面對(duì)“增轉(zhuǎn)存”時(shí)代的汽車市場(chǎng)，2019年各大車企都在積極求變，爭(zhēng)奪細(xì)分市場(chǎng)的存量機(jī)會(huì)。重壓之下，瑞風(fēng)商務(wù)車通過(guò)深挖市場(chǎng)需求、制定營(yíng)銷戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了2019產(chǎn)品、營(yíng)銷的“雙贏”提升：一方面，有序推出了多款細(xì)分車型，形成了完善的產(chǎn)品矩陣；另一方面，針對(duì)市場(chǎng)、用戶的精準(zhǔn)營(yíng)銷戰(zhàn)略也取得了實(shí)效，有力推動(dòng)了瑞風(fēng)MPV的行業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　緊跟用戶需求豐富產(chǎn)品矩陣，以定制化產(chǎn)品搶奪存量機(jī)會(huì)

　　2019年中國(guó)車市存量時(shí)代的到來(lái)，促使各細(xì)分市場(chǎng)步向結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段。同時(shí)，宏觀政策環(huán)境風(fēng)向的改變，也讓市場(chǎng)和用戶需求重新變得“欲壑難填”。在當(dāng)前MPV市場(chǎng)，隨著消費(fèi)主體、消費(fèi)理念、熱點(diǎn)行業(yè)等的顯著變化，各大MPV品牌也重新調(diào)整了前行步伐，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量、精細(xì)化的發(fā)展軌道。

　　全國(guó)多個(gè)省市提前換擋至國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)、9座客車調(diào)整為一類客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等宏觀環(huán)境的變化，為MPV在物流運(yùn)輸、客運(yùn)出行、大客戶采購(gòu)等行業(yè)市場(chǎng)提出了新的市場(chǎng)需求。傳統(tǒng)道路客運(yùn)市場(chǎng)“大轉(zhuǎn)小”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路“村村通”，以及共享出行、定制客運(yùn)等形式的興起，也使得行業(yè)用戶的出行需求從經(jīng)濟(jì)便捷的中心論，逐漸向舒適、品質(zhì)、操控等多元化發(fā)展。

　　針對(duì)于此，瑞風(fēng)商務(wù)車在2019年先后推出了瑞風(fēng)M4悅享版、瑞風(fēng)M3/M4國(guó)六產(chǎn)品、瑞風(fēng)M3 PLUS等細(xì)分車型。瑞風(fēng)M4悅享版是在瑞風(fēng)M4“全能商務(wù)”價(jià)值優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上衍生出的細(xì)分車型，為客運(yùn)出行升級(jí)價(jià)值體驗(yàn)并帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的用車方案。瑞風(fēng)M3/M4國(guó)六產(chǎn)品的出現(xiàn)，搶先將產(chǎn)品性能升級(jí)至滿足市場(chǎng)趨勢(shì)，既滿足了當(dāng)前用戶對(duì)于MPV的新需求，又實(shí)現(xiàn)切換國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的“一步到位”。面對(duì)客貨運(yùn)用戶對(duì)降本增效的強(qiáng)烈訴求，瑞風(fēng)商務(wù)車以長(zhǎng)軸車型瑞風(fēng)M3 PLUS（7/9座）快速響應(yīng)，匹配用戶對(duì)于空間、承載、動(dòng)力等更精細(xì)的用車需求，幫助用戶“能賺會(huì)省好賺錢(qián)”。

　　這些根據(jù)特定行業(yè)市場(chǎng)和用戶人群研發(fā)改進(jìn)的定制化產(chǎn)品，在當(dāng)下經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整的MPV市場(chǎng)之中，切準(zhǔn)了MPV細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求，為瑞風(fēng)商務(wù)車在2019年的存量之爭(zhēng)中謀得了更多發(fā)展機(jī)會(huì)，助力瑞風(fēng)商務(wù)車向更穩(wěn)健、更高質(zhì)量的方向不斷前進(jìn)。

