2月5日A股早盤，寧德時(shí)代（300750）一度觸及漲停，總市值超3600億元，股價(jià)續(xù)創(chuàng)新高。此外，美東時(shí)間2月4日，特斯拉股價(jià)收盤報(bào)887.06美元，漲13.73%，市值達(dá)1598.88億美元。過去六個(gè)月，特斯拉的股價(jià)上漲了近220%，其中今年的漲幅約為86.5%。受外盤利好消息刺激，早盤A股特斯拉概念活躍，奧特佳（002239）、模塑科技（000700）、道恩股份（002838）、均勝電子（600699）、安潔科技（002635）等集體漲停。

　　SMM2月5日訊：2月5日A股早盤，寧德時(shí)代一度觸及漲停，總市值超3600億元，股價(jià)續(xù)創(chuàng)新高。此外，美東時(shí)間2月4日，特斯拉股價(jià)收盤報(bào)887.06美元，漲13.73%，市值達(dá)1598.88億美元。過去六個(gè)月，特斯拉的股價(jià)上漲了近220%，其中今年的漲幅約為86.5%。受外盤利好消息刺激，早盤A股特斯拉概念活躍，奧特佳、模塑科技、道恩股份、均勝電子、安潔科技等集體漲停。寧德時(shí)代與特斯拉的合作也在相互成就這兩大行業(yè)龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代在特斯拉的帶動下將受益良多。

　　近日，寧德時(shí)代宣布了與特斯拉合作的消息。此外，特斯拉也已在財(cái)報(bào)會議上確認(rèn)了一則消息――他們已經(jīng)跟中國最大的動力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代達(dá)成了合作，雖然合作的細(xì)則未披露，。在新能源車銷量增長帶動下，電芯的產(chǎn)能將與需求保持同步增長，從全球范圍來看，未來幾年內(nèi)松下、LG 化學(xué)、但對于雙方來說都是互利共贏的選擇。

　　寧德時(shí)代作為國內(nèi)甚至全球的電池龍頭企業(yè)，2019年我國動力電池裝車量共計(jì)62.32GWh，寧德時(shí)代國內(nèi)裝機(jī)量合計(jì)32.06GWh，國內(nèi)裝機(jī)占比51.40%。此次與特斯拉合作之后，龍頭地位必將得到進(jìn)一步的鞏固。加上Model 3上使用的NCA(鎳鈷鋁)電池路線，或給寧德時(shí)代帶來開發(fā)新品市場的契機(jī)。

　　日前，寧德時(shí)代發(fā)布了2019年年度業(yè)績預(yù)告。寧德時(shí)代2019財(cái)年歸屬于上市公司股東的凈利潤為40.6–49.1億元，比上年同期上升20% - 45%。對于2019財(cái)年業(yè)績提升的原因，寧德時(shí)代表示主要有三點(diǎn)：隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；公司加強(qiáng)市場開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；公司持續(xù)加強(qiáng)費(fèi)用管控，費(fèi)用占收入的比例降低。寧德時(shí)代的經(jīng)營狀況不斷優(yōu)化，也不斷作用于與大廠的合作，近年來寧德時(shí)代不斷與大汽車廠商簽下合同。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代與蔚來、愛馳、拜騰、電咖、云度、威馬等新造車企業(yè)，金龍、宇通、江鈴、海格等商用客車企，以及大眾、奔馳、寶馬、上汽、東風(fēng)、長安、北汽、吉利、廣汽、奇瑞、豐田、沃爾沃等乘用車企業(yè)均有合作。

　　2019年寧德時(shí)代的大合同

　　2月7日，寧德時(shí)代宣布與本田簽訂合作協(xié)議，宣稱在2027年前，寧德時(shí)代將向本田供應(yīng)約56GWh的鋰離子動力電池。

　　2月14日，寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁宣布，寧德時(shí)代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。

　　2月27日，寧德時(shí)代與一汽成立合資公司，出資10.2億元，持股51%。

　　5月20日，寧德時(shí)代宣布與沃爾沃汽車集團(tuán)簽訂動力電池合作協(xié)議，為其下一代電動車型及極星車型提供可靠動力。

　　6月12日，寧德時(shí)代與哈啰出行、螞蟻金服聯(lián)手布局兩輪出行市場。

　　7月18日，寧德時(shí)代與豐田建立全面合作關(guān)系，宣稱將在電池新技術(shù)開發(fā)、以及電池回收再利用等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛探討。

　　9月26日，寧德時(shí)代與北汽新能源攜手打造的全球首款CTP電池包正式發(fā)布。

　　10月14日，寧德時(shí)代與大眾簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，為VWCO提供包括電池開發(fā)、制造、回收與梯次利用在內(nèi)的全生命周期電池解決方案。

　　寶馬表示，將與寧德時(shí)代在2018年簽署的價(jià)值40億歐元的電池訂單增加到73億歐元，合同供貨時(shí)間為2020年至2031年。

　　特斯拉作為2019年全球新能源車企銷量冠軍，寧德時(shí)代能夠與特斯拉合作，其意義不言而喻。同時(shí)，特斯拉作為豪華電動車品牌，對電池的綜合性能必然要求更高，這也將是寧德時(shí)代進(jìn)入高端電池供應(yīng)的重要一步。