因業(yè)績預(yù)虧超60億元，眾泰汽車（000980）一度深陷輿論漩渦，近日又傳來最新動(dòng)態(tài)。3月17日，眾泰汽車發(fā)布公告稱鄧曉明已經(jīng)辭去公司副總裁職位。辭職后，鄧曉明將不再擔(dān)任公司其他任何職務(wù)。

　　眾泰汽車仍在公告中說明，鄧曉明的辭職不會(huì)影響公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。截至公告披露日，鄧曉明及其配偶未持有眾泰汽車股份。

　　這已是本月眾泰汽車第二起高管人事變動(dòng)。3月8日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司副總裁陳靜因個(gè)人原因已經(jīng)向董事會(huì)遞交了辭職報(bào)告。

　　針對高管頻繁離職的原因及后續(xù)措施，中新經(jīng)緯記者于3月18日向眾泰方面致函，截至發(fā)稿未取得回復(fù)。而高管頻繁離職的背后，眾泰汽車自身的經(jīng)營危機(jī)也備受關(guān)注。

　　預(yù)虧超60億元背后，眾泰經(jīng)歷了什么?

　　17日，眾泰汽車另一條公告顯示，為了保障眾泰汽車的全資三級(jí)子公司湖南江南汽車制造有限公司(以下簡稱“江南汽車”)營運(yùn)資金正常周轉(zhuǎn)，確保完成各項(xiàng)車型的產(chǎn)銷，眾泰汽車將為江南汽車向華融湘江銀行股份有限公司湘潭分行申請5.5億元整授信提供連帶責(zé)任保證，保證期間為自主合同項(xiàng)下的貸款期限屆滿之次日起三年。

　　除子公司的經(jīng)營壓力外，眾泰汽車自身也面臨著極大的虧損壓力。據(jù)眾泰汽車發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，2019年預(yù)計(jì)虧損60億元-90億元，與上年同期盈利7.99億元的業(yè)績相比跌850%至1225%。

　　談及原因，眾泰汽車方面表示，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響汽車行業(yè)整體景氣度不高，公司汽車銷量大幅下降，導(dǎo)致公司營業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營成本相對上升，造成經(jīng)營虧損較大。根據(jù)謹(jǐn)慎性原則，擬計(jì)提大額商譽(yù)減值準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備約為60億元左右，具體金額尚待相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估后確定。

　　3月初，眾泰汽車對深交所的回復(fù)函中進(jìn)一步說明了此時(shí)遇到的困境?！肮?019年資金周轉(zhuǎn)困難，零部件供應(yīng)商無法有序供應(yīng)，產(chǎn)品訂單不能及時(shí)交付，眾泰汽車品牌受到了極大的沖擊。雖然公司積極采取自救措施，2019年8月從金融機(jī)構(gòu)獲得流動(dòng)資金貸款30億元用于補(bǔ)充生產(chǎn)流動(dòng)資金，加大部分車型的排產(chǎn)力度，但是未能從根本上解決公司資金周轉(zhuǎn)問題。”

　　中新經(jīng)緯記者查詢發(fā)現(xiàn)，眾泰汽車自2017年10月10日后，就再?zèng)]有對每月產(chǎn)銷情況進(jìn)行披露。而在回復(fù)函中，眾泰汽車表示，2019 年下半年以來，公司大部分車型處于停產(chǎn)或者不連續(xù)生產(chǎn)狀態(tài)，2019 年全年公司的汽車產(chǎn)銷量較上年下降70%以上，導(dǎo)致營業(yè)收入大幅下降。

　　事實(shí)上，眾泰汽車一直因車型產(chǎn)品力不足受到詬病。據(jù)悉，自2019年7月起，全國大部分省會(huì)直轄市已切換為“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，而彼時(shí)眾泰旗下尚無一款“國六”標(biāo)準(zhǔn)車型，其近期推出的首款“國六”車眾泰TS5也未上市。

　　為推出新車型來促進(jìn)銷量，眾泰汽車不得不加入研發(fā)成本的投入，其在公告中直言，2019年在資金極度緊張的情況下，堅(jiān)持對新車型、新技術(shù)的研發(fā)，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用大幅上升。不過，疊加當(dāng)前疫情因素，眾泰表示2020年復(fù)產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)受到影響，車型復(fù)產(chǎn)時(shí)間也將推遲。

　　母公司或?qū)①u房、賣地“輸血”

　　對眾泰汽車將如何緩解長期經(jīng)營壓力等問題，中新經(jīng)緯記者于3月18日向眾泰方面致函，截至發(fā)稿未取得回復(fù)。

　　中新經(jīng)緯記者注意到，本月眾泰汽車在對深交所的回復(fù)函中披露，母公司鐵牛集團(tuán)仍有一筆業(yè)績補(bǔ)償未兌現(xiàn)。而這筆資金或?qū)壕彵娞┐藭r(shí)的資金困局。

　　回溯到2016年10月，同屬于鐵牛集團(tuán)控股的金馬股份斥資116億元收購眾泰汽車100%股份;2017年4月，金馬股份收到中國證監(jiān)會(huì)關(guān)于其發(fā)行股份的核準(zhǔn)批復(fù);同年6月，金馬股份在深交所舉行“重組更名儀式”，正式更名為“眾泰汽車”，并完成重組上市。

　　在收購時(shí)，鐵牛集團(tuán)承諾眾泰汽車2016年-2019年經(jīng)審計(jì)的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別不低于人民幣12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元。

　　然而，在簽署協(xié)議的第二年，眾泰汽車便迎來業(yè)績下滑。數(shù)據(jù)顯示，眾泰2016年-2018年標(biāo)的業(yè)績完成率分別為101.92%、95.15%、-30.52%。因此，按照當(dāng)時(shí)的協(xié)議，鐵牛集團(tuán)須向眾泰汽車做出業(yè)績承諾補(bǔ)償。

　　公開資料顯示，鐵牛集團(tuán)所持有眾泰汽車股份累計(jì)7.86億股，占公司總股本的38.78%。2019年8月，眾泰汽車曾發(fā)布公告稱，擬1元回購鐵牛集團(tuán)所持眾泰汽車4.68億股股份，但由于鐵牛集團(tuán)所持眾泰汽車股份被司法凍結(jié)和質(zhì)押，所以業(yè)績補(bǔ)償承諾遲遲無法完成。

　　公開資料顯示，鐵牛集團(tuán)為浙江省大型民營企業(yè)，資產(chǎn)眾多。為及時(shí)對眾泰作出業(yè)績補(bǔ)償，鐵牛集團(tuán)表示，其在浙江永康擁有多宗工業(yè)性質(zhì)用地的使用權(quán)，地塊收儲(chǔ)過程中，預(yù)計(jì)可獲得收益約34億元，可用于解除質(zhì)押3.68億股。另外，鐵牛集團(tuán)下屬子公司浙江卓誠兆業(yè)投資開發(fā)有限公司，具有房地產(chǎn)開發(fā)一級(jí)資質(zhì)，在永康已成功開發(fā)了多個(gè)樓盤。目前，浙江卓誠兆業(yè)投資開發(fā)有限公司投資建設(shè)的兩處樓盤即將完工交付，鐵牛集團(tuán)獲得的投資收益也可用于歸還股票質(zhì)押貸款。

　　眾泰方面稱，在上述措施順利實(shí)施的前提下，鐵牛集團(tuán)采取股份補(bǔ)償與現(xiàn)金補(bǔ)償相結(jié)合的方式切實(shí)可行，2018年度業(yè)績補(bǔ)償承諾相信是可以實(shí)現(xiàn)的。