4月21日，長安汽車（000625）以視頻直播的形式，向公眾展示了長安UNI-T的智能化生產(chǎn)過程，并解讀UNI-T背后的生產(chǎn)故事、技術(shù)難點(diǎn)和先進(jìn)工藝。同時(shí)，這也是長安UNI-T生產(chǎn)線首次對外界公開。據(jù)悉，長安UNI-T首批量產(chǎn)車將于5月份陸續(xù)交付“先享體驗(yàn)”用戶，并計(jì)劃6月正式上市發(fā)售。

　　據(jù)了解，UNI-T生產(chǎn)基地總投資25億元，占地面積47.5萬平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬輛/年，歷經(jīng)14.2個(gè)月的建設(shè)和發(fā)展，于2018年5月15日正式投入運(yùn)營。

　　長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)SUV、MPV等車型，生產(chǎn)線采用了先進(jìn)工藝和設(shè)備。其中，沖壓車間總建筑面積25820㎡，有2條2400T雙臂全自動高速封閉式?jīng)_壓生產(chǎn)線，最高生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)15（沖次數(shù)）/分鐘，車間年最大產(chǎn)能達(dá)700萬（沖次數(shù)）。并采用同步控制、全自動換模、節(jié)能型數(shù)控拉伸墊、全數(shù)字化監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)，主要承擔(dān)長安汽車車型的大型外覆蓋件沖壓生產(chǎn)任務(wù)。

　　焊接車間總占地面積為42000㎡，主要由一條柔性化主線和一條剛性主線和車身儲運(yùn)線構(gòu)成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬輛/年，最大產(chǎn)能為39萬輛/年。

　　涂裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝，采用底部擠膠、底部密封、噴涂機(jī)器人。

　　長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地總裝車間，作為長安汽車面積最大的車間，車間總占地91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線構(gòu)成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬輛/年，最大產(chǎn)能為39萬輛/年。

　　長安UNI-T已于3月31日正式啟動先享體驗(yàn)計(jì)劃，參與“先享體驗(yàn)計(jì)劃”的520名體驗(yàn)者，可享受個(gè)性化定制的專屬UNI-T車型，并將在5月份陸續(xù)提車。根據(jù)規(guī)劃，長安UNI-T計(jì)劃6月正式上市，新車預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為12-15萬元。

　　（：季麗亞 HN003）