　　多種數(shù)字化營(yíng)銷手段并舉，精耕市場(chǎng)帶動(dòng)行業(yè)銷量提升

　　存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，客戶資源的爭(zhēng)奪也顯得愈發(fā)重要。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，消費(fèi)者接受信息的數(shù)量更多、頻率更快，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的行為模式已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化?；ヂ?lián)網(wǎng)成為當(dāng)下消費(fèi)者信息獲取的重要渠道，用戶在越來(lái)越習(xí)慣于線上消費(fèi)的同時(shí)，也越來(lái)越不滿足于傳統(tǒng)商業(yè)模式帶來(lái)的消費(fèi)價(jià)值體驗(yàn)。

　　意識(shí)到這一點(diǎn)的瑞風(fēng)商務(wù)車，2019年借助全域搜索、58同城、58車平臺(tái)、數(shù)字化終端建設(shè)等營(yíng)銷舉措，優(yōu)化了消費(fèi)者“注意-興趣-搜索-購(gòu)買(mǎi)”各個(gè)決策流程的消費(fèi)體驗(yàn)。通過(guò)各大平臺(tái)的精準(zhǔn)引流，瑞風(fēng)商務(wù)車獲得了更多有效線上線索，這也為下一步的銷售轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)打下優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)。而數(shù)字化終端建設(shè)實(shí)現(xiàn)了制造商、經(jīng)銷商以及消費(fèi)者之間的互聯(lián)互通，提升了終端在客戶溝通效率、精細(xì)化業(yè)務(wù)流程等層面的整體戰(zhàn)力，整體意向客轉(zhuǎn)化率也一路向好。此外，瑞風(fēng)商務(wù)車還針對(duì)國(guó)六切換區(qū)域、客貨運(yùn)MPV主銷區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)推廣，讓瑞風(fēng)M3/M4國(guó)六車型和瑞風(fēng)M3 PLUS的產(chǎn)品信息快速精準(zhǔn)地觸達(dá)用戶群體。多種數(shù)字化營(yíng)銷手段并舉，實(shí)現(xiàn)了瑞風(fēng)商務(wù)車營(yíng)銷體系的全鏈條智慧化升級(jí)，取得更加實(shí)效、更加精準(zhǔn)的營(yíng)銷效果。

　　在完善的產(chǎn)品矩陣及數(shù)字化營(yíng)銷舉措下，瑞風(fēng)商務(wù)車通過(guò)2019年度銷售數(shù)據(jù)上來(lái)看，在行業(yè)市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，成功斬獲客運(yùn)出行、物流運(yùn)輸、網(wǎng)約租賃、政企采購(gòu)等三十余個(gè)不同行業(yè)客戶的采購(gòu)大單，累計(jì)交車相比2018年提升了將近23%。不僅極大提振了市場(chǎng)信心，也擦亮了瑞風(fēng)“MPV制造專家”的金字招牌，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)自主MPV品牌向上發(fā)展邁向了一個(gè)新臺(tái)階。

　　盡管行業(yè)遇冷、挑戰(zhàn)加劇，但作為中國(guó)產(chǎn)品線最長(zhǎng)、車型最豐富的MPV品牌，“MPV制造專家”瑞風(fēng)商務(wù)車依然憑借十幾年的研產(chǎn)銷經(jīng)驗(yàn)和對(duì)行業(yè)用戶需求的深入洞察，在2019年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、營(yíng)銷的“雙贏”提升。在贏得了越來(lái)越多行業(yè)用戶肯定的同時(shí)，瑞風(fēng)商務(wù)車在未來(lái)將繼續(xù)發(fā)揮品牌自身優(yōu)勢(shì)，不斷滿足市場(chǎng)需求，夯實(shí)行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位，朝著高質(zhì)量、精細(xì)化的方向發(fā)展。 （郭艾琳）