隨著汽車銷量持續(xù)下滑，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)已進入深度調(diào)整期，汽車市場正加快由價格驅(qū)動向用戶價值、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動快速轉(zhuǎn)化。2019年，上汽通用五菱共銷售166萬輛，成為中國品牌汽車銷量第一的企業(yè)。截至目前，上汽通用五菱已經(jīng)得到超過2100萬用戶的認(rèn)可，是擁有最多用戶的中國汽車企業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在汽車市場整體不景氣的當(dāng)下，汽車企業(yè)只有積極擁抱新形勢、新機遇，不斷加快企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級的步伐，構(gòu)建以用戶驅(qū)動的新價值鏈體系，在產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中奮力向上，才能在激烈的競爭下最終生存下來。

　　銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化

　　上汽通用五菱發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2019年，上汽通用五菱汽車共銷售166萬輛，位居中國品牌汽車銷量第一。與此同時，上汽通用五菱表示，目前，上汽通用五菱已經(jīng)得到超過2100萬用戶的認(rèn)可，成為擁有最多用戶的中國汽車企業(yè)。

　　事實上，在整體的銷量貢獻方面，五菱品牌的逆勢增長為其可觀的銷量奠定了一定的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱旗下五菱品牌汽車?yán)塾嬩N售約為106萬輛，累計保有量超過1500萬輛，終端銷售同比提升2.4%。

　　在新能源方面，寶駿新能源系列累計銷售6萬輛，同比增長132%，目前保有量超過9.7萬輛。在2019年7-12月期間，寶駿新能源系列連續(xù)6個月蟬聯(lián)細分市場銷量冠軍。2019年四季度，新寶駿品牌累計銷售達5.69萬輛，環(huán)比增速高達125%。

　　對此，中國科學(xué)院院士歐陽明高評價道：“上汽通用五菱推出的寶駿新能源系列微型電動車是率先可以大規(guī)模體現(xiàn)電動車優(yōu)勢的一種車型，對很多消費者而言也較為合適?！?/p>

　　值得一提的是，上汽通用五菱旗下僅發(fā)布8個月的新寶駿品牌在2019年的競爭中成為市場黑馬。數(shù)據(jù)顯示，2019年四季度，新寶駿品牌累計銷售近6萬輛，環(huán)比增速高達125%；2019年底，新寶駿品牌累計銷售9萬輛，產(chǎn)品平均售價已邁上10萬元臺階。

　　創(chuàng)新推動向上

　　上汽通用五菱銷量結(jié)構(gòu)優(yōu)化，很大程度上來自對其自身產(chǎn)品創(chuàng)新的不斷探索。2019年4月，上汽通用五菱正式推出全新品牌――新寶駿。據(jù)了解，該品牌產(chǎn)品全系標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在智能駕駛方面，與華為、中國移動、馭勢科技及廣西政府建成了全球首條同時具備5G、V2X（vehicle to everything，即車與人、車、路、云端等的交互）、遠程駕控、無人駕駛四位一體的公開測試道路，并已經(jīng)完成9個5G基站的布局。

　　基于此，新寶駿品牌成為首批針對5G環(huán)境開展公開道路實驗的汽車品牌之一。隨后，該品牌先后推出新寶駿RS-5、RM-5、RC-6、RS-3四款產(chǎn)品，實現(xiàn)了SUV、MPV和CAR細分市場的覆蓋。作為上汽通用五菱的高端乘用車系列，目前，新寶駿品牌產(chǎn)品平均售價已邁上10萬元臺階。

　　在創(chuàng)新方面，上汽通用五菱遠不止于此。2019年12月，新寶駿發(fā)布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車，聯(lián)合華為、博泰、蘇寧等生態(tài)伙伴共同打造“移動智能空間”，為用戶提供超越期待的出行體驗。

　　此外，連續(xù)9年蟬聯(lián)國內(nèi)MPV細分市場銷量冠軍的五菱宏光也在2019年推出了“寬體商務(wù)車”五菱宏光PLUS。五菱宏光PLUS在車內(nèi)空間、車身結(jié)構(gòu)、做工用料、安全品質(zhì)等用戶最關(guān)注的方面進行了重點提升，并借此獲得了更多用戶的青睞。

　　開放帶動發(fā)展

　　除了產(chǎn)品創(chuàng)新，作為首家全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的中國汽車企業(yè)，上汽通用五菱還積極抓住世界汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的機會，以更加開放的態(tài)度深度參與全球市場競爭。

　　目前，上汽通用五菱已經(jīng)實現(xiàn)國內(nèi)四大生產(chǎn)基地及印尼子公司出口能力全覆蓋。2019年，上汽通用五菱整車出口量突破2.61萬輛，同比增長達73.5%；海外市場銷售總額達到5億美金，同比增長132%。

　　歷經(jīng)“借船出?！钡健霸齑龊！钡奶剿鲗嵺`，上汽通用五菱不僅實現(xiàn)了全價值鏈向海外輸出，還參與當(dāng)?shù)仄嚇?biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定，不斷增強上汽通用五菱乃至中國汽車的話語權(quán)。

　　自2017年7月開業(yè)以來，上汽通用五菱印尼子公司產(chǎn)品銷量上升至印尼乘用車銷量排名第六位，并于2019年9月啟動泰國、文萊等東南亞市場的出口業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了從扎根印尼到輻射東南亞的第二階段發(fā)展。

　　同時，上汽通用五菱高標(biāo)準(zhǔn)打造的“全球化”平臺產(chǎn)品寶駿530，不僅使用寶駿、五菱、雪佛蘭、名爵4個品牌在中國、印尼、南美、泰國、印度銷售，更成為坦桑尼亞、貝寧的大使館指定用車。

　　體系能力顯現(xiàn)

　　在產(chǎn)學(xué)研合作模式方面，上汽通用五菱已與湖南大學(xué)、上海交大、武漢理工大學(xué)、吉林大學(xué)展開深入合作，承擔(dān)國家級科技項目8項、省部級科技計劃課題36項，市級51項。

　　在制造及研發(fā)技術(shù)布局方面，上汽通用五菱也在持續(xù)加大投入。據(jù)了解，上汽通用五菱位于柳州柳東新區(qū)的整車研發(fā)及試驗認(rèn)證中心占地面積約2000畝，投資40億元建成14個國內(nèi)乃至國際先進的汽車整車和零部件試驗室，包括整車碰撞、整車排放、整車試驗跑道、NVH、動力總成、發(fā)動機等試驗室。

　　不僅如此，為了順應(yīng)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)發(fā)展趨勢，上汽通用五菱已經(jīng)開始采用國際最尖端設(shè)備開展大數(shù)據(jù)、整車模擬試驗、無人駕駛、云計算等高精尖技術(shù)的研究工作，用數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)長遠發(fā)展。

　　巨額的投資也帶來顯著的成果，據(jù)統(tǒng)計，上汽通用五菱累計申請專利共5155件，專利授權(quán)3518件；累計申請商標(biāo)2618件，獲得注冊授權(quán)1518件；“五菱”“寶駿”獲得“中國馳名商標(biāo)”認(rèn)定。

　　“隨著五菱品牌的穩(wěn)健發(fā)展、新寶駿完整產(chǎn)品群的建立、新能源新領(lǐng)域的擴展，以及企業(yè)在乘用化、新四化、國際化等重要戰(zhàn)略板塊的持續(xù)提升，上汽通用五菱的未來發(fā)展可期?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。