馬7X的一大賣點(diǎn),新車第三排將能舒適地坐下三位成年人。而且,在滿座的情況下,后備廂空間依舊可以容納三個(gè)24寸的行李箱。
在提及海馬1.6TGDI獲得“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮時(shí),張會(huì)文向記者介紹,1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬自主研發(fā)的“HAIMABOOSTBLUE深藍(lán)動(dòng)力”的第二代產(chǎn)品,吸納了DVVT、HI-HMS智能熱管理等多項(xiàng)最新技術(shù),在保證高動(dòng)力性能的同時(shí)也兼顧了燃油的經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)海馬汽車未來的品牌規(guī)劃,陳高潮表示,未來將堅(jiān)持以“強(qiáng)動(dòng)力”作為品牌定位,夯實(shí)這一差異化優(yōu)勢(shì),并以互聯(lián)網(wǎng)為創(chuàng)新方向,為產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等注入互聯(lián)網(wǎng)基因,以貼合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的用戶需求。
據(jù)陳高潮透露,從2020年開始,海馬汽車將陸續(xù)打造插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)、深度混合動(dòng)力汽車(HEV)、全新可變平臺(tái)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航最高可達(dá)500公里的車型。在“十四五”期間,海馬汽車將實(shí)現(xiàn)42%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)的落地,全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,完成從傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。
面對(duì)寒冬未盡的中國車市,海馬汽車的第四次創(chuàng)業(yè)已然打響,著力解決“上新節(jié)奏過緩”的瓶頸,全面進(jìn)行新的戰(zhàn)略布局。伴隨主力新產(chǎn)品的推出和技術(shù)積累的爆發(fā),海馬汽車即將迎來發(fā)展的轉(zhuǎn)機(jī)。
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