力帆股份未按期兌付“16力帆02”債券本息 擬聚焦摩托車業(yè)務(wù)解困
摘要: 力帆股份(601777)3月15日晚間公告,“16力帆02”公司債券到期日為2020年3月15日,公司未能按期兌付“16力帆02”債券本息。自3月16日起,“16力帆02”公司債券將在上海證券交易所固
【力帆股份(601777)、股吧】(601777)3月15日晚間公告,“16力帆02”公司債券到期日為2020年3月15日,公司未能按期兌付“16力帆02”債券本息。
自3月16日起,“16力帆02”公司債券將在上海證券交易所固定收益證券綜合電子平臺(tái)停牌。力帆股份表示,公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常,正在爭取與債權(quán)人就本次債券償付達(dá)成和解方案。
資金吃緊債券違約
公開資料顯示,公司于2016年發(fā)行了“16 力帆 02”公司債券,債券代碼136291,發(fā)行總額為人民幣11億元。截至目前,“16 力帆 02”公司債券余額為5.303億元,債券利率為7.5%,于2020年3月15日到期。
記者關(guān)注到,在公司3月5日公告披露“16力帆02”存在全額兌付風(fēng)險(xiǎn)后,聯(lián)合信用評(píng)級(jí)有限公司已將力帆股份主體長期信用等級(jí)由前次的“AA-”調(diào)整為“BBB”,同時(shí)將“16 力帆 02”公司債券的信用等級(jí)由前次的“AA-”調(diào)整為“BBB”。
據(jù)國泰君安證券出具的《公司債券重大事項(xiàng)的臨時(shí)受托管理事務(wù)報(bào)告》顯示,四大因素導(dǎo)致力帆股份本期債券到期兌付存在重大不確定性,包括公司業(yè)績下滑、債務(wù)規(guī)模較大、多項(xiàng)債務(wù)到期面臨訴訟、可用資金短缺。

力帆股份公開的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示公司資金鏈緊繃。
公司1月20日晚發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計(jì)2019年度凈利潤為虧損49.81億元,上年同期盈利2.53億元。
公告稱,報(bào)告期內(nèi),受國內(nèi)汽車行業(yè)大環(huán)境影響,以及公司資金緊張的制約,公司汽車業(yè)務(wù)受影響,收入大幅下降。此外,公司外部融資困難,財(cái)務(wù)成本高,影響利潤額;公司2019年度計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約21.25億元。
需要關(guān)注的是,2019年前三季度,力帆股份資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到78.4%,短期借款高達(dá)90.09億元。
集中資源發(fā)展摩托車產(chǎn)業(yè)
力帆股份前身成立于1992年,依靠摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)起步;2006年,公司獲得轎車生產(chǎn)資格,進(jìn)入乘用車領(lǐng)域,業(yè)務(wù)橫跨汽車、摩托車、通用汽油機(jī)三大領(lǐng)域。
2010年11月,力帆股份上市,成為中國首家A股上市民營乘用車企,力帆股份創(chuàng)始人尹明善一度曾是重慶首富。
然而,在汽車行業(yè)整體下滑及新冠疫情的雙重?cái)D壓下,今年1月份,力帆股份乘用車僅生產(chǎn)158臺(tái),銷售55臺(tái);2月份,公司乘用車生產(chǎn)銷量均為0。

在乘用車業(yè)務(wù)承壓的情況下,力帆股份選擇突圍的方式是回歸因之起家的摩托車主業(yè)。
力帆股份在2019半年報(bào)中明確表示將“聚焦優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),加大對(duì)摩托車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入,優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量和結(jié)構(gòu)梯隊(duì),鞏固并增強(qiáng)摩托車產(chǎn)品競爭力”。
從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看,新冠疫情期間,在乘用車業(yè)務(wù)“歸零”的情況下,公司的摩托車銷售卻大幅增長
公司提供的2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2月份,公司摩托車銷量為43569輛,同比增長102%;1-2月摩托車?yán)塾?jì)銷量97477輛,同比增長25.29%。
此前力帆曾對(duì)外表示,2月22日復(fù)工后共接到5億元訂單,全部為摩托車和通機(jī)。
值得一提的是,公司還將摩托車業(yè)務(wù)作為解決債券問題的渠道之一。公司公告稱,將集中資源發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。公司摩托車產(chǎn)業(yè)屬于國內(nèi)一線品牌,摩通板塊訂單充足,但受流動(dòng)性短缺影響,交貨出現(xiàn)延遲狀況及部分訂單流失;在將摩通板塊(摩托車、通用機(jī))資金封閉運(yùn)行后,運(yùn)營情況已有明顯好轉(zhuǎn),正在持續(xù)、穩(wěn)定提供公司現(xiàn)金流。
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