疫情之下的汽車(chē)業(yè)銷(xiāo)量遭遇重挫，上汽集團(tuán)（600104）已在多個(gè)業(yè)務(wù)公司推行降薪方案，以控制成本。

　　36氪從多位知情人士處獲悉，3月5日下午，上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司緊急開(kāi)會(huì)，口頭通知了乘用車(chē)公司薪資調(diào)整安排，大致包括：

　　1、高級(jí)經(jīng)理以下減發(fā)百分之七十五的績(jī)效工資，高級(jí)經(jīng)理及以上全部減發(fā)；

　　2、減發(fā)時(shí)效為三月到六月，后續(xù)視公司經(jīng)營(yíng)情況再定；

　　3、績(jī)效獎(jiǎng)金與公司經(jīng)營(yíng)狀況強(qiáng)相關(guān)；

　　4、居家辦公，隔離觀察的按天扣發(fā)用車(chē)補(bǔ)貼。

　　一位上汽乘用車(chē)公司員工告訴36氪，“績(jī)效工資減發(fā)75%相當(dāng)于整體工資減少15%?！?/p>

　　針對(duì)上述信息，36氪向上汽集團(tuán)公關(guān)人員求證，對(duì)方回復(fù)稱(chēng)，對(duì)此事不清楚。

　　上汽集團(tuán)的薪資下調(diào)并非只針對(duì)乘用車(chē)公司。更早時(shí)候，36氪獲得的上汽商用車(chē)公司上汽大通薪資下調(diào)通知顯示：上汽大通工資由65%基本工資和35%的績(jī)效獎(jiǎng)金構(gòu)成，從3月份起，將對(duì)績(jī)效工資分按級(jí)別進(jìn)行下調(diào)，最高下調(diào)幅度達(dá)到83%。此外，還將取消年休假補(bǔ)貼、技術(shù)中心服裝費(fèi)以及書(shū)報(bào)券等福利。

　　“2020年2月是大通歷史上第一次銷(xiāo)售同比負(fù)增長(zhǎng)，一季度也會(huì)如此，企業(yè)面臨虧損?！鄙掀笸ㄔ诮敌酵ㄖ募斜硎尽?/p>

　　此外，上汽旗下零部件公司上海匯眾也對(duì)外包公司的人員工資下調(diào)22.2%。一位上海匯眾員工也向36氪表示，已收到薪資下調(diào)的消息。

　　針對(duì)降薪一事，3月5日下午，上汽大通發(fā)布官方聲明：疫情之下，汽車(chē)行業(yè)受到了嚴(yán)重的沖擊，市場(chǎng)環(huán)境愈加艱巨，上汽大通抓緊時(shí)間復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鼓勵(lì)全員營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，努力恢復(fù)正常運(yùn)行。該公司薪酬調(diào)整，是上汽大通面對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)，每年都會(huì)進(jìn)行；上汽大通將員工的薪酬跟經(jīng)營(yíng)同向掛鉤。根據(jù)目前公司的經(jīng)營(yíng)情況，上汽大通計(jì)劃對(duì)員工薪酬福利進(jìn)行適度調(diào)整。而目前，圈群流傳的上汽大通薪酬調(diào)整信息，僅用于企業(yè)與工會(huì)及員工協(xié)商，尚未形成最終方案。

　　上汽集團(tuán)是全國(guó)體量最大的汽車(chē)集團(tuán)，市值超過(guò)2700億元，員工總數(shù)超14萬(wàn)人，業(yè)務(wù)架構(gòu)涉及乘用車(chē)公司、商用車(chē)公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖等。

　　據(jù)36氪了解，薪資下調(diào)目前暫未涉及上汽通用和上汽大眾兩大合資公司。多位合資公司員工對(duì)36氪表示，“此次降薪應(yīng)是集團(tuán)層面要求，大家也在等消息?！?/p>

　　據(jù)上汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，其2020年1月銷(xiāo)量同比下滑34.55%至40萬(wàn)輛，其中合資板塊整體大幅下跌。其中，上汽大眾1月銷(xiāo)量11.3萬(wàn)輛，同比下滑40.53%；上汽通用1月銷(xiāo)量12.5萬(wàn)輛，同比下滑30.49%；上汽通用五菱1月銷(xiāo)量7.8萬(wàn)輛，同比下滑51.1%。

　　2月銷(xiāo)量尚未公布，但新冠肺炎疫情之下，全國(guó)線下店開(kāi)業(yè)都遭遇阻力，市場(chǎng)成績(jī)顯然也不容樂(lè)觀。據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售同比下滑80%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，1-2月份累計(jì)零售量同比降幅或達(dá)到41%，創(chuàng)中國(guó)市場(chǎng)近20年來(lái)的最大下降幅度。

　　2019年末爆發(fā)的新冠肺炎疫情給汽車(chē)制造和銷(xiāo)售帶來(lái)巨大壓力，車(chē)企面臨復(fù)工難、制造成本增加和銷(xiāo)售難以開(kāi)展多重阻力，相繼推出“降薪計(jì)劃”，以減輕現(xiàn)金壓力，度過(guò)此次疫情危機(jī)。

　　除了上汽集團(tuán)這樣的傳統(tǒng)車(chē)企巨頭，新造車(chē)公司也已推出“降薪”方案。36氪旗下未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)曾獨(dú)家報(bào)道，威馬汽車(chē)以“公司年度KPI不達(dá)標(biāo)”為由，取消全體員工2019年年終獎(jiǎng)，13薪延后至6月發(fā)放。而更早時(shí)候，蔚來(lái)汽車(chē)也開(kāi)放選項(xiàng)，允許員工將13薪轉(zhuǎn)換成為公司股票。

　　“今年大家的目標(biāo)都是努力活下去?！币晃恍略燔?chē)公司高管向36氪表示。